Xe con vượt xe tải như trường hợp này có đúng không?

Dừng lại trước vạch dừng và đi thẳng hoặc rẽ trái khi đèn xanh.

Để xác định loại biển báo hiệu, chúng ta cần dựa vào hình dạng, màu sắc viền, màu sắc nền và hình vẽ trên biển báo.

Phân tích câu hỏi: Câu hỏi mô tả biển báo có các đặc điểm: "dạng tam giác đều, viền đỏ, nền màu vàng, trên có hình vẽ màu đen".

Phân tích các phương án:

Biển báo nguy hiểm. Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ (QCVN 41:2019/BGTVT), biển báo nguy hiểm có đặc điểm nhận dạng là hình tam giác đều, đỉnh hướng lên trên, viền màu đỏ, nền màu vàng và trên nền có hình vẽ màu đen mô tả sự việc báo hiệu. Đặc điểm này hoàn toàn khớp với mô tả trong câu hỏi.

Biển báo cấm. Biển báo cấm thường có dạng hình tròn, viền màu đỏ, nền màu trắng, trên có hình vẽ màu đen thể hiện điều cấm (một số biển có thêm vạch chéo màu đỏ). Hình dạng và màu sắc này không khớp với mô tả trong câu hỏi.

Biển báo hiệu lệnh. Biển báo hiệu lệnh thường có dạng hình tròn, nền màu xanh lam, trên có hình vẽ màu trắng chỉ dẫn điều phải thi hành. Hình dạng và màu sắc này không khớp với mô tả trong câu hỏi.

Biển báo chỉ dẫn. Biển báo chỉ dẫn thường có dạng hình chữ nhật hoặc hình vuông, nền màu xanh lam hoặc xanh lá cây, trên có hình vẽ hoặc chữ viết màu trắng chỉ dẫn hướng đi hoặc các thông tin hữu ích khác. Hình dạng và màu sắc này không khớp với mô tả trong câu hỏi.

Kết luận: Dựa vào phân tích, biển báo hiệu có dạng tam giác đều, viền đỏ, nền màu vàng, trên có hình vẽ màu đen chính là đặc điểm của biển báo nguy hiểm.

Theo quy định tại Điều 15, Luật Giao thông đường bộ 2008 về chuyển hướng xe, cụ thể tại Khoản 4 điểm e, "Không được quay đầu xe ở phần đường dành cho người đi bộ qua đường, trên cầu, đầu cầu, gầm cầu vượt, ngầm, trong hầm đường bộ, đường cao tốc, nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt, đường hẹp, đường dốc tại vị trí đường cong tầm nhìn bị che khuất."

Các địa điểm được nêu trong câu hỏi như cầu, đường ngầm, khu vực đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt đều là những nơi có nguy cơ cao về an toàn giao thông, tầm nhìn hạn chế, hoặc có luồng phương tiện di chuyển nhanh, nguy hiểm. Việc quay đầu xe tại những vị trí này có thể gây cản trở giao thông nghiêm trọng và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao.

Do đó, người lái xe TUYỆT ĐỐI không được quay đầu xe tại các vị trí này. Các phương án 2 và 3 đưa ra giải pháp lợi dụng chỗ rộng hoặc có người làm tín hiệu là không phù hợp và vi phạm luật, bởi vì ngay cả khi có đủ không gian hoặc có biện pháp hỗ trợ, hành vi quay đầu xe tại những địa điểm này vẫn bị cấm theo quy định của pháp luật nhằm đảm bảo an toàn tối đa cho tất cả người tham gia giao thông.

Vì vậy, đáp án đúng và an toàn nhất là không được quay đầu xe.