Bộ truyền giảm tốc bánh răng trụ răng thẳng ăn khớp ngoài có z1 = 21; u = 4; m = 3; α = 20°; aw = 160. Góc αw tính được là:

Bánh răng trụ răng nghiêng có b_w = 50mm, β = 12°, m = 2.5, xác định hệ số trùng khớp dọc ε_β =?

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Công thức tính hệ số trùng khớp dọc ε_β = b_w.sinβ / (π.m)
Trong đó:
- b_w là chiều rộng vành răng (50mm)
- β là góc nghiêng của răng (12°)
- m là module (2.5)
Thay số vào công thức:
ε_β = 50 * sin(12°) / (π * 2.5) ≈ 1.324
Vậy đáp án đúng là 1.324.

Câu 23:

Bộ truyền trục vít-bánh vít có m = 12,5; q = 16; số răng bánh vít z₂ = 34. Để khoảng cách trục a_w = 315 mm thì hệ số dịch dao x khi cắt bánh vít là:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Công thức tính khoảng cách trục của bộ truyền trục vít - bánh vít là:

a = (m/2) * (q + z2 + 2x)

Trong đó:

* a là khoảng cách trục (mm)
* m là môđun (mm)
* q là hệ số đường kính trục vít
* z2 là số răng của bánh vít
* x là hệ số dịch dao

Thay số vào công thức, ta có:

315 = (12,5/2) * (16 + 34 + 2x)

315 = 6,25 * (50 + 2x)

50,4 = 50 + 2x

2x = 0,4

x = 0,2

Vậy hệ số dịch dao x khi cắt bánh vít là 0,2.

Câu 24:

Bộ truyền trục vít-bánh vít không dịch chỉnh có u = 26,5; m = 8mm; z₂ = 53; q = 10; n₁ = 1450 (vg/ph). Vận tốc trượt (m/s) là:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Công thức tính vận tốc trượt trong bộ truyền trục vít - bánh vít:
v = (π * d1 * n1) / (60 * 1000) (m/s)
Trong đó:
d1 = m * q = 8 * 10 = 80 mm
n1 = 1450 vg/ph
Thay số vào:
v = (π * 80 * 1450) / (60 * 1000) ≈ 6.075 m/s
Giá trị gần nhất với kết quả tính toán là 6,19 m/s

Câu 25:

Số mối ren vít z₁ = 2, mô đun m = 6.5, xác định bước của ren vít?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Công thức tính bước ren (P) khi biết số mối ren (z1) và module (m) là: P = z1 * m.
Trong trường hợp này, z1 = 2 và m = 6.5.
Vậy, P = 2 * 6.5 = 13. Tuy nhiên, không có đáp án nào trùng với kết quả tính toán. Có thể có lỗi trong các phương án trả lời hoặc trong đề bài (ví dụ: đơn vị đo không nhất quán). Tuy nhiên, nếu đề bài đúng, cần kiểm tra lại các đáp án. Vì không có đáp án đúng, ta cần xem xét sai số có thể xảy ra trong quá trình tính toán hoặc làm tròn số. Các đáp án đều lớn hơn nhiều so với 13, do đó có thể có lỗi trong đề bài hoặc trong các phương án đưa ra. Dựa trên các đáp án hiện có, không thể xác định đáp án chính xác.

Câu 26:

Trục I trong hộp giảm tốc lắp trên 2 ổ lăn giống nhau A và B (xem hình vẽ 1) chịu mô men xoắn T_I = 140000Nmm. Vật liệu trục có [τ] = 18MPa. Đường kính các đoạn trục lần lượt tại các vị trí lắp Khớp, Ổ lăn A; Vai trục V, ổ lăn B và Bánh răng 1 nên chọn là:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Để giải bài toán này, ta cần xác định đường kính trục tại các vị trí khác nhau dựa trên mô men xoắn T_I và ứng suất cho phép [τ]. Công thức tính đường kính trục chịu xoắn là: d = ³√((16*T)/(π*[τ])).

Với T_I = 140000 Nmm và [τ] = 18 MPa, ta có:

d = ³√((16 * 140000) / (π * 18)) ≈ ³√(39522.4) ≈ 34.04 mm

Vì vậy, đường kính trục tại các vị trí khác nhau sẽ dao động xung quanh giá trị này, và cần xem xét đến các yếu tố khác như lắp ghép, vai trục để đảm bảo độ bền và độ cứng.

Xét các phương án:

* Phương án 1: 34; 35; 42; 35; 34. Đây là phương án có vẻ hợp lý vì giá trị đường kính gần với kết quả tính toán và có sự tăng lên ở vai trục (42).
* Phương án 2: 30; 35; 42; 35; 30. Giá trị 30 có vẻ hơi nhỏ so với kết quả tính toán.
* Phương án 3: 35; 40; 45; 50; 55. Các giá trị này có vẻ lớn hơn nhiều so với yêu cầu.
* Phương án 4: 35; 36; 40; 36; 35. Các giá trị này có thể chấp nhận, nhưng không có vai trục rõ ràng.

Như vậy, phương án 1 có vẻ phù hợp nhất do có sự tăng đường kính ở vai trục để tăng độ bền và các giá trị khác gần với kết quả tính toán.

Câu 27:

Cho ổ trượt bôi trơn thủy động có độ hở hướng kính δ = 0.2 mm, khi làm việc có độ lệch tâm e = 0.05 mm. Biết hệ số an toàn là 2. Xác định tổng độ nhám (μm) lớn nhất của ngõng trục và lót ổ?

Lời giải: