Giá cước thuê tàu chợ (liner Tariff):

Do 2 bên thỏa thuận

Do chủ tàu định sẵn và ít thay đổi

Thấp hơn nhiều so với tàu chạy rông

Do hai bên thỏa thuận và thường thấp hơn nhiều so với tàu chạy rông

Trả lời:

Đáp án đúng: B

Giá cước thuê tàu chợ (liner tariff) thường do chủ tàu định sẵn và ít thay đổi. Vì tàu chợ hoạt động theo lịch trình cố định và tuyến đường nhất định, nên giá cước được niêm yết công khai và ít biến động so với tàu chuyến (tàu chạy rông), vốn có giá cước thay đổi theo cung cầu thị trường và thỏa thuận giữa các bên.

200+ câu trắc nghiệm môn Quản trị xuất nhập khẩu có đáp án - Phần 3

Sưu tầm và chia sẻ hơn 200+ câu trắc nghiệm Quản trị xuất nhập khẩu (kèm đáp án) dành cho các bạn sinh viên, đặc biệt là chuyên ngành Quản trị sẽ giúp bạn hệ thống kiến thức chuẩn bị cho kì thi sắp diễn ra. Mời các bạn tham khảo!

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 3:

Mục đích quan trọng nhất của quảng cáo ban đầu là:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Mục đích quan trọng nhất của quảng cáo ban đầu là giới thiệu một doanh nghiệp hoặc sản phẩm mới đến công chúng. Khi một doanh nghiệp hoặc sản phẩm mới ra mắt, việc tạo nhận thức và thu hút sự chú ý là rất quan trọng để xây dựng cơ sở khách hàng ban đầu. Các mục tiêu khác như tăng doanh số bán hàng, cạnh tranh và duy trì nhu cầu hiện có trở nên quan trọng hơn ở các giai đoạn sau của quảng cáo.

Câu 4:

Phí bảo hiểm cao nhất nếu chủ hàng mua bảo hiểm theo điều kiện nào sau đây của Bảo Việt:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Điều kiện bảo hiểm A là điều kiện bảo hiểm rộng nhất, bảo vệ chủ hàng trước nhiều rủi ro nhất so với điều kiện B và C. Do phạm vi bảo hiểm rộng hơn, phí bảo hiểm cho điều kiện A cũng sẽ cao nhất.

Câu 5:

Biên bản giám định tổn thất (Survey Report) được sử dụng để:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Biên bản giám định tổn thất (Survey Report) là một tài liệu quan trọng được sử dụng để làm bằng chứng về mức độ và nguyên nhân gây ra tổn thất hàng hóa. Dựa vào biên bản này, người được bảo hiểm có thể khiếu nại đòi bồi thường từ công ty bảo hiểm. Trong một số trường hợp, nếu tổn thất do lỗi của tàu (ví dụ: xếp hàng không đúng cách, bảo quản kém), biên bản này cũng có thể được sử dụng để khiếu nại với tàu. Vì vậy, đáp án đúng là khiếu nại với bảo hiểm và cả với tàu.

Câu 6:

Theo điều kiện bảo hiểm ICC-A, bảo hiểm sẽ đền bù các tổn thất:

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Điều kiện bảo hiểm ICC-A (Institute Cargo Clauses (A)) là điều kiện bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đường biển rộng nhất, bao gồm tất cả các rủi ro, trừ những điểm loại trừ được liệt kê cụ thể trong điều khoản. Điều này có nghĩa là bảo hiểm ICC-A không chỉ bao gồm các tổn thất được bảo hiểm theo ICC-C và ICC-B mà còn bao gồm cả tổn thất do đình công, biểu tình gây ra và nhiều rủi ro khác không được bảo hiểm theo các điều kiện hẹp hơn. Vì vậy, đáp án đúng nhất là các tổn thất theo điều kiện ICC-C và tổn thất do đình công, biểu tình gây ra.

Câu 7:

Cách tính thuế hải quan là lấy số lượng hàng thực nhập (xuất) nhân với:

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Cách tính thuế hải quan cơ bản là lấy số lượng hàng hóa thực tế nhập khẩu hoặc xuất khẩu nhân với giá của hàng hóa đó và thuế suất tương ứng. Do đó, đáp án chính xác nhất là lấy số lượng hàng thực nhập (xuất) nhân với thuế suất.

Câu 8:

VinaCafe có 100 ngàn tấn cà phê nhân để bán với giá cao nhất có thể áp dụng các hình thức xuất khẩu sau:

Lời giải: