Nếu gửi hàng bằng đường sắt, người xuất khẩu hoặc giao hàng cho đường sắt (nếu là hàng lẻ) hoặc đăng kí toa xe, bốc hàng lên toa xe rồi giao cho đường sắt (nếu là hàng nguyên toa) và cuối cùng nhận …

Sau khi hàng đã xếp lên tàu xong, cảng và tàu lập … cho người gửi hàng

Trách nhiệm của chủ hàng trong gửi hàng bằng …: Chịu mọi chi phí để đưa container rỗng về nơi đóng hàng. Đóng hàng vào, dỡ hàng ra khỏi container

Trong thực tế có hai kiểu nhầm lẫn về Incoterm:

Những điều nào sao đây không phải là ưu điểm của kiểu đàm phán:

Theo Incoterms 2010, nhóm các điều kiện EXW, FCA, CPT, CIP, DAT,DAP, DDP được áp dụng cho:

ICC là chữ viết tắt của

… gửi hàng theo phương thức LCL: Hàng hóa của các chủ hàng gửi cho một số người nhận hàng được người chuyên chở nhận tại bãi đóng hàng container (CFS – Container Freight Station) do người chuyên chở chỉ định. Người chuyên chở sẽ đóng hàng vào container bằng chi phí của mình. Người chuyên chở bốc container lên tàu. Tại cảng đến, người chuyên chở sẽ đưa container về CFS và dỡ hàng ra khỏi container, để giao cho người nhận hàng.

Những yếu tố cần tham khảo khi quyết định lưa chọn điều kiện Incoterms nào?

Theo điều kiện CPT (...) Incoterms 2010, thời điểm chuyển giao rủi ro từ người bán sang người mua ở đâu?

Giấy phép xuất khẩu:

Theo điều kiện DAP (...) Incoterms 2010, ai sẽ là người thông quan xuất khẩu?

Căn cứ vào phương thức quản lý ngoại tê, tỷ giá hối đối có mấy loại:

Ưu điểm của đàm phán theo kiểu cứng:

Trong quá trình giao hàng lên tàu, …luôn theo dõi hàng, trên cơ sở chứng từ & số lượng hàng hóa thực tế giao lên tàu, lập Tally report – giấy kiểm nhận hàng với tàu, sau mỗi m hàng lên tàu, Tally man sẽ đánh dấu và ký vào đó

Trên cơ sở Master’s receipt, sau khi hàng đã được xếp lên tàu chủ hàng sẽ đổi lấy …. 

Vận đơn đã xếp hàng (Shipped on Board B/L)?

… hàng xuất khẩu bằng 2 phương thức: Kiểm nghiệm: kiểm tra hàng hóa về phẩm chất, số lượng, trọng lượng…Kiểm dịch: nếu hàng xuất khẩu là động, thực vật, hàng thực phẩm thì còn phải kiểm tra thêm khả - năng lây lan bệnh.

Incoterms là bộ qui tắc do ai phát hành để giải thích các điều kiện thương mại quốc tế:

Thuật ngữ … có thể hiểu như sau: Người vận chuyển hay người giao nhận làm nhiêm vụ gom hàng – nhận nhiều lô hàng khác nhau để đóng chung vào một container – và có trách nhiệm đóng hàng vào và dỡ hàng ra khỏi container

Theo điều kiện FAS (...) Incoterms 2010, thời điểm chuyển rủi ro từ người bán sang người mua là?