600 Câu trắc nghiệm lý thuyết bằng lái xe Ôtô B2, C, D, E có đáp án 2020

A. Đi ở làn bên phải trong cùng.

B. Đi ở làn phía bên trái.

C. Đi ở làn giữa.

D. Đi ở bất cứ làn nào nhưng phải bấm đèn cảnh báo nguy hiểm để báo hiệu cho các phương tiện khác.

A. Buông cả hai tay; sử dụng xe để kéo, đẩy xe khác, vật khác; sử dụng chân chống của xe quệt xuống đường khi xe đang chạy.

B. Buông một tay; sử dụng xe để chở người hoặc hàng hoá; để chân chạm xuống đất khi khởi hành.

C. Đội mũ bảo hiểm; chạy xe đúng tốc độ quy định và chấp hành đúng quy tắc giao thông đường bộ.

D. Chở người ngồi sau dưới 16 tuổi.

A. Ô tô chở người đến 9 chỗ ngồi, kể cả chỗ ngồi cho người lái xe; ô tô tải, kể cả ô tô tải chuyên dùng có trọng tải thiết kế dưới 3.500 kg; máy kéo kéo một rơ moóc có trọng tải thiết kế dưới 3.500 kg. Được hành nghề lái xe.

B. Ô tô chở người đến 9 chỗ ngồi, kể cả chỗ ngồi cho người lái xe; ô tô tải, kể cả ô tô tải chuyên dùng có trọng tải thiết kế dưới 3.500 kg; máy kéo kéo một rơ moóc có trọng tải thiết kế dưới 3.500 kg. Không hành nghề lái xe.

C. Ô tô số tự động chở người đến 9 chỗ ngồi, kể cả chỗ ngồi cho người lái xe; ô tô tải, kể cả ô tô tải chuyên dùng số tự động có trọng tải thiết kế trên 3.500 kg; ô tô dùng cho người khuyết tật.

A. Người tham gia giao thông ở hướng đối diện cảnh sát giao thông được đi, các hướng khác cần phải dừng lại.

B. Người tham gia giao thông được rẽ phải theo chiều mũi tên màu xanh ở bục cảnh sát giao thông.

C. Người tham gia giao thông ở các hướng đều phải dừng lại trừ các xe đã ở trong khu vực giao nhau.

D. Người ở hướng đối diện cảnh sát giao thông phải dừng lại, các hướng khác được đi trong đó có bạn.

A. Phải có tín hiệu xin vào và phải nhường đường cho xe đang chạy trên đường; khi thấy an toàn mới cho xe nhập vào dòng xe ở làn đường sát mép ngoài; nếu có làn đường tăng tốc thì phải cho xe chạy trên làn đường đó trước khi vào làn đường của đường cao tốc.

B. Phải có tín hiệu xin vào và phải nhanh chóng vượt xe đang chạy trên đường để nhập vào dòng xe ở làn đường sát mép ngoài; nếu có làn đường tăng tốc thì phải cho xe chạy qua làn đường đó để vào làn đường của đường cao tốc.

A. Quay xe, chạy trên lề đường bên phải và rẽ khỏi đường cao tốc.

B. Lùi xe sát lề đường bên phải và rẽ khỏi đường cao tốc.

C. Tiếp tục chạy đến lối ra tiếp theo.

A. 35 m.

B. 55 m.

C. 70 m.

A. Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông không hạn chế tốc độ và khoảng cách an toàn tối thiểu giữa hai xe.

B. Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông không hạn chế tốc độ và khoảng cách an toàn tối thiểu giữa hai xe vào ban đêm.

C. Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông phải nghiêm chỉnh chấp hành quy định về tốc độ, khoảng cách an toàn tối thiểu giữa hai xe.

A. Kiểm tra các điều kiện bảo đảm an toàn của xe trước khi khởi hành; kiểm tra việc sắp xếp, chằng buộc hành lý, hàng hóa bảo đảm an toàn.

B. Đóng cửa lên xuống của xe trước và trong khi xe chạy.

C. Đón trả khách tại vị trí do khách hàng yêu cầu.

D. Cả ý 1 và ý 2.  

A. Hình 1.

B. Hình 2.

C. Hình 3.

A. Không bị nghiêm cấm.

B. Nghiêm cấm tuỳ từng trường hợp cụ thể.

C. Bị nghiêm cấm.

A. Khi có chuông báo hoặc thanh chắn đã hạ xuống, người lái xe phải dừng xe tạm thời đúng khoảng cách an toàn, kéo phanh tay nếu đường dốc hoặc phải chờ lâu.

B. Khi không có chuông báo hoặc thanh chắn không hạ xuống, người lái xe phải quan sát nếu thấy đủ điều kiện an toàn thì về số thấp, tăng ga nhẹ và không thay đổi số trong quá trình vượt qua đường sắt để tránh động cơ chết máy cho xe vượt qua.

C. Cả ý 1 và ý 2.

A. Về số thấp, kết hợp phanh chân để giảm tốc độ.

B. Giữ nguyên tay số D, kết hợp phanh tay để giảm tốc độ.

C. Về số N (số 0), kết hợp phanh chân để giảm tốc độ.  

A. Sử dụng còi.

B. Phanh đồng thời cả phanh trước và phanh sau.

C. Chỉ sử dụng phanh trước.

A. Là loại động cơ: Để hoàn thành một chu trình công tác của động cơ, pít tông thực hiện 2 (hai) hành trình, trong đó có một lần sinh công.

B. Là loại động cơ: Để hoàn thành một chu trình công tác của động cơ, pít tông thực hiện 4 (bốn) hành trình, trong đó có một lần sinh công.

A. Ổn định chuyển động của xe ô tô khi đi vào đường vòng.

B. Giữ chặt người lái và hành khách trên ghế ngồi khi xe ô tô đột ngột dừng lại.

C. Để tích trữ điện năng và cung cấp điện cho các phụ tải làm việc.

A. Biển 1.

B. Biển 2.

C. Không biển nào.

D. Cả hai biển.

A. Biển 1.

B. Biển 2.

C. Biển 3.

A. Biển 1 và 2.

B. Biển 1 và 3.

C. Biển 2 và 3.

A. Biển 1.

B. Biển 2.

C. Biển 3.

D. Biển 1 và 3.

A. Biển 1.

B. Biển 1 và 3.

C. Biển 2 và 3.

D. Cả ba biển.

A. Biển 1.

B. Biển 2.

C. Biển 3.

A. Để báo trước gần tới đoạn đường có hiện tượng đất đá từ trên ta luy dương sụt lở bất ngờ gây nguy hiểm cho xe cộ và người đi đường.

B. Để báo trước nơi có kết cấu mặt đường rời rạc, khi phương tiện đi qua, làm cho các viên đá, sỏi băng lên gây nguy hiểm và mất an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.

C. Để cảnh báo những đoạn nền đường yếu, đoạn đường đang theo dõi lún mà việc vận hành xe ở tốc độ cao có thể gây nguy hiểm.

A. Biển 1

B. Biển 2

C. Biển 3

D. Cả ba biển.

A. Biển 2 và 3.

B. Biển 1 và 2.

C. Biển 1 và 3.

D. Cả ba biển.

A. Vạch 1.

B. Vạch 2.

C. Vạch 3.

D. Cả 3 vạch.

A. Xe con.

B. Xe tải.

A. Không.

B. Vi phạm.

A. Xe khách, xe tải, xe con.

B. Xe con và xe tải, xe khách.

C. Xe tải, xe khách, xe con.

A. Xe con và xe tải, xe của bạn.

B. Xe của bạn, xe tải, xe con.

C. Xe của bạn và xe con, xe tải.

D. Xe của bạn, xe tải + xe con.

A. Xe con.

B. Xe của bạn.

C. Cả hai xe.

A. Tăng tốc độ, đi qua vạch người đi bộ sang đường, để người đi bộ sang đường sau.

B. Giảm tốc độ, đi qua vạch người đi bộ sang đường, để người đi bộ sang đường sau.

C. Giảm tốc độ, để người đi bộ sang đường trước, sau đó cho xe đi qua vạch người đi bộ sang đường.

A. Xe con.

B. Xe tải.

C. Xe của bạn.

A. Xe tải, xe đạp, xe của bạn.

B. Xe của bạn, xe đạp, xe tải.

C. Xe của bạn, xe tải, xe đạp.

A. Người điều khiển xe cơ giới, người điều khiển xe thô sơ.

B. Người điều khiển xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ.

C. Cả ý 1 và ý 2.