Bạn đang lái xe trên đường hẹp, xuống dốc và gặp một xe đang đi lên dốc, bạn cần làm gì?

Câu 6:

Trên đoạn đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt, cầu đường bộ đi chung với đường sắt thì loại phương tiện nào được quyền ưu tiên đi trước?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Để xác định loại phương tiện nào được quyền ưu tiên đi trước trên đoạn đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt hoặc cầu đường bộ đi chung với đường sắt, chúng ta cần căn cứ vào Luật Giao thông đường bộ Việt Nam.

Theo Điều 24 của Luật Giao thông đường bộ 2008 về "Nhường đường tại nơi đường giao nhau", trong đó có quy định rõ về quyền ưu tiên tại nơi giao nhau với đường sắt. Cụ thể, các phương tiện giao thông đường bộ khi đi qua nơi đường sắt giao cắt với đường bộ phải dừng lại, nhường đường cho phương tiện giao thông đường sắt.

Phân tích các phương án:
1. Phương tiện nào bên phải không vướng: Quy tắc này áp dụng cho các giao lộ thông thường không có biển báo ưu tiên hoặc đèn tín hiệu, khi các phương tiện cùng cấp đường. Tuy nhiên, tại nơi đường bộ giao nhau với đường sắt, quy tắc này không được áp dụng vì phương tiện đường sắt có quyền ưu tiên tuyệt đối.
2. Phương tiện nào ra tín hiệu xin đường trước: Việc ra tín hiệu xin đường (như bật đèn xi nhan) thường liên quan đến việc chuyển hướng, chuyển làn, hoặc xin vượt. Nó không phải là căn cứ để xác định quyền ưu tiên đi trước tại các giao cắt đặc biệt như giao cắt với đường sắt.
3. Phương tiện giao thông đường sắt: Đây là đáp án đúng. Các phương tiện giao thông đường sắt (như tàu hỏa) luôn được ưu tiên khi đi qua nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt hoặc cầu đường bộ đi chung với đường sắt. Điều này nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối, vì tàu hỏa có quán tính lớn, khó dừng lại và chuyển hướng đột ngột, cũng như có tốc độ cao và lịch trình cố định. Mọi phương tiện đường bộ đều phải nhường đường và chỉ được phép đi qua khi có tín hiệu an toàn hoặc khi đã quan sát thấy không có tàu đến gần.

Vì vậy, theo quy định của pháp luật và nguyên tắc an toàn giao thông, phương tiện giao thông đường sắt luôn được quyền ưu tiên đi trước tại các điểm giao cắt này.

Câu 7:

Việc nối giữa xe kéo với xe được kéo trong trường hợp hệ thống hãm của xe được kéo không còn hiệu lực thì phải dùng cách nào?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Theo quy định của Luật Giao thông đường bộ Việt Nam, cụ thể là các thông tư hướng dẫn về việc kéo xe, sơ mi rơ moóc, rơ moóc trên đường bộ, việc nối giữa xe kéo với xe được kéo cần tuân thủ các nguyên tắc an toàn nghiêm ngặt.

Trong trường hợp hệ thống hãm (phanh) của xe được kéo không còn hiệu lực, việc sử dụng dây cáp (dây mềm) là cực kỳ nguy hiểm và không được phép. Khi hệ thống phanh của xe được kéo không hoạt động, xe kéo sẽ phải chịu toàn bộ lực hãm cho cả hai xe, đồng thời khoảng cách giữa hai xe khi nối bằng dây mềm sẽ không ổn định, dễ gây ra va chạm hoặc mất kiểm soát, đặc biệt khi phanh gấp hoặc di chuyển trên địa hình dốc.

Do đó, trong tình huống này, phương pháp an toàn và đúng luật duy nhất là sử dụng thanh nối cứng. Thanh nối cứng giúp giữ khoảng cách cố định giữa xe kéo và xe được kéo, đảm bảo xe được kéo di chuyển ổn định theo xe kéo, và quan trọng nhất là giúp xe kéo kiểm soát được chuyển động của xe được kéo, đặc biệt khi hãm phanh. Việc này đảm bảo an toàn tối đa cho cả hai xe và những người tham gia giao thông khác.

- Phương án 1 và 2 (Dùng dây cáp có độ dài 10 mét hoặc 5 mét) là không phù hợp vì dây cáp chỉ được phép sử dụng khi xe được kéo vẫn còn hệ thống lái và hệ thống hãm hoạt động bình thường, và chiều dài dây không quá 5 mét (theo quy định).
- Phương án 3 (Dùng thanh nối cứng) là phương án chính xác trong trường hợp hệ thống hãm của xe được kéo không còn hiệu lực.

Câu 8:

Khi gặp một đoàn xe, một đoàn xe tang hay gặp một đoàn người có tổ chức theo đội ngũ, người lái xe phải xử lý như thế nào?

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Khi tham gia giao thông, việc gặp các đoàn xe đặc biệt như đoàn xe ưu tiên, đoàn xe tang, hoặc các đoàn người có tổ chức theo đội ngũ (ví dụ: diễu hành, hành quân, lễ hội) đòi hỏi người lái xe phải tuân thủ các quy tắc ứng xử đặc biệt để đảm bảo an toàn giao thông, trật tự và thể hiện sự tôn trọng. Theo quy định của Luật Giao thông đường bộ Việt Nam và các nguyên tắc lái xe an toàn cơ bản, người lái xe TUYỆT ĐỐI không được cắt ngang qua các đoàn này.

- Phương án 1: "Từ từ đi cắt qua đoàn người, đoàn xe." Đây là hành vi không được phép. Việc cắt ngang có thể gây nguy hiểm cho bản thân người lái xe, những người trong đoàn và các phương tiện khác. Đối với đoàn xe tang, hành vi này còn bị coi là thiếu tôn trọng.
- Phương án 3: "Báo hiệu từ từ cho xe đi cắt qua để bảo đảm an toàn." Việc báo hiệu không thay đổi bản chất của hành vi cắt ngang, mà hành vi cắt ngang là không được phép trong trường hợp này. Dù có báo hiệu hay không, hành vi này vẫn vi phạm quy tắc an toàn giao thông và có thể bị xử phạt.

Phương án 2: "Không được cắt ngang qua đoàn người, đoàn xe." Đây là phương án đúng. Khi gặp các đoàn này, người lái xe phải giảm tốc độ, chủ động nhường đường, đi chậm lại hoặc dừng hẳn lại nếu cần thiết, và đi sau đoàn. Việc này nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối, duy trì sự liền mạch của đoàn và thể hiện sự tôn trọng theo đúng quy định pháp luật và văn hóa giao thông.

Câu 9:

Trên đoạn đường hai chiều không có giải phân cách giữa, người lái xe không được vượt xe khác trong các trường hợp nào dưới đây?

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Để đảm bảo an toàn giao thông, Luật Giao thông đường bộ năm 2008 (Điều 14) quy định rõ các trường hợp được phép và không được phép vượt xe. Trên đoạn đường hai chiều không có giải phân cách giữa, việc vượt xe tiềm ẩn nhiều rủi ro hơn do phải đi vào làn đường của xe ngược chiều.

Phân tích các phương án:
* Ý 1: Xe bị vượt bất ngờ tăng tốc độ và cố tình không nhường đường. Theo Khoản 1, Điều 14 Luật Giao thông đường bộ, "Vượt xe phải bảo đảm an toàn". Nếu xe phía trước bất ngờ tăng tốc độ và cố tình không nhường đường, việc vượt sẽ trở nên cực kỳ nguy hiểm, không đảm bảo an toàn và dễ dẫn đến tai nạn. Do đó, trong trường hợp này, người lái xe không được vượt.
* Ý 2: Xe bị vượt giảm tốc độ và nhường đường. Đây là tình huống lý tưởng và an toàn để vượt xe. Khi xe phía trước giảm tốc độ và nhường đường, người lái xe có thể thực hiện thao tác vượt một cách thuận lợi và an toàn. Vì vậy, đây không phải là trường hợp không được vượt.
* Ý 3: Phát hiện có xe đi ngược chiều. Khoản 1, Điều 14 Luật Giao thông đường bộ quy định rõ "chỉ được vượt khi... không có xe chạy ngược chiều". Việc vượt xe khi có xe đi ngược chiều trên đường hai chiều là hành vi cực kỳ nguy hiểm, có nguy cơ cao gây tai nạn đối đầu nghiêm trọng. Do đó, đây là trường hợp tuyệt đối không được vượt.

Dựa trên phân tích, cả ý 1 và ý 3 đều là những tình huống mà người lái xe không được phép vượt để đảm bảo an toàn giao thông và tuân thủ pháp luật.

Đáp án đúng là ý 4 (Cả ý 1 và ý 3).

Câu 10:

Tại các điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt, quyền ưu tiên thuộc về loại phương tiện nào dưới đây?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Tại các điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt, theo Luật Giao thông đường bộ của Việt Nam và nguyên tắc an toàn giao thông quốc tế, phương tiện giao thông đường sắt (như tàu hỏa) luôn được quyền ưu tiên tuyệt đối.

Giải thích chi tiết:

* Lý do ưu tiên cho phương tiện giao thông đường sắt: Tàu hỏa là phương tiện có khối lượng rất lớn, quán tính cao, di chuyển trên đường ray cố định và không thể thay đổi hướng hoặc dừng khẩn cấp trong quãng đường ngắn. Việc va chạm giữa phương tiện đường bộ và tàu hỏa thường dẫn đến hậu quả nghiêm trọng, thậm chí thảm khốc. Do đó, để đảm bảo an toàn tối đa, mọi phương tiện giao thông đường bộ đều phải nhường đường cho phương tiện giao thông đường sắt khi đi qua các điểm giao cắt.

* Phân tích các phương án khác:
* Xe cứu hỏa và Xe cứu thương: Mặc dù đây là các loại xe ưu tiên theo quy định của pháp luật (được quyền ưu tiên khi làm nhiệm vụ khẩn cấp), nhưng quyền ưu tiên này chỉ áp dụng đối với các phương tiện giao thông đường bộ khác. Khi đến các điểm giao cắt với đường sắt, xe cứu hỏa và xe cứu thương cũng phải tuân thủ quy tắc nhường đường cho tàu hỏa để tránh tai nạn.
* Ô tô, mô tô và xe máy chuyên dùng: Đây là các loại phương tiện giao thông đường bộ thông thường và hiển nhiên phải tuân thủ nghiêm ngặt quy tắc nhường đường cho tàu hỏa tại các giao lộ đường sắt. Các phương tiện này phải giảm tốc độ, quan sát kỹ, và chỉ được phép đi qua khi có đủ điều kiện an toàn và không có tàu hỏa đến gần.

Câu 11:

Tại nơi đường giao nhau, người lái xe đang đi trên đường không ưu tiên phải xử lý như thế nào là đúng quy tắc giao thông?

Lời giải: