Cho ổ trượt bôi trơn thủy động có độ hở hướng kính δ = 0,5 mm, khi làm việc có độ lệch tâm e = 0,2 mm. Khe hở nhỏ nhất giữa ngõng trục và lót ổ là:

Khi gặp quá tải đột ngột, bộ truyền nào còn có thể làm việc được?

Nhược điểm của mối ghép then hoa:

Bulông được chế tạo:

Truyền động trục vít – bánh vít dùng để truyền chuyển động giữa hai trục:

Bộ truyền đai làm việc theo nguyên lý:

Trục I của HGT lắp 2 ổ đũa côn như nhau (xem hình 1 - tại A và B) có α = 13°; F_at = 2500N ngược chiều trục X; F_rA = 4000N; F_rB = 6000N. Lực dọc trục (N) tác động lên các ổ A và B lần lượt là:

Cho sơ đồ hộp giảm tốc 2 cấp như hình 1 với bánh răng 3 nghiêng trái (\\) có α_nw = 20°; β_w = 14°; T_II = 250000Nmm; d_w3 = 55mm. Thành phần lực ăn khớp dọc trục trên bánh răng 3 sẽ:

Vật liệu chế tạo trục vít & bánh vít có yêu cầu:

Bộ truyền xích có z₁ = 23; u = 3; p = 19,05mm; a = 735mm. Số mắt xích nên chọn là:

Bộ truyền đai thang, có d₁ = 140mm; d₂ = 400 mm; a = 450 mm. Xác định góc ôm trên bánh chủ động?

Cho bộ truyền bánh trụ răng thẳng (tiếp xúc ngoài): m=2.5 mm, Z₁ = 20 răng, Z₂ = 40 răng, n₁=1200 vòng/phút. Đường kính vòng đỉnh răng d_a1 của bánh dẫn là:

Một cặp bánh răng ăn khớp với nhau thì khi nào chiều quay 2 bánh răng cùng chiều với nhau?

Hiện tượng cắt chân răng xuất hiện khi gia công bánh răng trong trường hợp:

Bộ truyền xích có z₁ = 21; p = 19,05; n₁ = 720(vg/ph). Vận tốc nhỏ nhất của dây xích là:

Cấu tạo của trục gồm có:

Bộ truyền đai có ưu điểm?

Có thể dùng cách nào sau đây để cố định bánh răng theo phương dọc trục:

Nguyên nhân của dạng hỏng gãy răng trong bộ truyền bánh răng là do:

Cho mối ghép then hoa ký hiệu 5x22x28.

Giá trị “28” trong mối ghép là:

Trong bộ truyền bánh răng, những biện pháp giúp hạn chế dạng hỏng mòn răng là: