JavaScript is required
Danh sách đề

100+ câu hỏi trắc nghiệm Hệ thống an toàn và tiện nghi trên ô tô có lời giải chi tiết - Đề 3

13 câu hỏi 60 phút

Thẻ ghi nhớ
Luyện tập
Thi thử
Nhấn để lật thẻ
1 / 13

Hệ thống khóa động cơ kích hoạt khi:

A.

Vừa rút chìa ra khỏi ổ khóa điện

B.

Rút chìa ra khỏi ổ khóa điện khoảng 5 giây

C.

Rút chìa ra khỏi ổ khóa điện khoảng 10 giây

D.
Rút chìa ra khỏi ổ khóa điện khoảng 15 giây
Đáp án
Đáp án đúng là B. Hệ thống khóa động cơ thường được thiết kế để kích hoạt sau một khoảng thời gian ngắn (khoảng 5 giây) sau khi rút chìa khóa ra khỏi ổ khóa điện. Điều này nhằm mục đích ngăn chặn việc khởi động xe trái phép hoặc vô tình khởi động lại động cơ ngay sau khi tắt máy.

Danh sách câu hỏi:

Câu 1:

Hệ thống khóa động cơ kích hoạt khi:

Lời giải:
Đáp án đúng: A
Đáp án đúng là B. Hệ thống khóa động cơ thường được thiết kế để kích hoạt sau một khoảng thời gian ngắn (khoảng 5 giây) sau khi rút chìa khóa ra khỏi ổ khóa điện. Điều này nhằm mục đích ngăn chặn việc khởi động xe trái phép hoặc vô tình khởi động lại động cơ ngay sau khi tắt máy.
Lời giải:
Đáp án đúng: A
Hệ thống khóa động cơ, hay còn gọi là hệ thống chống trộm, thường được kích hoạt sau một khoảng thời gian nhất định kể từ khi tắt máy hoặc chuyển chìa khóa về vị trí LOCK hoặc ACC. Mục đích là để ngăn chặn việc khởi động trái phép xe. Theo kiến thức về hệ thống điện trên xe ô tô, thời gian chờ để kích hoạt hệ thống khóa động cơ thường là 10 giây. Do đó, đáp án C là chính xác nhất.

Câu 3:

Việc xóa mã chìa được thực hiện bởi:

Lời giải:
Đáp án đúng: A
Việc xóa mã chìa (key code) thường được thực hiện thông qua chìa chính hoặc một quy trình đặc biệt được ủy quyền, không phải chìa phụ. Do đó, đáp án A là đáp án phù hợp nhất trong các lựa chọn được đưa ra.
Lời giải:
Đáp án đúng: A
Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS - Anti-lock Braking System) là một hệ thống an toàn chủ động trên xe, giúp ngăn ngừa bánh xe bị khóa cứng khi phanh gấp. Khi bánh xe không bị khóa, người lái vẫn có thể kiểm soát hướng lái và giảm quãng đường phanh. Các hệ thống EBD (phân phối lực phanh điện tử), BA (hỗ trợ phanh khẩn cấp) và TRC (kiểm soát lực kéo) là các hệ thống khác nhau, mặc dù chúng có thể phối hợp với ABS để tăng cường an toàn phanh, nhưng không trực tiếp chống bó cứng bánh xe như ABS.

Câu 5:

Đặc điểm của hệ thống chống trộm kiểu bị động là:

Lời giải:
Đáp án đúng: A
Hệ thống chống trộm kiểu bị động là hệ thống tự động kích hoạt khi xe ở trạng thái chuẩn bị, tức là khi các cửa đã đóng và khóa. Điều này khác với hệ thống chủ động, yêu cầu người dùng phải tự kích hoạt. Do đó, đáp án A là chính xác nhất.

Câu 6:

Tín hiệu đầu vào của hệ thống chống trộm:

Lời giải:
Bạn cần đăng ký gói VIP để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn. Nâng cấp VIP

Câu 7:

Mô tả nào sau đây nói về nguyên lý tìm vị trí của hệ thống định vị:

Lời giải:
Bạn cần đăng ký gói VIP để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn. Nâng cấp VIP

Câu 8:

Yếu tố ảnh hưởng đến tín hiệu GPS:

Lời giải:
Bạn cần đăng ký gói VIP để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn. Nâng cấp VIP

Câu 9:

Nút “SET” trên công tắc điều khiển CCS dùng để thực hiện chức năng:

Lời giải:
Bạn cần đăng ký gói VIP để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn. Nâng cấp VIP

Câu 10:

Chi tiết nào liên quan cấu tạo hệ thống GPS:

Lời giải:
Bạn cần đăng ký gói VIP để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn. Nâng cấp VIP

Câu 11:

Đây là bộ túi khí loại:

Đây là bộ túi khí loại: (ảnh 1)

Lời giải:
Bạn cần đăng ký gói VIP để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn. Nâng cấp VIP

Câu 12:

Đặc điểm chính của bộ thu phát radar trong hệ thống cảnh báo vật cản là:

Lời giải:
Bạn cần đăng ký gói VIP để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn. Nâng cấp VIP
Lời giải:
Bạn cần đăng ký gói VIP để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn. Nâng cấp VIP