200+ câu trắc nghiệm môn Quản trị xuất nhập khẩu có đáp án - Đề 4

Chính xác, thời sự

Thời sự, chi tiết

Chi tiết, chính xác

Chính xác, kịp thời và chi tiết

Vận đơn hoàn hảo (Clean B/L)

Vận đơn bản gốc (Orighinal B/L)

Vận đơn đã xếp hàng (Shipperd on Bơard B/L)

Vận đơn nhận hàng để xếp

Trên tuyến đường nhất định, ghé qua những cảng nhất định theo lịch trình

Có cấu trúc thích hợp chuyên chở nhiều loại hàng khô, cước phí theo chặng

Cước phí định sẵn theo chặng và ít thay đổi, trong đó có cả phí cẩu và dỡ hàng

Cước phí được thỏa thuận trong hợp đồng thuê tàu

Chủ động trong thuê tàu vận chuyển và bảo hiểm hàng hóa

Tiết kiệm ngoại tệ

Có thể có lợi nhuận do kinh doanh cả hàng hóa và dịch vụ thuê tàu

Chủ động trong thuê tàu vận chuyển và bảo hiểm hàng hóa, tiết kiệm ngoại tệ, có thể có lợi nhuận do kinh doanh cả hàng hóa và dịch vụ thuê tàu

Hợp đồng thuê tàu

Thị trường cước phí thuê tàu

Một khu vực thường diễn ra các hoạt động vận tải biển

Thị trường các hãng tàu

Nghiên cứu về sản xuất, tiêu thụ, giá cả, dung lượng thị trường của mặt hàng đó

Nghiên cứu về điều kiện vận tải

Nghiên cứu về khách hàng

Nghiên cứu về hàng hóa, giá cả, dung lượng thị trường, về khách hàng, về điều kiện vận tải của mặt hàng đó

Có tư cách pháp nhân, có giấy phép kinh doanh

Có vốn lớn, công nghệ vững, chất lượng bảo đảm

Có tín nhiệm trên thị trường

Có mối quan hệ tốt với chính phủ

Thiết bị máy móc

Các loại nông sản

Các sản phẩm chế biết như hàng may mặc

Không trong xuất nhập khẩu

Đồng tiền hai bên thỏa thuận

Đồng tiền của nước người gọi thầu

Đồng tiền được người mời thầu chấp nhận

Do ngân hàng bảo lãnh chọn

Người đại lý

Người ủy thác

Người trả tiền mua hàng

Không xác định

Khi người bán đã giao hàng xong

Khi người bán đã giao hàng cho người chuyên chở

Khi người bán đã giao hàng cho người chuyên chở do người mua chỉ định

Khi người bán đã giao hàng qua lan can tàu do người mua chỉ định, thông quan xuất khẩu cho hàng hóa

Chỉ khác nhau về chi phí mà bên bán và bên mua phải chịu trách nhiệm

Khác nhau về chi phí mà bên bán và bên mua phải chịu còn rủi ro chuyển từ người bán sang người mua ở cả ba điều kiện đều như nhau là giao hàng dọc mạn tàu

Ba điều kiện FOB, CIF, CFR (Incoterms 2000) khác nhau về chi phí các bên mua và bán phải chịu, rủi ro chuyển từ người bán sang người mua khi hàng qua lan can tàu ở cảng giao hàng

Khác nhau cả về chi phí và chuyển rủi ro từ người bán sang người mua

Về thương mại là thư của người bán hỏi người mua trong đó thể hiện ý địnhbán hàng của mình

Thư của người mua đề nghị người bán cho biết giá cả hàng hóa và các điềukiện cần thiết khác để mua hàng

Thư đề nghị mới do bên mua (hoặc bên bán) đưa ra sau khi nhận đượcchào hàng (hoặc đặt hàng)

Tất cả đều sai

Chào hàng cho một người cố định

Chào hàng bị ràng buộc trách nhiệm trong thời gian nhất định (hiệu lực củachào hàng)

Chào hàng khơng bị ràng buộc trách nhiệm trong thời gian nhất định (hiệulực của chào hàng)

Cả 3 đều sai

Chào hàng cố định (Firm Offer)

Chào hàng tự do (Free Offer)

Chào hàng bị động

Chào hàng chủ động

Tốt

Trung bình

Xấu

Tất cả đều sai

Đã hoàn thành thủ tục thông quan nhập khẩu, hàng hoá cũng chưa dỡ khỏi phương tiện vận tải chở đến, còn phải thực hiện bất kỳ nghĩa vụ nào liên quan đến việc nhập khẩu ở nước hàng đến như các khoản thuế nếu có

