Giá vé xe bus tăng, nhưng tổng doanh thu của công ty xe bus không thay đổi. Khi đó đường cầu của xe bus là:

Đường LM nằm ngang khi:

Dài hạn là khoảng thời gian trong đó:

Chính phủ có thể giảm bớt lượng tiền cung ứng trong nền kinh tế bằng cách:

Trong điều kiện tỷ giá hối đoái cố định, chính sách tài chính mở rộng dẫn đến:

Số sản phẩm tăng thêm khi doanh nghiệp sử dụng thêm 1 đơn vị yếu tố đầu vào với các yếu tố khác không đổi gọi là:

Thị trường xe gắn máy nội địa đang cân bằng tại mức giá P* và số lượng Q*. Giả sử xuất hiện xe gắn máy nhập lậu bán với giá rẻ, lúc này điểm cân bằng mới của thị trường xe gắn máy nội địa là P1 và Q1.

Trong mô hình số nhân nếu mọi người gia tăng tiết kiệm thì:

Thu nhập công chúng đang tăng, những yếu tố khác không đổi, vậy giá và lượng cân bằng cho hàng hóa bình thường X sẽ:

Mức sản lượng mà tại đó tổng chi phí trung bình cực tiểu thì _____________ mức sản lượng mà _____________ đạt cực tiểu.

Thành phần nào sau đây thuộc lực lượng lao động:

Giả sử một hãng đang cân nhắc có nên đóng cửa hay không để tối thiểu hóa thua lỗ. Nếu giá bằng chi phí biến đổi bình quân thì:

Trong phân tích về lợi ích và chi phí từ thương mại quốc tế, việc giả sử một nền kinh tế là nhỏ thường được thực hiện bởi:

Trong một nền kinh tế mở, các nhà đầu tư có thể vay trên thị trường tài chính quốc tế khi:

Giả sử hàm cầu tiền có dạng: MD/P = 1000 -100r. Trong đó r là lãi suất tính bằng phần trăm. Mức giá là 2. Nếu muốn mức lãi suất cân bằng là 7%, Ngân hàng trung ương cần ấn định mức cung tiền danh nghĩa bằng bao nhiêu?

Cho hàm sản xuất của một doanh nghiệp: Q = 2*K*(L­2), (Q là sản lượng; L là số lao động; K là số vốn). Giá các yếu tố đầu vào PK = 10; PL = 10. Mức sản lượng cần sản xuất Q₀ = 3.200. Tổng chi phí sản xuất tối ưu bằng:

Khoản mục nào dưới đây được tính vào GDP:

Khả năng (tính) thanh khoảng (liquidity) có nghĩa là:

Chi phí cơ hội từ của việc chuyển từ điểm a tới điểm b trong hình là:

Keynes giả sử rằng hàm tiêu dùng khá ổn định trong phân tích ngắn hạn.

Chi phí biến đổi là: