200+ câu trắc nghiệm môn Quản trị xuất nhập khẩu có đáp án - Đề 3

Do người mua hàng phát gửi người bán hàng

Do người bán hàng phát gửi người mua hàng

Có cùng nội dung và do người bán hoặc người mua gửi cho nhau

Tất cả đều sai

Do 2 bên thỏa thuận

Do chủ tàu định sẵn và ít thay đổi

Thấp hơn nhiều so với tàu chạy rông

Do hai bên thỏa thuận và thường thấp hơn nhiều so với tàu chạy rông

Để giới thiệu doanh nghiệp mới, sản phẩm mới

Để tăng doanh số bán hàng

Để cạnh tranh

Để doanh nghiệp giữ vững nhu cầu đã bán ở thị trường

Điều kiện A

Điều kiện B

Điều kiện C

Ý kiến khác

Khiếu nại với bảo hiểm

Khiếu nại với tàu

Khiếu nại với bảo hiểm và cả với tàu

Không dùng để khiếu nại với ai

Tổn thất về hàng hóa trừ tổn thất do đình công, biểu tình gây ra

Các tổn thất theo điều kiện ICC-C và tổn thất do đình công, biểu tình gây ra

Các tổn thất theo điều kiện ICC-C và tổn thất bộ phận vì thiên tai

Các tổn thất theo điều kiện ICC-C và ICC-B

Giá của hàng hóa

Thuế suất

Giá của hàng hóa và thuế suất

Giá của hàng hóa, thuế suất và tiền lưu kho tại cảng

Tìm bạn hàng để bán trực tiếp

Đấu giá lô lớn tại sở giao dịch hàng hóa NewYork

Nhờ hiệp hội các nước xuất khẩu cà phê môi giới

Cả 3 câu trên

Tên tàu và quốc tịch của tàu

Điều kiện bất khả kháng

Cảng đi, cảng đến, cảng chuyển tải

Cước phí và điều kiện thanh toán cước phí

Căn cứ pháp lý của B/L

Điều kiện bất khả kháng

Cảng đi, cảng đến, cảng chuyển tải

Trách nhiệm của người vận tải

Tổng giá thành nội tệ xuất khẩu (VND) cho thu nhập ngoại tệ xuất khẩu (US$)

Giá bán ngoại tệ xuất khẩu (US$) cho tổng giá thành nội tệ xuất khẩu (VND)

Thu nhập ngoại tệ xuất khẩu (US$) cho tổng chi phí nội tệ nhập khẩu (VND)

Tất cả đều sai

Cả 1000 tấn

Theo số lượng hàng hóa thục giao

Theo thỏa thuận giữa 2 bên

Theo số lượng hàng hóa thực giao sau đó thanh toán bổ sung phần thừa/ thiếu

Tăng sản lượng

Phát triển mạng lưới tiêu thụ trên thị trường

Xây dựng thương hiệu cho các sản phẩm

Tăng sản lượng và phát triển mạng lưới tiêu thụ trên thị trường

Có ghi Without Engagement. Việc chấp nhận của người mua đối với chàogiá tự do phải được sự xác nhận của người chào giá đối với sự chấp nhậnđó mới được coi là hợp đồng được thành lập

Chào hàng khơng bị ràng buộc trách nhiệm trong thời gian nhất định (hiệulực của chào hàng)

Chào hàng cho nhiều người cùng một lúc

Cả 3 đều sai

Chào hàng cố định (Firm Offer)

Chào hàng tự do (Free Offer)

Chào hàng bị động

Chào hàng chủ động

Thư hỏi hàng (Enquiry)

Chào hàng (Offer), báo giá (Quatation)

Hoàn giá (Counter-Offer)

Đặt hàng (Order)

Về thương mại là thư của người bán gửi người mua trong đó thể hiện ý địnhbán hàng của mình

Trên cơ sở chào hàng, báo giá của bên bán; bên mua lập đơn đặt hàng

Thư của người mua đề nghị người bán cho biết giá cả hàng hóa và các điềukiện cần thiết khác để mua hàng

Tất cả đều sai

Điều kiện A và một hay một sốt điều kiện bảo hiểm đặc biệt

Điều kiện B và một hay một sốt điều kiện bảo hiểm đặc biệt

Điều kiện C và một hay một sốt điều kiện bảo hiểm đặc biệt

Tùy thuộc vào công ty bảo hiểm

Commercial Invoice – Hóa đơn thư­ơng mại

Cargo Maninfest – Bản lư­ợc khai hàng hóa trên tàu (CT vận tải )

Certificate of Quatity – Giấy chứng nhận số lư­ợng

Certificate of Quanlity – Giấy chứng nhận phẩm chất

Niêm phong hải quan hoặc bằng phương tiện kĩ thuật khác

Giám sát trực tiếp do công chức hải quan thực hiện

Cả 2 đều đúng

Cả 2 đều sai

LCL/LCL

FCL/FCL

FCL/ LCL

LCL/FCL

Đồng tiền tính giá

Xác định mức giá. Phương pháp qui định giá cả. Giảm giá

Điều kiện cơ sở giao hàng tương ứng

Tất cả đều đúng

Thời hạn giao hàng có định kỳ, thời hạn giao hàng không định kỳ, thời hạn giao hàng ngay

Thời hạn giao hàng ngay, thời hạn giao hàng bằng một khoảng thời gian, hoặc 1 ngày được coi là ngày cuối cùng của thời hạn giao hàng

Giao nhanh, giao ngay lập tức, giao càng sớm càng tốt

Tất cả đều đúng

Cấp tín dụng

Đặt cọc đảm bảo thực hiện hợp đồng xuất khẩu

Cả 2 đều đúng

Cả 2 đều sai

Đưa nguyên vật liệu sang nước khác gia công rồi nhập thành phẩm về

Xuất hàng cho một người mua nước khác để đổi lấy hàng khác nhập về

Hàng hóa được đưa ra khỏi một nước, sau đó lại đưa trở về nước đó

Xuất hàng ra một nước khác để có ngoại tệ nhập khẩu hàng khác

Xuất khẩu là việc đưa hàng hoá từ khu vực đặc biệt trên lãnh thổ Việt Nam (khu vực hải quan riêng) tới khu vực khác thuộc lãnh thổ Việt Nam

Xuất khẩu là việc đưa hàng hoá từ một địa điểm trên lãnh thổ vào khu vực đặc biệt trên lãnh thổ Việt Nam (khu vực hải quan riêng)

Xuất khẩu là việc đưa hàng hoá đưa hàng hoá ra khỏi khu vực đặc biệt trên lãnh thổ Việt Nam (khu vực hải quan riêng)

Xuất khẩu là việc đưa hàng hóa từ khu vực đặc biệt này (khu vực hải quan riêng) sang khu vực đặc biệt khác trên lãnh thổ Việt Nam

Là quy định mà người bán, người mua và người vận tải biển có thể thoả thuận dùng hai hay ba thuật ngữ trong một hợp đồng

Đều là những thuật ngữ mà người mua, người bán có thể lựa chọn ghi vào hợp đồng mua bán và có thể sửa vài nội dung

Đều là những thuật ngữ mà người mua, người bán có thể lựa chọn ghi vào hợp đồng mua bán và có thể sửa vài nội dung

Đều là những thuật ngữ mà người mua, người bán hay người vận tải được lựa chọn để thoả thuận ghi vào hợp đồng mua bán

Vẫn có hiệu lực dù cả nước xuất khẩu và nước nhập khẩu đều cấm xuất nhập khẩu mặt hàng đó

Không có hiệu lực khi hàng hoá mua bán bị một trong hai nước cấm buôn bán

Vẫn có hiệu lực khi hàng hoá mua bán chỉ bị một trong hai nước cấm buôn bán

Không có hiệu lực khi hàng không còn giá trị sử dụng, hoặc bị Tổ chức y tế thế giới khuyên thôi sử dụng

Là hợp đồng có hiệu lực nếu có kèm theo catalogue và bản chào điều kiện thanh toán

