Trước khi về ga giả sử cần thiết kế 3 đường cong liên tiếp, hãy chỉ ra tập hợp bán kính đường cong nào là hợp lý nhất?
Trả lời:
Đáp án đúng: A
Khi thiết kế đường cong chuyển tiếp trước khi vào ga, cần giảm dần bán kính đường cong để giảm lực ly tâm tác động lên tàu, giúp tàu di chuyển êm thuận và an toàn hơn. Trong các phương án:
- Phương án 1 (1000 - 800 - 600 m - Ga) thể hiện sự giảm dần bán kính hợp lý, phù hợp với nguyên tắc thiết kế.
- Phương án 2 (800 - 800 - 800 m - Ga) không có sự thay đổi bán kính, không phải là thiết kế tối ưu.
- Phương án 3 (600 - 800 - 1000 m - Ga) thể hiện sự tăng dần bán kính, ngược lại với nguyên tắc thiết kế.
- Phương án 4 (1000 - 600 - 800 m - Ga) không tuân theo quy luật giảm đều và hợp lý.
Vậy phương án 1 là hợp lý nhất.
Sưu tầm hơn 250+ câu hỏi trắc nghiệm Thiết kế cầu đường hầm giao thông có đáp án đầy đủ, nhằm giúp các bạn dễ dàng ôn tập lại toàn bộ kiến thức, để chuẩn bị cho kì thi sắp tới!
50 câu hỏi 60 phút
