Khi ghép hai hay nhiều chi tiết máy và nhóm tiết máy lại với nhau để tạo thành một đơn vị kết cấu và lắp ghép thì ta được:

Trên biểu đồ mô men xác định được các giá trị mô men uốn và xoắn (Nmm) tại một tiết diện là M_x = 85000 Nmm; M_y = 65000 Nmm; T = 180000 Nmm. Trục quay 1 chiều, tải không đổi, đường kính tiết diện 30mm với rãnh then rộng b = 10 mm, sâu t₁ = 5 mm. Biên độ và giá trị trung bình ứng suất tiếp là:

Bộ truyền đai có ưu điểm?

Bánh răng trụ răng nghiêng có z = 25; góc nghiêng của răng β = 12°. Xác định số răng của bánh răng trụ răng thẳng tương đương?

Hàn vẩy được thực hiện bằng cách:

Trục I của HGT lắp 2 ổ đũa côn như nhau (xem hình 1 - tại A và B) có α = 13°; F_at = 2500N ngược chiều trục X; F_rA = 4000N; F_rB = 6000N. Lực dọc trục (N) tác động lên các ổ A và B lần lượt là:

Khi nào thì tính chọn kích thước ổ lăn theo khả năng tải tĩnh?

Trong bộ truyền bánh răng trụ răng thẳng tiêu chuẩn, góc ăn khớp được kí hiệu và có giá trị là:

Để tăng đáng kể hiệu suất bộ truyền bánh răng, ta phải:

Công thức xác định đường kính vòng chia của trục vít là:

Loại xích nào sau đây được dùng nhiều trong các thang máy, băng tải và máy vận chuyển?

Dạng trượt nào là bản chất của bộ truyền động đai:

Bộ truyền xích có z₁ = 23; u = 3; p = 19,05mm; a = 735mm. Số mắt xích nên chọn là:

Theo công thức kinh nghiệm thì với bộ truyền xích có tỉ số truyền là 4,0 thì số răng đĩa chủ động là:

Ren trái là ren:

Để tăng khả năng tải ủa bộ truyền đai, ta sử dụng đai:

Xích ống khác xích con lăn ở điểm:

Bộ truyền đai, có góc ôm \(\alpha_1\) = 1600 ; hệ số ma sát tương đương giữa dây đai và bánh đai f = 0,75. Lực kéo F_t = 2500 N. Xác định lực căng lớn nhất trong bộ truyền đai (bỏ qua lực quán tính ly tâm)?

Trong truyền động bánh răng, để tránh hiện tượng gãy răng, khi tính toán phải tính theo?

Trên biểu đồ mô men xác định được các giá trị mô men uốn và xoắn (Nmm) tại một tiết diện là M_x = 85000; M_y = 65000; T = 180000. Trục quay 1 chiều, tải không đổi, đường kính tiết diện 30mm. Biên độ và giá trị trung bình ứng suất pháp là:

Trong truyền động bánh răng, thông số hình học cơ bản của bánh răng trụ răng thẳng là: