Hiện nay có mấy loại tiêu chuẩn đo khí thải trên Thế Giới được áp dụng?
A. Tiêu chuẩn Nhật Bản, tiêu chuẩn Mỹ, tiêu chuẩn EURO
B. Tiêu chuẩn Việt Nam, tiêu chuẩn Nhật Bản, tiêu chuẩn Mỹ, tiêu chuẩn
EURO
C. Tiêu chuẩn Việt Nam, tiêu chuẩn Mỹ, tiêu chuẩn EURO
D. Tiêu chuẩn Việt Nam, tiêu chuẩn Nhật Bản, tiêu chuẩn Mỹ
Đáp án
Hiện nay, các tiêu chuẩn đo khí thải phổ biến và được áp dụng rộng rãi trên thế giới bao gồm tiêu chuẩn của Nhật Bản, tiêu chuẩn của Mỹ (ví dụ: tiêu chuẩn EPA), và tiêu chuẩn EURO (áp dụng ở châu Âu). Tiêu chuẩn Việt Nam thường tham khảo và điều chỉnh dựa trên các tiêu chuẩn quốc tế này, nhưng không được xem là một trong những tiêu chuẩn gốc được áp dụng trên toàn cầu. Do đó, đáp án phù hợp nhất là tiêu chuẩn Nhật Bản, tiêu chuẩn Mỹ và tiêu chuẩn EURO.
Hiện nay, các tiêu chuẩn đo khí thải phổ biến và được áp dụng rộng rãi trên thế giới bao gồm tiêu chuẩn của Nhật Bản, tiêu chuẩn của Mỹ (ví dụ: tiêu chuẩn EPA), và tiêu chuẩn EURO (áp dụng ở châu Âu). Tiêu chuẩn Việt Nam thường tham khảo và điều chỉnh dựa trên các tiêu chuẩn quốc tế này, nhưng không được xem là một trong những tiêu chuẩn gốc được áp dụng trên toàn cầu. Do đó, đáp án phù hợp nhất là tiêu chuẩn Nhật Bản, tiêu chuẩn Mỹ và tiêu chuẩn EURO.
Xu hướng phát triển nền công nghiệp ô tô hiện nay tập trung vào việc giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường và nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu. Điều này thể hiện qua việc phát triển các loại xe điện, xe hybrid, và các công nghệ tiết kiệm nhiên liệu khác. Nâng cao công suất động cơ và tính tiện nghi vẫn là những yếu tố quan trọng, nhưng không phải là xu hướng chính và cấp thiết như hai yếu tố trên trong bối cảnh hiện tại.
Nikolaus Otto là người phát minh ra động cơ đốt trong bốn thì vào năm 1876, thường được gọi là động cơ Otto hoặc động cơ xăng. Mặc dù các nhà phát minh khác như Karl Benz và Gottlieb Daimler cũng đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển ô tô chạy bằng xăng, nhưng Otto được công nhận rộng rãi là người phát minh ra động cơ xăng hiện đại. Rudolf Diesel là người phát minh ra động cơ diesel, không phải động cơ xăng.
Hiện nay, tiêu chuẩn khí thải Euro 7 là tiêu chuẩn cao nhất đang được áp dụng và phát triển trên thế giới. Các tiêu chuẩn Euro khác (4, 5, 6) là các tiêu chuẩn cũ hơn.
SUV (Sport Utility Vehicle) thường được trang bị hệ dẫn động 4 bánh (AWD hoặc 4WD) để tăng cường khả năng vận hành trên nhiều loại địa hình khác nhau. Hệ dẫn động này có thể là thường xuyên cả cầu trước và cầu sau (AWD - All Wheel Drive) hoặc chỉ truyền cho cầu sau và khi cần thiết sẽ truyền thêm cầu trước (4WD - Four Wheel Drive). Do đó, phương án "Thường xuyên cả cầu trước và cầu sau" là phù hợp nhất với đặc điểm của dòng xe SUV.