Là hợp đồng có hiệu lực, nếu có kèm theo thư hai bên trao đổi về hai việc đó

Là hợp đồng không có hiệu lực pháp lý bất luận trong trường hợp nào

Là hợp đồng có hiệu lực nếu đã từng ký một hợp đồng tương tự có đủ hai điều kiện đó

Vận đơn đường biển là chứng từ chuyên chở hàng hoá bằng đường biển do người bán hàng ký phát, sau khi hàng hoá đã được xếp lên tầu, chứng từ này để cho người mua sau khi trả tiền thì dùng để nhận hàng

Vận đơn đường biển là chứng từ chuyên chở hàng hoá bằng đường biển do chủ sở hữu tàu biển của con tàu chở hàng hóa phát hành cho người gửi hàng sau khi hàng hoá đã được xếp lên tầu đó hoặc sau khi nhận hàng để xếp

Vận đơn đường biển là chứng từ chuyên chở hàng hoá bằng đường biển do người chuyên chở hoặc đại diện của người chuyên chở phát hành cho người gửi hàng sau khi hàng hoá đã được xếp lên tầu hoặc sau khi nhận hàng để xếp

Vận đơn đường biển là chứng từ chuyên chở hàng hoá bằng đường biển do công ty bảo hiểm phát hành cho người gửi hàng sau khi hàng hoá đã được xếp lên tầu. dùng làm giấy nhận hàng và bảo hiểm hàng hoá

Mà tàu cấp cho chủ hàng trong đó chứng nhận rằng tiền cước về lô hàng này đã được người gửi hàng trả cho chủ tàu

Mà tàu cấp cho chủ hàng trong đó chứng nhận rằng tiền cước về lô hàng này đã được tính trong giá bán của hàng hóa

Mà tàu cấp cho chủ hàng trong đó lưu ý rằng tiền cước về lô hàng này phải được được người nhận hàng trả cho chủ tàu trước khi dỡ hàng

Trong trường hợp giao hàng theo điều kiện FOB mà người mua đã thuê tàu, trả cước và đưa tàu đến cảng bốc hàng nhận hàng

Hối phiếu mà khi người xuất khẩu lập ra chuyển cho ngân hàng nhờ thu hộ tiền thì phải kèm các chứng từ cần thiết để cho người mua dùng nhận hàng khi hàng đó đến thời hạn nhận

Hối phiếu mà khi người xuất khẩu lập ra chuyển cho ngân hàng nhờ thu hộ tiền có kèm theo bản sao hợp đồng mua bán, giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa, phiếu đóng gói hàng

Hối phiếu không cần phải kèm ngay các chứng từ để cho người mua dùng nhận hàng khi hàng đó đến thời hạn nhận, người mua có thể nhận chứng từ sau khi nhận xong hàng

Hối phiếu mà khi người xuất khẩu lập ra chuyển cho ngân hàng nhờ thu hộ tiền có kèm theo bản sao hợp đồng mua bán, giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa, hợp đồng vận tải

Loại thư tín dụng mà khi người xuất khẩu nhận được L/C mở cho mình thì dùng thư tín dụng này đem bán lấy tiền trước, khoản tiền lấy được phải nhỏ hơn tổng số tiền ghi trên L/C

Loại thư tín dụng mà người mua và người bán cùng phải mở L/C cho một tổ chức mà họ cùng thỏa thuận lập ra phụ trách việc liên doanh, liên kết sản xuất và tiêu thụ sản phẩm

Loại thư tín dụng mà khi người xuất khẩu nhận được L/C mở cho mình thì dùng chính thư tín dụng này đem thế chấp để mở một thư tín dụng khác cho người khác hưởng lợi. Tổng số tiền của L/C sau phải nhỏ hơn L/C mở trước

Loại thư tín dụng mà khi người xuất khẩu nhận được L/C mở cho mình thì dùng khoản tiền khác của mình chuyển vào ngân hàng để mở ngay một thư tín dụng khác mua hàng của người mở L/C, có tổng số tiền tương đương

FAS, DAF, DEQ

CIF, FOB, DAF

CIP, CPT, FCA

FOB, CFR, CIF

Luật pháp quốc tế mà các nước phải áp dụng, thực tế cho thấy rất nhiều hợp đồng mua bán dẫn chiếu tới tập quán buôn bán quốc tế

Những quy tắc do một nhóm nước soạn thảo ra và sau đó nhiều nước áp dụng bằng cách phê duyệt và gợi ý, hướng dẫn sử dụng

Những quy tắc sử dụng trong buôn bán ngoại thương mà một nước đặt ra buộc nước khác phải theo, ví dụ bộ quy tắc mà Mỹ ban hành

Những quy tắc được hình thành trong thời gian dài nhiều năm trong quan hệ mua bán xuất nhập khẩu và từng bước được hoàn thiện

Tức là chủ tàu không chịu phí xếp hàng lên tàu, san hàng trong hầm tàu và phí dỡ hàng khỏi tàu

Tức là cả chủ tàu và chủ hàng đều không chịu phí xếp hàng lên tàu, san hàng trong hầm tàu và phí dỡ hàng khỏi tàu

Tức là người bán không chịu phí xếp hàng lên tàu, san hàng trong hầm tàu và phí dỡ hàng khỏi tàu

Tức là chủ hàng không chịu phí xếp hàng lên tàu, san hàng trong hầm tàu và phí dỡ hàng khỏi tàu

Có thể là hợp đồng một văn bản, có thể là hợp đồng hai văn bản

Chỉ có thể là hợp đồng một văn bản mà hai bên xuất nhập khẩu cùng ký trên đó

Có thể là hợp đồng một văn bản, có thể là hợp đồng bốn văn bản

Chỉ có thể là hợp đồng hai văn bản, không có loại hợp đồng một văn bản

Hợp đồng dùng để bảo hiểm cho một chuyến, một lô hàng trong một khoảng thời gian nhất định

Có giá trị tự động linh hoạt, giúp giảm được thời gian và chi phí đàm phán và tránh được việc quên không ký hợp đồng bảo hiểm

Hợp đồng dùng để bảo hiểm cho nhiều chuyến, nhiều lô hàng trong một khoảng thời gian nhất định, có giá trị tự động linh hoạt, giúp giảm được thời gian và chi phí đàm phán và tránh được việc quên không ký hợp đồng bảo hiểm

Hợp đồng dùng để bảo hiểm cho một chuyến tàu có nhiều lô hàng cùng được xếp trong một khoảng thời gian nhất định

Đó là hình thức mua bán hàng đổi hàng, một bên trả tiền công, thù lao

Đó là hình thức mua bán hàng đổi hàng, một bên trả tiền công, thù lao

Đó là hình thức hợp tác, liên doanh liên kết rất phổ biến trên phạm vi quốc tế

Đó là hình thức gia hàng đổi hàng, đổi nguyên vật liệu lấy sản phẩm

Người bán có trách nhiệm xếp hàng lên ô tô hoặc tàu hỏa của người mua đưa đến địa điểm bên nước người bán mà hai bên đã thoả thuận

Người bán có trách nhiệm giao hàng cho phương tiện chuyên chở do người mua đưa đến địa điểm bên nước người bán mà hai bên đã thoả thuận

Người bán có trách nhiệm xếp hàng lên phương tiện chuyên chở do người mua đưa đến địa điểm bên nước người bán mà hai bên đã thoả thuận

Người bán có trách nhiệm xếp hàng lên phương tiện chuyên chở do người mua đưa đến địa điểm bên nước người mua mà hai bên đã thoả thuận

Thì hai bên ký kết hợp đồng chỉ có trách nhiệm thực hiện một phần hai giá trị hợp đồng đó

Thì toàn bộ nội dung hợp đồng đó phải được huỷ bỏ

Thì toàn bộ hàng hóa của hợp đồng có thể bị tịch thu

Thì hai bên ký kết hợp đồng có thể thoả thuận thực hiện một phần ba giá trị hợp đồng đó

Việc bán hàng ra nước ngoài

Việc chở hàng ra từ khu chế xuất

Việc chở hàng sang nước ngoài

Việc chuyển khẩu hàng qua nước mình

Chủ tàu không chịu trách nhiệm về phí xếp dỡ hàng tại cảng

Người mua có trách nhiệm và gánh chịu chi phí này

Người bán chịu trách nhiệm, còn chủ tàu chịu phí này

Chủ tàu chịu trách nhiệm về phí xếp và dỡ hàng hoá tại cảng

Người xuất khẩu có trách nhiệm thuê tàu, trả tiền cước để chở hảng đến nước nhập khẩu

Người xuất khẩu không có trách nhiệm thuê tàu, trách nhiệm đó là của người nhập khẩu

Người xuất khẩu có trách nhiệm thuê tàu, người nhập khẩu có trách nhiệm trả tiền cước

Người xuất khẩu và người nhập khẩu cùng có trách nhiệm thuê tàu chở hàng, chi phí chia đôi

Trường hợp hàng hóa bảo hiểm bị mất 100% nhưng còn 100% giá trị sử dụng

Trường hợp hàng hóa bảo hiểm không bị mất cả 100% giá trị hoặc giá trị sử dụng

Trường hợp hàng hóa bảo hiểm bị mất 100% giá trị hoặc giá trị sử dụng

Trường hợp hàng hóa bảo hiểm bị mất tới 90% giá trị hoặc giá trị sử dụng

Có hợp đồng thể hiện đồng tiến tính toán khác với đồng tiền thanh toán

Luật quy định hợp đồng phải ghi đồng tiền tính toán là một ngoại tệ, đồng tiền thanh toán là đồng tiền khác

Incoterms quy định cụ thể rồi, hai bên chỉ cần chọn một cách quy định nào đó rồi ghi vào hợp đồng thôi

Hợp đồng nào cũng phải ghi hai loại tiền tính toán và tiền thanh toán

Tức là người vận tải không có trách nhiệm xếp hàng xuống tàu, xếp đặt hàng trong khoang tàu

Tức là người vận tải có trách nhiệm xếp hàng xuống tàu, xếp đặt hàng trong khoang tàu

Tức là người mua trả chi phí xếp hàng xuống tàu, xếp đặt hàng trong khoang tàu

Tức là người bán hàng không có trách nhiệm xếp hàng xuống tàu, xếp đặt hàng trong khoang tàu

Khi hàng hoá sẵn sàng giao trên boong tàu tại cảng dỡ hàng

Khi hàng hoá được bốc lên boong tàu tại cảng xếp hàng

Khi hàng hoá được dỡ khỏi khỏi boong tàu tại cảng dỡ hàng

Khi hàng hoá được đặt dọc mạn tàu biển tại cảng xếp hàng

Là vận đơn đường biển trên đó ghi tên người có quyền nhận hàng, chỉ người đó được nhận hàng, không thể chuyển nhượng cho người khác

Là vận đơn đường biển trên đó ghi đích danh tên một số người mà bất cứ người nào trong số những người ấy có quyền nhận hàng

Là vận đơn đường biển trên đó ghi đích danh tên người có quyền nhận hàng và có thể chuyển nhượng cho người khác được

Là vận đơn đường biển trên đó ghi đích danh tên một người, người đó hoặc bố mẹ, con cái có bằng chứng đầy đủ thì được nhận hàng

Tức là người vận tải phải có trách nhiệm xếp hàng xuống tàu, cào san hàng hoá trong khoang tàu

Tức là người mua phải trả chi phí xếp hàng xuống tàu, cào san hàng hoá trong khoang tàu, người bán được miễn trách nhiệm này

Tức là người vận tải không có trách nhiệm xếp hàng xuống tàu, cào san hàng hoá trong khoang tàu

Tức là cả người vận tải và người chủ hàng xuất đều không có trách nhiệm xếp hàng xuống tàu, cào san hàng hoá trong khoang tàu