Chủ xe ô tô X tham gia bảo hiểm tổng thành thân vỏ xe ở PTI Quảng Ninh ngày 1/1/2020. Thân vỏ xe chiếm 45% giá trị thực tế của xe khi tham gia bảo hiểm (Giá trị thực tế của xe là 700 triệu VNĐ). Ngày 11/10/2020 xe bị tai nạn thuộc phạm vi bảo hiểm, tổng thành động cơ thiệt hại phải sửa chữa hết 40 triệu đồng. Xác định thiệt hại không được bồi thường của chủ xe?

Tăng lợi nhuận cho DNBH

Giúp DNBH gia tăng thị phần trên thị trường

Đề phòng hạn chế tổn thất

Phân tán rủi ro của DNBH

Bảo hiểm bồi thường người lao động

Bảo hiểm trách nhiệm người sử dụng lao động

Bảo hiểm tai nạn con người

Bảo hiểm xã hội

Tất cả người lao động

Viên chức Nhà nước, những người làm công hưởng lương từ ngân sách Nhà nước

Lao động tự do

Người lao động có thu nhập cao

Có mặt trên tàu khi lô hàng được vận chuyển

Trách nhiệm tính toán, phân bổ tổn thất chung khi xảy ra hành động tổn thất chung

Mua bảo hiểm vật chất thân tàu

Trách nhiệm mua bảo hiểm cho lô hàng

Tối đa của doanh nghiệp bảo hiểm cho vụ tai nạn

Tối đa của doanh nghiệp bảo hiểm trong suốt thời hạn bảo hiểm

Tối thiểu của doanh nghiệp bảo hiểm cho vụ tai nạn

Tối thiểu của doanh nghiệp bảo hiểm trong suốt thời hạn bảo hiểm

doanh nghiệp bảo hiểm

đại lý bảo hiểm

bên được bảo hiểm

môi giới bảo hiểm

Mất cắp toàn bộ xe

Thiệt hại của xe do tai nạn đâm va, lật đổ

Thiệt hại của xe do bão lụt, động đất, mưa đá

Hao mòn, khấu hao xe

Thiệt hại của xe do cháy, nổ, sét đánh

Tất cả mọi người đều có quyền tham gia BHXH

Phí nộp định kỳ

Chủ yếu là bắt buộc

Thời hạn bảo hiểm dài

Kỹ thuật tồn tích

Kỹ thuật phân bổ

Kỹ thuật phân tích

Kỹ thuật phân chia

Quy luật số lớn

Quy luật san sẻ

Quy luật bàn tay vô hình

Quy luật bù trừ