Chưa làm thủ tục thông quan nhập khẩu và hàng hoá cũng chưa dỡ khỏi phương tiện vận tải chở đến

Chưa làm thủ tục thông quan nhập khẩu và hàng hoá cũng chưa dỡ khỏi phương tiện vận tải chở đến

Chưa làm thủ tục thông quan nhập khẩu và hàng hoá được dỡ khỏi phương tiện vận tải chở đến

Chưa làm thủ tục thông quan nhập khẩu

Đã làm thủ tục thông quan nhập khẩu

Chưa làm thủ tục thông xuất nhập khẩu

Cả 3 đều sai

Bước 1: Tiếp nhận hồ sơ, kiểm tra sơ bộ, đăng kí tờ khai, quyết định hình thức, mức độ kiểm tra. Bước 2: Kiểm tra chi tiết hồ sơ, giá thuế

Bước 3: Kiểm tra thực tế hàng hóa. Bước 4: Thu lệ phí hải quan,đóng dấu “Đã làm thủ tục hải quan”và trả tờ khai cho người khai hải quan

Bước 5: Phúc tập hồ sơ

Cả 3 đều đúng

LCL/LCL

FCL/FCL

FCL/ LCL

LCL/FCL

Đối với hàng hóa có khối lượng lớn, có thể quy định cho phép giao từng phần (partial shipment allowed), giao một lần (total shipment)

Nếu dọc đường còn thay đổi phương tiện vận chuyển, có thể quy định: cho phép chuyển tải (transhipment allowed)

Nếu hàng hóa có thể đến trước giấy tờ, thì quy định “vận đơn đến chậm” được chấp nhận(stale bill of lading acceptable)

Tất cả đều đúng

Trước

Sau

Ngay

Cả 3 đều đúng

Khai báo hải quan; xuất trình hàng hoá; thực hiện các quyết định của hải quan có liên quan tới lô hàng

Đưa hàng lên tàu biển, lấy bản sao vận đơn đường biển, kèm tờ khai nộp ngay cơ quan hải quan

Đưa hàng lên tàu biển, lấy bản sao vận đơn đường biển, kèm tờ khai nộp ngay cơ quan hải quan

Đưa hàng lên phương tiện vận tải, lấy bản sao vận đơn, xuất trình với cơ quan hải quan để hoàn thành thủ tục

Hối phiếu mà khi người có trách nhiệm trả tiền ghi trên hối phiếu nhận được hối phiếu đó phải trả tiền trong vòng 7 ngày, bất luận hối phiếu có ghi như vậy hay không

Hối phiếu mà khi người có trách nhiệm trả tiền ghi trên hối phiếu nhận được hối phiếu đó phải trả tiền ngay sau kỳ hạn 3 ngày, tính mỗi ngày 24 giờ

Hối phiếu mà khi người có trách nhiệm trả tiền ghi trên hối phiếu nhận được hối phiếu đó phải trả tiền ngay sau kỳ hạn 3 ngày, trừ ngày lễ và chủ nhật

Hối phiếu mà khi người có trách nhiệm trả tiền ghi trên hối phiếu nhận được hối phiếu đó thì phải trả tiền sau bao nhiêu ngày (ghi trên hối phiếu) kể từ ngày nhận hoặc ngày ký phát

Loại thư tín dụng sử dụng trong phương thức mua bán hàng đổi hàng. Khi người bán hàng này nhận được L/C của người mua thì giao hàng rồi ghi sổ số tiền mình có, đồng thời mở L/C khác để người kia giao hàng cho mình rồi người đó lại ghi số như vậy

Loại thư tín dụng sử dụng trong phương thức mua bán hàng đổi hàng. Khi người bán hàng này nhận được L/C của người mua thì giao hàng rồi lấy tiền mặt, khi người kia là người bán giao hàng cho mình thì dùng khoản tiền mặt đó để thanh toán

Loại thư tín dụng sử dụng trong phương thức mua bán hàng đổi hàng. Khi người bán hàng này nhận được L/C của người mua kia thì phải mở một L/C khác với trị giá tương đuơng cho người mua kia với tư cách là người bán loại hàng khác cho mình

Loại thư tín dụng sử dụng trong phương thức mua bán hàng đổi hàng. Khi người bán hàng này nhận được L/C của người mua thì giao hàng rồi lấy tiền mặt, khi người kia là người bán giao hàng cho mình thì dùng khoản tiền mặt đó để mở L/C khác

Là vận đơn (còn được gọi là sạch hay vận đơn tinh khiết) mà trên đó không có ghi chú gì xấu của thuyền trưởng về khuyết tật của hàng hoá, bao bì hàng hoá đã xếp lên tàu

Là vận đơn mà trên đó thuyền trưởng chỉ có một ghi chú xấu về bao bì hàng hoá đã xếp lên tàu

Là vận đơn mà trên đó có ghi chú gì của thuyền trưởng về khuyết tật của hàng hoá, bao bì hàng hoá đã xếp lên tàu, nhưng không ghi nhiều tới mức nghi ngờ về chất lượng

Là vận đơn mà trên đó thuyền trưởng chỉ có một ghi chú xấu về ký mã hiệu hàng hoá đã xếp lên tàu

Incoterms 2010 giảm 2 quy định, từ 13 xuống còn 11

Incoterms 2010 bỏ các quy định, để hợp đồng ghi cụ thể

Chuyển khi người bán giao cho phương tiện vận tải đầu tiên

Sự khác biệt chủ yếu với điều kiện FOB, CFR và CIF

Người mua phải thu xếp và trả cước phí cho việc chuyên chở hàng hóa bằng đường biển

Người bán phải thu xếp và trả cước phí cho việc chuyên chở hàng hóa bằng đường biển

Cả người mua và người bán cùng phải thu xếp và trả cước phí cho chuyên chở bằng đường biển

Người mua phải thuê tàu, người phải trả cước và tính tiền cước vào giá bán hàng cho người mua

Thuyền trưởng không ghi chú, nhận xét xấu về tình trạng bao bì hàng hoá hay chất lượng hàng hoá

Thuyền trưởng không ghi thêm gì về tình trạng bề ngoài của hàng hoá ngoài ghi số lượng, trọng lượng, chủng loại hàng hóa đã xếp ngày nào đó

Thuyền trưởng ghi chú, nhận xét xấu về tình trạng bao bì hàng hoá hay chất lượng hàng hoá

Thuyền trưởng không ghi thêm gì về tình trạng bao bì hàng hoá hay chất lượng hàng hoá ngoài ghi số lượng, trọng lượng hàng đã xếp ngày nào đó

Người mua công bố trước các điều kiền mua hàng để người bán nước ngoài xem xét chào giá cạnh tranh. Người mua chọn giá thấp nhất đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật

Người mua nhờ một tổ chức nước ngoài giới thiệu một nhà cung cấp thiết bị máy móc, hàng hoá cho mình, giá cả theo đúng bản chào của họ

Người mua xem xét khả năng của một số nhà thầu quốc tế, tổ chức để họ chào hàng kèm điều kiện cụ thể sau đó báo cáo cơ quan thẩm quyền cấp trên quyết định

Người mua xem xét khả năng của một số nhà thầu quốc tế, tổ chức để họ chào hàng kèm điều kiện cụ thể sau đó báo cáo cơ quan thẩm quyền cấp trên quyết định

Người giao nhận (Forwarders) có trách nhiệm

Người bán (sellers) có trách nhiệm

Người vận tải (carriers) có trách nhiệm

Người mua (buyers) có trách nhiệm

Tuy không làm bằng hình thức văn bản, nhưng chứng minh được ý định mua bán thực thì không bị coi là vô hiệu

Nếu không làm bằng hình thức văn bản thì bất luận trong trường hợp nào cũng bị coi là vô hiệu

Tuy không làm bằng hình thức văn bản, nhưng bên mua đã mở thư tín dụng thanh toán L/C thì vẫn có hiệu lực vì nó hoàn toàn đã có khả năng thực hiện

Tuy không làm bằng hình thức văn bản, nhưng nếu một bên chứng minh được rằng họ đã có một văn bản của chính phủ cho phép ký thì vẫn có hiệu lực

Loại thư tín dụng mà khi người xuất khẩu đã nhận được tiền rồi thì chỉ cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền mới có quyền buộc phải trả lại

Loại thư tín dụng mà khi người xuất khẩu đã nhận được tiền rồi thì chỉ ngân hàng mở L/C hay ngân hàng xác nhận mới có quyền đòi lại tiền

Loại thư tín dụng mà khi người xuất khẩu đã nhận được tiền rồi thì bất luận trong trường hợp nào ngân hàng mở L/C không còn quyền đòi lại tiền nữa. L/C và hối phiếu đều cùng phải ghi dòng chữ ấy

Loại thư tín dụng mà khi người xuất khẩu đã nhận được tiền rồi thì bất luận trong trường hợp nào ngân hàng mở L/C không còn quyền đòi lại tiền nữa dù L/C và hối phiếu có ghi dòng chữ ấyhay không

Loại hối phiếu trả theo lệnh của người phát hành ghi tên trên hối phiếu, ví dụ hối phiếu có ghi "khi nhìn thấy hối phiếu này, trả theo lệnh của ông X một số tiền là..."

Loại hối phiếu theo lệnh của người ký phát trả cho ông/bà nào đó có tên ghi trên hối phiếu theo lệnh của ngân hàng có nghĩa vụ trả tiền được ghi trên hối phiếu

Hối phiếu mà người có trách nhiệm trả tiền ghi trên hối phiếu không trả tiền mà ra lệnh cho người khác trả tiền thay, người được lệnh trả tiền có thể là ngân hàng

Loại hối phiếu trả theo lệnh của người hưởng lợi được ghi tên trên hối phiếu, ví dụ hối phiếu có ghi "khi nhìn thấy hối phiếu này, trả theo lệnh của ông X một số tiền là..."

DDP, CIP, FCA

DAF, FCA, DDU

DDP, DDU, CFR

EXW, CPT, FAS

Người mua thu xếp, người bán có trách nhiệm trả cước phí chuyển hàng hóa tới cảng đích

Người bán có trách nhiệm thu xếp và trả cước phí chuyển hàng hóa tới cảng đích

Người bán thu xếp và trả cước phí chuyển hàng hóa tới kho của người mua tại cảng đích

Người mua thu xếp và và có trách nhiệm trả cước phí chuyển hàng hóa tới cảng đích

Phải thay đổi trong quá trình thực hiện hợp đồng, thường áp dụng cho hàng hoá giao ngay, giao trong thời gian ngắn

Không thay đổi cả quá trình thực hiện hợp đồng, thường áp dụng cho hàng hoá giao ngay, giao trong thời gian ngắn

Không bao giờ thay đổi trừ khi tỷ giá biến động trên 20% và được hai bên xác nhận con số thay đổi đó

Có thể thay đổi, điều chỉnh trong quá trình thực hiện hợp đồng, thường áp dụng cho hàng hoá giao ngay, giao trong thời gian ngắn

Mà chủ tàu cấp cho chủ hàng với đầy đủ nội dung cam kết rằng hàng nhất định sẽ được thực sự xếp lên tàu

Mà chủ tàu cấp cho chủ hàng chứng nhận hàng đã được thuyền trưởng nhận và cam kết xếp lên tàu có tên ghi trên vận đơn

Mà chủ tàu cấp cho chủ hàng chứng nhận hàng đã thực sự xếp lên tàu. Ngày tháng xếp hàng được chỉ rõ

Mà chủ tàu cấp cho chủ hàng chứng nhận hàng đã được thuyền trưởng nhận và cam kết xếp lên tàu thích hợp với hàng đó

Phương thức này là phương thức có lợi nhất cho người bán, người mua buộc phải trả tiền ngay khi người bán giao hàng lên phương tiện vận tải đầu tiên

Phương thức này chậm nhận được tiền, người mua có thể từ chối trả tiền và nhận hàng, thường chỉ dùng khi có sự tín nhiệm cao giữa người bán với người mua

Có thể coi phương thức này là phương thức thu tiền tuy không nhanh nhất, nhưng buộc phải sử dụng vì việc thanh toán nào chẳng phải qua ngân hàng

Có thể coi phương thức này là phương thức mà người bán thu tiền nhanh nhất, an toàn nhất, không còn phương thức nào hơn

Loại thư tín dụng mà người mua hay ngân hàng người mua không được tự ý huỷ bỏ, sửa chữa trong thời gian nó có hiệu lực, đồng thời lại được một ngân hàng mà người bán tín nhiệm, theo yêu cầu của ngân hàng mở thư tín dụng, đứng ra bảo lãnh trả tiền hàng

Loại thư tín dụng không thể huỷ bỏ, được chính ngân hàng mở hoặc ngân hàng trả tiền xác nhận với người mua rằng họ đã mở thư tín dụng đó rồi

Loại thư tín dụng có thể huỷ ngang nhưng được người bán hoặc ngân hàng của người bán hay ngân hàng trả tiền xác nhận, cam kết không bao giờ hủy bỏ

Loại thư tín dụng có thể huỷ ngang nhưng được người mua hoặc ngân hàng của người mua hay ngân hàng trả tiền xác nhận, cam kết không bao giờ hủy bỏ

Khi ngân hàng của người mua nhận được nhận được hối phiếu đó thì lập tức có trách nhiệm trả tiền cho người bán, sau đó thu lại tiền của người mua

Khi người có trách nhiệm trả tiền được ghi trên hối phiếu nhận được hối phiếu đó thì lập tức có trách nhiệm trả tiền trong vòng 30 ngày kể từ ngày đó

Khi người có trách nhiệm trả tiền được ghi trên hối phiếu nhận được hối phiếu đó thì lập tức có trách nhiệm trả tiền

Khi người có trách nhiệm trả tiền được ghi trên hối phiếu nhận được hối phiếu đó thì lập tức có trách nhiệm trả tiền sau ngày đó 7 ngày

Khi ký hợp đồng mua bán hàng đã ở trên tàu

Khi kết thúc hợp đồng hàng ở trên tàu

Giao hàng như điều kiện CIF landed

Khi giao hàng hóa

Người kinh doanh cùng một lúc ký hai hợp đồng, hợp đồng mua giao hàng thật và hợp đồng bán kỳ hạn với người khác, mục đíc muốn có hàng thật với giá thị trường vào thời điểm giao hàng

Là thương nhân nhập khẩu ký một hợp đồng mua đứt bán đoạn và một hợp đồng hàng đổi hàng

Ký hai hợp đồng khác hẳn nhau, không liên quan đến nhau với hy vọng hợp đồng này có thể bù đắp cho hợp đồng kia về mức độ lợi nhuận kinh doanh

Người kinh doanh cùng một lúc ký hai hợp đồng mua bán, nhằm mục đích lấy lợi thế của hợp đồng này bù cho mặt bất lợi của hợp đồng kia trên cơ sở phán đoán tình hình thị trường biến động

Trong đó thể hiện việc giao hàng thật là một khả năng thực hiện, nhưng không bắt buộc

Trong đó thể hiện việc phải có hàng thật để giao trực tiếp cho người mua, giao ngay hoặc giao sau

Trong đó người bán là người thực sự sản xuất ra hàng hóa đó, không phải là thương nhân kinh doanh

Đó thực chất là hợp đồng hàng đổi hàng giữa người mua và người bán, ký kết tại sở giao dịch

Dù là người mua hay người bán, việc đầu tiên khi đặt vấn đề đàm phán là không nhận trách nhiệm vận tải và bảo hiểm hàng hoá, làm như vậy đỡ mệt hơn

Khi là người mua thì ta nên bán theo điều kiện người bán phải thuê tàu và mua bảo hiểm hàng, khi là người bán ta làm ngược lại

Khi là người bán thì ta nên bán theo điều kiện người mua phải thuê tàu và mua bảo hiểm hàng, khi là người mua ta làm ngược lại

Dù là người mua hay người bán, việc đầu tiên khi đặt vấn đề đàm phán là nhận trách nhiệm vận tải và bảo hiểm hàng hoá

Xuất khẩu một mặt hàng để có tiền nhập hầu các hàng hoá khác

Xuất khẩu hàng đi nước khác, rồi lại nhập chính mặt hàng đó về

Đưa hàng không đủ điều kiện xuất khẩu trở lại nơi đã sản xuất

Việc xuất khẩu mặt hàng mình đã nhập trước đây sau khi gia công

Rủi ro về hàng hoá chuyển từ người bán sang người mua khi hàng được giao qua lan can tàu hoặc lên boong tàu tại cảng dỡ hàng

Rủi ro về hàng hoá chuyển từ người bán sang người mua khi hàng được giao qua lan can tàu hoặc lên boong tàu tại cảng xếp hàng

Sở hữu vả rủi ro về hàng hoá chuyển từ người bán sang người mua khi hàng được giao qua lan can tàu tại cảng dỡ hàng bên nước người mua

Sở hữu và rủi ro về hàng hoá chuyển từ người bán sang người mua từ khi hàng đưa lên boong tàu tại cảng xếp hàng

Là vận đơn trên đó ghi cụ thể tên người có quyền nhận hàng hoặc ghi giao theo lệnh của người gửi hàng hoặc người nhận hàng (to order of shippers/to order of consignees)

Là loại vận đơn đường biển mà thuyền trưởng chỉ giao hàng theo lệnh của người bán, khi nhận hàng phải có vận đơn và lệnh thích hợp

Là vận đơn trên đó không ghi cụ thể tên người có quyền nhận hàng, thay vào đó ghi giao theo lệnh của người gửi hàng hoặc người nhận hàng (to order shippers/to order consignees)

Là vận đơn trên đó không ghi cụ thể tên người có quyền nhận hàng

Lô hàng lỗ bị qúa nhiều

Lô hàng nhập lỗ ít thôi

Lô hàng đó lãi lớn, cần tiếp tục

Lô hàng nhập lãi không nhiều

Lớn hơn hoặc bằng 892,01 USD/MT

Nhỏ hơn 890,34 USD/MT

Nhỏ hơn 870 USD

Tối thiểu bằng 890 USD/MT