Trong Incoterms (Incoterm 2000, 2010) nhóm C có thuật ngữ CFR Cost and Freight, CIF Cost, Insurance and Freight, CPT Carriage Paid To, CIP Carriage & Insurance Paid To. Ai có trách nhiệm thuê phương tiện vận tải chở hàng đến cảng dỡ hàng tại nước người mua?

CIF, FIO – CIF free in and out – trong cước vận tải chưa có phí xếp dỡ hàng, người bán:

Trách nhiệm của chủ hàng trong gửi hàng bằng …: Chịu mọi chi phí để đưa container rỗng về nơi đóng hàng. Đóng hàng vào, dỡ hàng ra khỏi container

Các điều kiện Incoterms 2010 áp dụng cho vận tải đường bộ, đường sắt là:

Chào hàng có ghi Without Engagement. Việc chấp nhận của người mua đối vớichào giá tự do phải được sự xác nhận của người chào giá đối với sự chấp nhận đómới được coi là hợp đồng được thành lập:

Thuật ngữ FAS Free Alongside ship (named port of shipment)/Giao hàng dọc mạn tàu (tại cảng xếp hàng qui định) quy định rằng người mua phải:

Thuật ngữ FOB trong Incoterms 2000 và 2010 quy định:

Hội chợ quốc tế (international fair, international exhibition):

Một số quy định khác về việc giao hàng:

Trong hợp đồng ngoại thương khi có cụm từ "Tổn thất toàn bộ (total loss)", nó được hiểu là:

Tín dụng thư (letter of credit) đề cập trong hợp đồng mua bán quốc tế là phương thức thanh toán có đặc điểm: Ngân hàng mở L/C theo lệnh của người mua có đủ tiền trong tài khoản. L/C độc lập với hợp đồng. Hãy chọn một ý đúng trong bốn ý bình luận sau:

Phí bảo hiểm cao nhất nếu chủ hàng mua bảo hiểm theo điều kiện nào sau đây của Bảo Việt:

CIF CFS – CIF Container Freight Station – CIF trạm container, người bán:

Trong buôn bán ngoại thương, nhìn chung, người mua và người bán đều mong muốn giành được "quyền về vận tải" và "quyền được mua bảo hiểm hàng hoá":

Mua hàng “CIF afload” được hiểu là mua bán theo điều kiện:

Thư của người mua đề nghị người bán cho biết giá cả hàng hóa và các điều kiệncần thiết khác để mua hàng:

“Quyền về vận tải và bảo hiểm” của người nhập khẩu được thực hiện ở các điều kiện sau đây (INCOTERMS 2000)

Chào hàng bị ràng buộc trách nhiệm trong thời gian nhất định hiệu lực của chào hàng:

Vận đơn đường biển (Bill of lading) mà người vận tải cấp cho chủ hàng:

Theo Luật Thương mại của Việt Nam, ngoài việc đưa hàng hóa ra khỏi biên giới quốc gia:

Điều khoản số lượng ghi “1000 tons + 5% at seller’s option in FOB” tiền hàng người mua thanh toán: