Trắc nghiệm Moment lực. Cân bằng của vật rắn Vật Lý Lớp 10

A. Cân bằng bền, cân bằng không bền. 

B. Cân bằng  không bền, cân bằng phiếm định.

C. Cân bằng bền, cân bằng phiếm định.     

D. Cân bằng bền, cân bằng không bền, cân bằng phiếm định

A. \(\left( \begin{align} & {{F}_{1}}-{{F}_{2}}=F \\ & \frac{{{F}_{1}}}{{{F}_{2}}}=\frac{{{d}_{1}}}{{{d}_{2}}} \\ \end{align} \right)\)

B. \(\left( \begin{align} & {{F}_{1}}+{{F}_{2}}=F \\ & \frac{{{F}_{1}}}{{{F}_{2}}}=\frac{{{d}_{2}}}{{{d}_{1}}} \\ \end{align} \right)\)

C. \(\left( \begin{align} & {{F}_{1}}+{{F}_{2}}=F \\ & \frac{{{F}_{1}}}{{{F}_{2}}}=\frac{{{d}_{1}}}{{{d}_{2}}} \\ \end{align} \right)\)

D. \(\left( \begin{align} & {{F}_{1}}-{{F}_{2}}=F \\ & \frac{{{F}_{1}}}{{{F}_{2}}}=\frac{{{d}_{2}}}{{{d}_{1}}} \\ \end{align} \right)\)

A. M=Fd

B. \(M=\frac{F}{d}\)

C. \(\frac{{{F}_{1}}}{{{d}_{1}}}=\frac{{{F}_{2}}}{{{d}_{2}}}\)

D. \({{F}_{1}}{{d}_{1}}={{F}_{2}}{{d}_{2}}\)

A. mômen lực.  

B. hợp lực. 

C. trọng lực.      

D. phản lực.

A. tác dụng kéo của lực.             

B.  tác dụng làm quay của lực.   

C. tác dụng uốn của lực.                    

D.  tác dụng nén của lực.

A. trọng lực tác dụng vào vật.  

B. lực đàn hồi tác dụng vào vật.

C. lực hướng tâm tác dụng vào vật.      

D. lực từ trường Trái Đất tác dụng vào vật.

A. tốc độ góc w tỉ lệ thuận với R;     

B. tốc độ góc w tỉ lệ nghịch với R

C. tốc độ dài v tỉ lệ thuận với R;       

D.  tốc độ dài v tỉ lệ nghịch với R

A. có độ lớn không đổi.     

B. Có hướng không đổi.

C. có hướng và độ lớn không đổi.         

D. Luôn luôn thay đổi.

A. Thế năng của người. 

B. Động năng quay của người quanh trục đi qua khối tâm.

C. Mômen động lượng của người đối với khối tâm 

D. Mômen quán tính của người đối với trục quay đi qua khối tâm.

A. làm tăng vận tốc máy bay.    

B. giảm sức cản không khí.

C. giữ cho thân máy bay không quay 

D. tạo lực nâng ở phía đuôi.

A. I, II, IV.

B. I, II, III. 

C. II, III, IV.       

D. I, III, IV.

A. quay chậm dần đều.      

B. Quay nhanh dần đều.  

C. quay đều. 

D. quay biến đổi đều

A. gia tốc góc dương.              

B. vận tốc góc dương.

C. vận tốc góc dương và gia tốc góc dương.  

D.  tích vận tốc góc và gia tốc góc là dương

A. gia tốc góc âm. 

B. vận tốc góc âm.

C. vận tốc góc âm và gia tốc góc âm.  

D. tích vận tốc góc và gia tốc góc là âm

A. Góc quay là hàm số bậc hai theo thời gian. 

B. Gia tốc góc là hằng số dương.

C. Trong quá trình quay thì tích số giữa gia tốc góc và vận tốc góc là hằng số dương 

D.  Vận tốc góc là hàm số bật nhất theo thời gian.

A. véc tơ gia tốc tiếp tuyến luôn cùng hướng với véc tơ vận tốc và có độ lớn không đổi.  

B. véc tơ gia tốc pháp tuyến luôn hướng vào tâm quỹ đạo và đặc trưng cho biến đổi phương véc tơ vận tốc.

C. vận tốc dài tỉ lệ thuận với thời gian. 

D. gia tốc pháp tuyến càng lớn khi M càng gần trục quay.

A. gia tốc tiếp tuyến cùng chiều với chuyển động.  

B. gia tốc toàn phần nhỏ hơn gia tốc hướng tâm.

C. gia tốc toàn phần hướng về tâm quỹ đạo. 

D. gia tốc tiếp tuyến lớn hơn gia tốc hướng tâm.

A. tăng dần.            

B. giảm dần. 

C. bằng không.       

D. không đổi.

A. tăng hai lần.       

B. giảm hai lần.       

C. tăng bốn lần.     

D. giảm bốn lần.

A. tăng hai lần.   

B. giảm hai lần.        

C. tăng bốn lần.       

D. giảm bốn lần.

A. momen quán tính của người tăng, tốc độ góc trong chuyển động quay của người giảm. 

B. momen quán tính của người giảm, tốc độ góc trong chuyển động quay của người tăng.

C.  momen quán tính của người tăng, tốc độ góc trong chuyển động quay của người tăng. 

D.  momen quán tính của người giảm, tốc độ góc trong chuyển động quay của người giảm.

A. \(\omega = \frac{{{I_1}{\omega _1} + {I_2}{\omega _2}}}{{{I_1} + {I_2}}}\)

B. \(\omega  = \left| {\frac{{{I_1}{\omega _1} - {I_2}{\omega _2}}}{{{I_1} + {I_2}}}} \right|\)

C. \(\omega = \frac{{{I_1}{\omega _2} + {I_2}{\omega _1}}}{{{I_1} + {I_2}}}\)

D. \(\omega = \frac{{{I_1}{\omega _2} - {I_2}{\omega _1}}}{{{I_1} + {I_2}}}\)

A. \(\omega  = \frac{{{I_1}{\omega _1} + {I_2}{\omega _2}}}{{{I_1} + {I_2}}}\)

B. \(\omega = \frac{{{I_1}{\omega _1} - {I_2}{\omega _2}}}{{{I_1} + {I_2}}}\)

C. \(\omega = \frac{{{I_1} + {I_2}}}{{{I_1}{\omega _1} + {I_2}{\omega _2}}}\)

D. \(\omega = \frac{{{I_1}{\omega _2} + {I_2}{\omega _1}}}{{{I_1} + {I_2}}}\)

A. \(I = \frac{2}{5}m{R^2}\)

B. \(I = m{R^2}\)

C. \(I = \frac{1}{2}m{R^2}\)

D. \(I = \frac{1}{3}m{R^2}\)

A. \(I = \frac{1}{2}m{R^2}\)

B. \(I = m{R^2}\)

C. \(I = \frac{1}{3}m{R^2}\)

D. \(I = \frac{2}{5}m{R^2}\)

A. \(I = m{R^2}\)

B. \(I = \frac{1}{2}m{R^2}\)

C. \(I = \frac{1}{3}m{R^2}\)

D. \(I = \frac{2}{5}m{R^2}\)

A. \(I = \frac{1}{{12}}m{l^2}\)

B. \(I = \frac{1}{3}m{l^2}\)

C. \(I = \frac{1}{2}m{l^2}\)

D. \(I = m{l^2}\)

A. Momen quán tính.   

B. Khối lượng.   

C. Tốc độ góc.   

D. Gia tốc góc.

A. tốc độ góc của bánh xe có độ lớn tăng lên.     

B. tốc độ góc của bánh xe có độ lớn giảm xuống.

C. gia tốc góc của bánh xe có độ lớn tăng lên. 

D. gia tốc góc của bánh xe có độ lớn giảm xuống.

A. khối lượng của vật.      

B. kích thước và hình dạng của vật.

C. vị trí trục quay của vật.       

D. tốc độ góc của vật.

A. mức quán tính của vật rắn.           

B. năng lượng chuyển động quay của vật rắn.

C. tác dụng làm quay của lực.    

D.  khả năng bảo toàn vận tốc của vật rắn.

A. momen lực.  

B. momen quán tính.  

C. momen động lượng.    

D. momen quay.

A. v_A = v_B, a_A = 2a_B.    

B. v_{A =} 2v_B, a_A = 2a_B.   

C. v_{A =} 0,5v_B, a_A = a_B.  

D. v_A = 2v_B, a_A = a_B.

A. ω_A = ω_B, γ_{A =} γ_B. 

B. ω_A > ω_B, γ_A > γ_B. 

C. ω_A < ω_B, γ_A = 2γ_B.

D. ω_A = ω_B, γ_A > γ_B.

A. \(\gamma  = 0\)

B. \(\gamma  = \frac{{{v^2}}}{r}\)

C. \(\gamma  = {\omega ^2}r\)

D. \(\gamma  = \omega r\)

A. \(\omega  = \frac{v}{r}\)

B. \(\omega = \frac{{{v^2}}}{r}\)

C. \(\omega  = vr\)

D. \(\omega = \frac{r}{v}\)

A. quay được những góc không bằng nhau trong cùng một khoảng thời gian. 

B. ở cùng một thời điểm, không cùng gia tốc góc.

C. ở cùng một thời điểm, có cùng vận tốc dài. 

D. ở cùng một thời điểm, có cùng vận tốc góc.

A. vận tốc góc biến đổi theo thời gian.   

B. vận tốc góc không biến đổi theo thời gian.

C. gia tốc góc biến đổi theo thời gian.   

D. gia tốc góc có độ lớn khác không và không đổi theo thời gian.

A.  tăng dần theo thời gian.  

B. giảm dần theo thời gian.

C. không đổi.     

D. biến đổi đều.

A. vectơ vận tốc dài biến đổi.     

B. vectơ vận tốc dài không đổi.

C. độ lớn vận tốc góc biến đổi.     

D. độ lớn vận tốc dài biến đổi.

A. quay đều.   

B. quay nhanh dần.   

C. quay chậm dần.     

D. quay biến đổi đều.

A. có phương song song với hai lực thành phần       

B. cùng chiều với chiều của lực lớn hơn

C. có độ lớn bằng tổng độ lớn của hai lực thành phần 

D. các đặc điểm trên đều đúng.

A. khoảng cách từ trục quay đến giá của lực.        

B. khoảng cách từ trục quay đến điểm đặt của lực.

C. khoảng cách từ vật đến giá của lực. 

D. khoảng cách từ trục quay đến vật.

A. Chỉ được dùng cho vật rắn có trục cố định. 

B. Chỉ được dùng cho vật rắn không có trục cố định.

C. Không dùng cho vật nào cả. 

D. Dùng được cho cả vật rắn có trục cố định và không cố định.

A. Khoảng cách từ trục quay đến giá của lực.   

B. Khoảng cách từ trục quay đến điểm đặt của lực.

C. Khoảng cách từ vật đến giá của lực. 

D. Khoảng cách từ trục quay đến vật .

A. Tần số quay được xác định bằng công thức n =2p/w với w là vận tốc góc 

B. Vận tốc gốc thay đổi theo thời gian

C. Gia tốc hướng tâm có độ lớn không đổi 

D. Gia tốc đặc trưng cho sự biến thiên của vận tốc về phương và độ lớn