Kiểu truyền động nào thường bố trí cho dòng SUV?

Logo trong hình là logo của hãng xe Ferrari. Logo này nổi tiếng với hình ảnh con ngựa tung vó màu đen trên nền vàng, thường đi kèm với sọc màu xanh lá cây, trắng và đỏ - màu quốc kỳ của Ý.

Công nghệ PAS (Parking Assist System) là hệ thống hỗ trợ đỗ xe. Mục đích chính của nó là tự động đưa xe vào nơi đỗ, tránh va quệt khi đỗ xe ở những nơi hẹp và đảm bảo an toàn trong quá trình đỗ xe. Tuy nhiên, PAS không hỗ trợ lái xe ra khỏi nơi đỗ; chức năng này thường được thực hiện bởi người lái xe hoặc các hệ thống khác.

Phát biểu sai là "Trục thứ cấp được dẫn động bởi bộ ly hợp." Thực tế, trục sơ cấp của hộp số mới được dẫn động trực tiếp từ động cơ thông qua bộ ly hợp. Trục thứ cấp nhận truyền động từ trục sơ cấp thông qua các cặp bánh răng.

Xi lanh chính của bộ điều khiển ly hợp bằng thủy lực có các bộ phận cơ bản như piston, lò xo, và vít xả gió để loại bỏ không khí trong hệ thống. Van một chiều không phải là một bộ phận tiêu chuẩn của xi lanh chính ly hợp thủy lực. Van một chiều thường được sử dụng trong các hệ thống phanh để duy trì áp suất dư, nhưng không có trong xi lanh chính ly hợp.

Nhiên liệu sinh học, mặc dù được coi là một giải pháp thay thế thân thiện với môi trường hơn so với nhiên liệu hóa thạch, vẫn gây ra ô nhiễm không khí ở một mức độ nhất định. Quá trình đốt cháy nhiên liệu sinh học vẫn tạo ra các chất ô nhiễm như CO2, NOx và các hạt vật chất, mặc dù có thể ít hơn so với nhiên liệu hóa thạch. Do đó, phát biểu 'Nhiên liệu sinh học tương tự như nhiên liệu hóa thạch trong đó nhiên liệu sinh học góp phần vào ô nhiễm không khí' là đúng. Các phát biểu khác không chính xác vì nhiên liệu sinh học không hoàn toàn không gây ô nhiễm, không được sản xuất từ nhiên liệu hóa thạch và vẫn sinh ra khí thải.