500+ câu hỏi trắc nghiệm lý thuyết Mô tô hạng A3, A4 năm 2025 có đáp án đầy đủ - Đề 16
25 câu hỏi 19 phút
Trong các khái niệm dưới đây khái niệm “dừng xe” được hiểu như thế nào là đúng?
Là trạng thái đứng yên của phương tiện giao thông không giới hạn thời gian để cho người lên, xuống phương tiện, xếp dỡ hàng hóa hoặc thực hiện công việc khác
Là trạng thái đứng yên tạm thời của phương tiện giao thông trong một khoảng thời gian cần thiết đủ để cho người lên, xuống phương tiện, xếp dỡ hàng hóa hoặc thực hiện công việc khác
Là trạng thái đứng yên của phương tiện giao thông không giới hạn thời gian giữa 02 lần vận chuyển hàng hóa hoặc hành khách
Sự khác biệt cốt lõi giữa "dừng xe" và "đỗ xe" nằm ở tính chất "tạm thời" và mục đích cụ thể.
* Dừng xe: Là hành động làm cho phương tiện đứng yên trong một khoảng thời gian ngắn, có giới hạn, đủ để thực hiện một công việc cụ thể như đón hoặc trả khách, xếp dỡ hàng hóa, hoặc giải quyết một tình huống khẩn cấp. Sau khi hoàn thành công việc, phương tiện phải di chuyển ngay. Người điều khiển phương tiện thường vẫn ở gần xe và sẵn sàng điều khiển.
* Đỗ xe: Là hành động làm cho phương tiện đứng yên không giới hạn thời gian, có hoặc không có người điều khiển ở trên xe, để rời khỏi xe hoặc chờ đợi lâu hơn.
Phân tích các phương án còn lại:
* Phương án 1 và 3: Đều có cụm từ "không giới hạn thời gian". Điều này là sai đối với khái niệm "dừng xe". Việc đứng yên không giới hạn thời gian thuộc về khái niệm "đỗ xe". Do đó, hai phương án này không chính xác.
Việc hiểu đúng khái niệm "dừng xe" và "đỗ xe" là rất quan trọng để tuân thủ pháp luật giao thông, tránh vi phạm và đảm bảo an toàn cho chính mình và những người tham gia giao thông khác.
Danh sách câu hỏi:
Sự khác biệt cốt lõi giữa "dừng xe" và "đỗ xe" nằm ở tính chất "tạm thời" và mục đích cụ thể.
* Dừng xe: Là hành động làm cho phương tiện đứng yên trong một khoảng thời gian ngắn, có giới hạn, đủ để thực hiện một công việc cụ thể như đón hoặc trả khách, xếp dỡ hàng hóa, hoặc giải quyết một tình huống khẩn cấp. Sau khi hoàn thành công việc, phương tiện phải di chuyển ngay. Người điều khiển phương tiện thường vẫn ở gần xe và sẵn sàng điều khiển.
* Đỗ xe: Là hành động làm cho phương tiện đứng yên không giới hạn thời gian, có hoặc không có người điều khiển ở trên xe, để rời khỏi xe hoặc chờ đợi lâu hơn.
Phân tích các phương án còn lại:
* Phương án 1 và 3: Đều có cụm từ "không giới hạn thời gian". Điều này là sai đối với khái niệm "dừng xe". Việc đứng yên không giới hạn thời gian thuộc về khái niệm "đỗ xe". Do đó, hai phương án này không chính xác.
Việc hiểu đúng khái niệm "dừng xe" và "đỗ xe" là rất quan trọng để tuân thủ pháp luật giao thông, tránh vi phạm và đảm bảo an toàn cho chính mình và những người tham gia giao thông khác.
Cụ thể, các hành vi này bị cấm vì:
* Buông cả hai tay: Gây mất khả năng kiểm soát xe, giảm khả năng xử lý tình huống khẩn cấp, tiềm ẩn nguy cơ cao gây tai nạn giao thông nghiêm trọng cho bản thân và những người tham gia giao thông khác.
* Sử dụng xe để kéo, đẩy xe khác, vật khác: Hành vi này gây cản trở và nguy hiểm cho giao thông, làm mất ổn định của xe, và có thể gây hư hại cho phương tiện bị kéo/đẩy cũng như các phương tiện khác.
* Sử dụng chân chống của xe quệt xuống đường khi xe đang chạy: Hành vi này gây hư hại mặt đường, làm mất cân bằng xe đột ngột, có thể khiến người điều khiển bị ngã hoặc va chạm với các phương tiện khác, rất nguy hiểm.
Các hành vi này không chỉ vi phạm pháp luật mà còn thể hiện sự thiếu ý thức và coi thường an toàn giao thông. Do đó, khi điều khiển các loại xe trên, những hành vi này không được phép thực hiện dưới bất kỳ hình thức nào. Người vi phạm sẽ bị xử phạt theo quy định của pháp luật.
Để xác định loại biển báo hiệu, chúng ta cần dựa vào hình dạng, màu sắc viền, màu sắc nền và hình vẽ trên biển báo.
Phân tích câu hỏi: Câu hỏi mô tả biển báo có các đặc điểm: "dạng tam giác đều, viền đỏ, nền màu vàng, trên có hình vẽ màu đen".
Phân tích các phương án:
Biển báo nguy hiểm. Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ (QCVN 41:2019/BGTVT), biển báo nguy hiểm có đặc điểm nhận dạng là hình tam giác đều, đỉnh hướng lên trên, viền màu đỏ, nền màu vàng và trên nền có hình vẽ màu đen mô tả sự việc báo hiệu. Đặc điểm này hoàn toàn khớp với mô tả trong câu hỏi.
Biển báo cấm. Biển báo cấm thường có dạng hình tròn, viền màu đỏ, nền màu trắng, trên có hình vẽ màu đen thể hiện điều cấm (một số biển có thêm vạch chéo màu đỏ). Hình dạng và màu sắc này không khớp với mô tả trong câu hỏi.
Biển báo hiệu lệnh. Biển báo hiệu lệnh thường có dạng hình tròn, nền màu xanh lam, trên có hình vẽ màu trắng chỉ dẫn điều phải thi hành. Hình dạng và màu sắc này không khớp với mô tả trong câu hỏi.
Biển báo chỉ dẫn. Biển báo chỉ dẫn thường có dạng hình chữ nhật hoặc hình vuông, nền màu xanh lam hoặc xanh lá cây, trên có hình vẽ hoặc chữ viết màu trắng chỉ dẫn hướng đi hoặc các thông tin hữu ích khác. Hình dạng và màu sắc này không khớp với mô tả trong câu hỏi.
Kết luận: Dựa vào phân tích, biển báo hiệu có dạng tam giác đều, viền đỏ, nền màu vàng, trên có hình vẽ màu đen chính là đặc điểm của biển báo nguy hiểm.
Theo quy định tại Điều 15, Luật Giao thông đường bộ 2008 về chuyển hướng xe, cụ thể tại Khoản 4 điểm e, "Không được quay đầu xe ở phần đường dành cho người đi bộ qua đường, trên cầu, đầu cầu, gầm cầu vượt, ngầm, trong hầm đường bộ, đường cao tốc, nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt, đường hẹp, đường dốc tại vị trí đường cong tầm nhìn bị che khuất."
Các địa điểm được nêu trong câu hỏi như cầu, đường ngầm, khu vực đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt đều là những nơi có nguy cơ cao về an toàn giao thông, tầm nhìn hạn chế, hoặc có luồng phương tiện di chuyển nhanh, nguy hiểm. Việc quay đầu xe tại những vị trí này có thể gây cản trở giao thông nghiêm trọng và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao.
Do đó, người lái xe TUYỆT ĐỐI không được quay đầu xe tại các vị trí này. Các phương án 2 và 3 đưa ra giải pháp lợi dụng chỗ rộng hoặc có người làm tín hiệu là không phù hợp và vi phạm luật, bởi vì ngay cả khi có đủ không gian hoặc có biện pháp hỗ trợ, hành vi quay đầu xe tại những địa điểm này vẫn bị cấm theo quy định của pháp luật nhằm đảm bảo an toàn tối đa cho tất cả người tham gia giao thông.
Vì vậy, đáp án đúng và an toàn nhất là không được quay đầu xe.
Phân tích các phương án:
* Phương án 1: "Tiếp tục đi vì xe lên dốc phải nhường đường cho mình." Đây là phương án sai. Quy tắc ưu tiên trên đường dốc quy định ngược lại: xe xuống dốc phải nhường cho xe lên dốc.
* Phương án 2: "Nhường đường cho xe lên dốc." Đây là phương án đúng. Hành động này tuân thủ đúng quy định của pháp luật giao thông, giúp đảm bảo an toàn và thông suốt cho cả hai phương tiện.
* Phương án 3: "Chỉ nhường đường khi xe lên dốc nháy đèn." Đây là phương án sai. Việc nhường đường là một quy tắc bắt buộc và không phụ thuộc vào tín hiệu nháy đèn từ xe đối diện. Tín hiệu nháy đèn có thể là một cảnh báo bổ sung, nhưng không phải là điều kiện để áp dụng quy tắc nhường đường.
Câu 22:
Vạch mũi tên chỉ hướng trên mặt đường nào dưới đây cho phép xe chỉ được đi thẳng và rẽ phải?
