Bảo hiểm vật chất xe cơ giới không bảo hiểm cho rủi ro nào dưới đây:

Mất cắp toàn bộ xe

Thiệt hại của xe do tai nạn đâm va, lật đổ

Thiệt hại của xe do bão lụt, động đất, mưa đá

Hao mòn, khấu hao xe

undefined.

Thiệt hại của xe do cháy, nổ, sét đánh

Trả lời:

Đáp án đúng: D

Bảo hiểm vật chất xe cơ giới là loại bảo hiểm chi trả cho những thiệt hại vật chất xe do tai nạn, thiên tai, cháy nổ hoặc mất cắp. Tuy nhiên, bảo hiểm này không chi trả cho những hao mòn tự nhiên hoặc khấu hao của xe theo thời gian sử dụng. Các phương án khác đều thuộc phạm vi bảo hiểm vật chất xe. Do đó, đáp án đúng là: Hao mòn, khấu hao xe

350+ câu hỏi trắc nghiệm Kinh tế bảo hiểm có đáp án chính xác - Phần 1

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 8:

Lựa chọn phương án sai về đặc điểm của BHXH

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Câu hỏi yêu cầu tìm phương án SAI về đặc điểm của BHXH. * **Phương án 1: "Tất cả mọi người đều có quyền tham gia BHXH"** - Sai. BHXH có những quy định cụ thể về đối tượng tham gia, không phải ai cũng có quyền tham gia. Ví dụ, BHXH bắt buộc áp dụng cho người lao động có hợp đồng lao động từ 1 tháng trở lên. BHXH tự nguyện có những điều kiện khác. * **Phương án 2: "Phí nộp định kỳ"** - Đúng. BHXH hoạt động dựa trên nguyên tắc đóng phí định kỳ (hàng tháng, hàng quý, hoặc hàng năm) từ người lao động và/hoặc người sử dụng lao động. * **Phương án 3: "Chủ yếu là bắt buộc"** - Đúng. BHXH ở nhiều quốc gia, trong đó có Việt Nam, chủ yếu là hình thức bắt buộc đối với một số đối tượng nhất định để đảm bảo an sinh xã hội. * **Phương án 4: "Thời hạn bảo hiểm dài"** - Đúng. BHXH thường có thời hạn dài, thậm chí là suốt đời, nhằm đảm bảo quyền lợi lâu dài cho người tham gia. Vì vậy, phương án sai là "Tất cả mọi người đều có quyền tham gia BHXH".

Câu 9:

Bảo hiểm nhân thọ được quản lý theo:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Bảo hiểm nhân thọ được quản lý bằng kỹ thuật tồn tích. Kỹ thuật này liên quan đến việc tích lũy các khoản phí bảo hiểm theo thời gian để đảm bảo khả năng thanh toán các quyền lợi bảo hiểm trong tương lai. Các khoản phí này được đầu tư và quản lý một cách cẩn thận để tạo ra lợi nhuận, từ đó đảm bảo các cam kết dài hạn đối với người tham gia bảo hiểm.

Câu 10:

Cơ sở khoa học của việc san sẻ rủi ro, bù trừ tổn thất trong bảo hiểm?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Cơ sở khoa học của việc san sẻ rủi ro và bù trừ tổn thất trong bảo hiểm chính là **Quy luật số lớn**. Quy luật này nói rằng khi số lượng các đơn vị được bảo hiểm càng lớn, thì sai lệch giữa số tổn thất thực tế và số tổn thất dự kiến sẽ càng nhỏ. Điều này cho phép các công ty bảo hiểm dự đoán tổn thất một cách chính xác hơn và do đó, có thể san sẻ rủi ro và bù trừ tổn thất một cách hiệu quả. * **Quy luật số lớn:** Đúng. Đây là nền tảng của bảo hiểm. * **Quy luật san sẻ:** Sai. Mặc dù san sẻ là một khía cạnh của bảo hiểm, nhưng nó không phải là cơ sở khoa học. * **Quy luật bàn tay vô hình:** Sai. Quy luật này liên quan đến kinh tế thị trường, không liên quan trực tiếp đến bảo hiểm. * **Quy luật bù trừ:** Sai. Bù trừ là một phần của bảo hiểm, nhưng không phải là cơ sở khoa học.

Câu 11:

Chọn phương án sai. Bảo hiểm thương mại được phân loại dựa trên các tiêu thức

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Câu hỏi yêu cầu chọn phương án **sai** về các tiêu thức phân loại bảo hiểm thương mại. * **Nguyên tắc hoạt động cơ bản:** Đây **không phải** là** **tiêu thức để phân loại bảo hiểm thương mại. Các tiêu thức phân loại bảo hiểm thương mại dựa trên các khía cạnh như phương thức quản lý, kỹ thuật quản lý, tính chất rủi ro, và đối tượng bảo hiểm. Vì vậy, đây là đáp án sai. * **Phương thức quản lý:** Là một tiêu chí để phân loại bảo hiểm (ví dụ: bảo hiểm bắt buộc, bảo hiểm tự nguyện). * **Kỹ thuật quản lý:** Là một tiêu chí để phân loại bảo hiểm (ví dụ: đồng bảo hiểm, tái bảo hiểm). * **Tính chất của rủi ro và sự kiện bảo hiểm:** Là một tiêu chí để phân loại bảo hiểm (ví dụ: bảo hiểm cháy nổ, bảo hiểm hàng hải). * **Đối tượng bảo hiểm:** Là một tiêu chí để phân loại bảo hiểm (ví dụ: bảo hiểm con người, bảo hiểm tài sản, bảo hiểm trách nhiệm dân sự).

Câu 12:

Số tiền đóng góp tổn thất chung của mỗi chủ tàu hoặc mỗi chủ hàng được tính theo công thức: Mi = t·Gci trong đó

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Công thức Mi = t · Gci dùng để tính số tiền đóng góp tổn thất chung của mỗi chủ tàu hoặc chủ hàng, trong đó: * **t** là tỷ lệ phân bổ tổn thất chung (tỷ lệ này thể hiện phần trăm tổn thất chung mà mỗi bên phải chịu). * **Gci** là giá trị chịu phân bổ tổn thất chung của mỗi bên (giá trị này là căn cứ để xác định mức đóng góp tương ứng với tỷ lệ phân bổ).

Câu 13:

Các gia đình thường có các khoản tiết kiệm phòng khi đau ốm là biện pháp xử lý rủi ro nào?

Lời giải: