Mối ghép đinh tán ngày càng ít được sử dụng nhưng vẫn còn tồn tại do có ưu điểm?

Nguyên nhân dẫn đến hiện tượng trượt hình học:

Vành răng của bánh vít thường làm bằng kim loại màu vì:

Cho mối ghép then hoa ký hiệu 5x22x28.

Giá trị “5” trong ký hiệu là:

Bánh răng trụ răng thẳng có α = 20°; m = 2; z = 20. Xác định bán kính cong của biên dạng răng tại vòng chia?

Trục định hình được sử dụng nhằm khắc phục các nhược điểm gì của mối ghép then & then hoa?

Ren phải là ren:

Nhược điểm mối ghép ren là tạo ứng suất tại chân ren, vấn đề này làm:

Xích ống con lăn là loại xích:

Then lắp căng có mặt làm việc là:

Tuy ít được sử dụng nhưng mối ghép đinh tán vẩn còn tồn tại do có các ưu điểm:

Chi tiết then bằng trên trục có d = 25mm, T = 250000Nmm, b = 8 mm, h = 7 mm, t₁ = 4 mm, chiều dài then l = 40 mm. Xác định ứng suất dập và ứng suất cắt lớn nhất trên then (MPa)?

Trục III của HGT lắp 2 ổ đỡ chặn như nhau (xem hình vẽ 1 - tại E và F) có e = 0,48; khả năng tải C = 13,3KN; tải trọng không đổi F_at = 2500N hướng theo chiều trục Z; F_rE = 4000N; F_rF = 6000N; K_t = K_đ = 1. Khi F_a/(VF_r) > e lấy X = 0,45; Y = 1,13 thì tuổi thọ (triệu vòng quay) của các ổ lăn E, F tương ứng là:

Cho bộ truyền bánh trụ răng thẳng (tiếp xúc ngoài): m=2.5 mm, Z₁ = 20 răng, Z₂ = 40 răng, n₁=1200 vòng/phút. Đường kính vòng đỉnh răng d_a1 của bánh dẫn là:

Góc ôm bộ truyền đai α₁ = 1200; hệ số ma sát tương đương giữa dây đai và bánh đai f = 0,65. Lực kéo F_t = 2500 N. Xác định lực tác dụng lên trục?

Bộ truyền đai có α₁ = 150°; hệ số ma sát tương đương giữa đây đai và bánh đai là f = 0,65. Xác định hệ số kéo của bộ truyền khi làm việc:

Cho bộ truyền xích có D₁= 20 mm, D₂= 40 mm, khoảng cách trục A =100mm. Xác định chiều dài L xích?

Trong bộ truyền bánh răng có các dạng hỏng nào?

Hiện tượng trượt trượt trơn xảy ra trong bộ truyền đai do:

Cho bộ truyền bánh răng nón răng thẳng có số răng Z₁ = 18, Z₂ = 45, môđun m_e=2 mm. Chiều cao răng của bộ truyền là?

Dạng trượt nào là bản chất của bộ truyền đai: