Bộ 350+ câu hỏi trắc nghiệm Kinh tế bảo hiểm có lời giải cụ thể

Câu 1:

Các gia đình thường có các khoản tiết kiệm phòng khi đau ốm là biện pháp xử lý rủi ro nào?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Câu hỏi đề cập đến việc các gia đình tiết kiệm tiền để phòng khi đau ốm. Đây là một biện pháp nhằm giảm thiểu những tổn thất tài chính có thể xảy ra khi có rủi ro về sức khỏe. Do đó, đáp án chính xác là "Giảm thiểu tổn thất". * **Chấp nhận rủi ro:** Là việc chủ động chấp nhận gánh chịu hậu quả nếu rủi ro xảy ra, không phù hợp với việc tiết kiệm để phòng tránh. * **Tránh né rủi ro:** Là việc né tránh các hoạt động hoặc tình huống có thể gây ra rủi ro, không liên quan đến việc chuẩn bị cho rủi ro đã biết. * **Phòng ngừa rủi ro:** Là việc thực hiện các biện pháp để giảm khả năng rủi ro xảy ra, ví dụ như tiêm phòng bệnh, chứ không phải là chuẩn bị cho hậu quả của rủi ro đó.

Câu 2:

Nguyên tắc chi trả trợ cấp BHXH: Mức trợ cấp

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Câu hỏi này kiểm tra về nguyên tắc chi trả trợ cấp BHXH liên quan đến mức hưởng. Theo quy định của pháp luật về BHXH, mức trợ cấp BHXH thường được tính toán dựa trên mức đóng BHXH, thời gian đóng và các yếu tố khác, tùy thuộc vào từng chế độ cụ thể (ốm đau, thai sản, tai nạn lao động, bệnh nghề nghiệp, hưu trí, tử tuất...). Tuy nhiên, không có quy định chung nào khẳng định mức trợ cấp phải "không thấp hơn mức lương tối thiểu", "lớn hơn mức lương cơ sở", "đảm bảo mức sống trung bình" hay "lớn hơn thu nhập trung bình của người lao động". Các mức trợ cấp được tính toán theo công thức và quy định riêng cho từng chế độ. Do đó, không có đáp án nào chính xác trong các lựa chọn được đưa ra.

Câu 3:

Luật BHXH năm 2014 quy định tỷ lệ đóng BHXH bắt buộc vào quỹ ốm đau, thai sản của người lao động là:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Theo Luật BHXH năm 2014, người lao động không phải đóng BHXH vào quỹ ốm đau, thai sản. Toàn bộ tỷ lệ đóng vào quỹ này (3%) là do người sử dụng lao động chi trả. Do đó, đáp án đúng là 0%.

Câu 4:

Giá trị bảo hiểm của hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển thường tính theo

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Giá trị bảo hiểm cho hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển thường được tính theo giá CIF (Cost, Insurance, and Freight). Giá CIF bao gồm giá hàng hóa, chi phí bảo hiểm và cước phí vận chuyển đến cảng đích. Do đó, nó phản ánh tổng chi phí mà người mua phải trả để nhận hàng tại cảng đến, làm cơ sở hợp lý để tính toán giá trị bảo hiểm cần thiết. Các lựa chọn khác không phù hợp vì: - Giá CPT (Carriage Paid To): Chỉ bao gồm giá hàng và cước phí vận chuyển đến điểm đích quy định, không bao gồm bảo hiểm. - Giá CFR (Cost and Freight): Chỉ bao gồm giá hàng và cước phí vận chuyển đến cảng đích, không bao gồm bảo hiểm. - Giá FOB (Free On Board): Chỉ bao gồm giá hàng và chi phí đưa hàng lên tàu tại cảng đi, không bao gồm cước phí vận chuyển và bảo hiểm.

Câu 5:

Bảo hiểm vật chất xe cơ giới bảo hiểm cho rủi ro trong trường hợp nào dưới đây:

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Bảo hiểm vật chất xe cơ giới là loại hình bảo hiểm chi trả cho những thiệt hại vật chất xe do những tai nạn bất ngờ, nằm ngoài tầm kiểm soát của chủ xe. Trong các đáp án trên: - Đáp án 1 không đúng vì đua xe hợp pháp là hoạt động có rủi ro cao và thường không được bảo hiểm. - Đáp án 2 đúng vì cháy, nổ, sét đánh là những rủi ro bất ngờ, gây thiệt hại vật chất cho xe. - Đáp án 3 không đúng vì hành động cố ý gây thiệt hại sẽ không được bảo hiểm. - Đáp án 4 không đúng vì lái xe không có bằng lái là vi phạm pháp luật, và bảo hiểm thường loại trừ trách nhiệm trong trường hợp này.