Đường mà trên đó phương tiện tham gia giao thông được các phương tiện giao thông đến từ hướng khác nhường đường khi qua nơi đường giao nhau, được cắm biển báo hiệu đường ưu tiên là loại đường gì?

Theo quy định của Luật Giao thông đường bộ 2008, cụ thể tại Khoản 1, Điều 24 về quy tắc nhường đường tại nơi đường giao nhau:

Phương án 1: Phải nhường đường cho xe đi đến từ bên phải. Đây là quy tắc cơ bản và chính xác áp dụng cho các giao lộ cùng cấp, không có đèn tín hiệu, biển báo ưu tiên hoặc báo hiệu đi theo vòng xuyến. Khi không có các tín hiệu hay biển báo điều khiển giao thông, người điều khiển phương tiện phải nhường đường cho xe đi từ phía bên phải của mình đến.

Phương án 2: Xe báo hiệu xin đường trước xe đó được đi trước. Việc báo hiệu (như xi nhan, còi) chỉ là để thông báo ý định chuyển hướng hoặc vượt xe, không phải là yếu tố quyết định quyền ưu tiên đi trước tại nơi đường giao nhau.

Phương án 3: Phải nhường đường cho xe đi đến từ bên trái. Quy tắc nhường đường cho xe đi từ bên trái thường áp dụng khi có biển báo hiệu đi theo vòng xuyến (xe vào vòng xuyến phải nhường đường cho xe đi từ bên trái, tức xe đã ở trong vòng xuyến). Tuy nhiên, câu hỏi đã nêu rõ là "không có báo hiệu đi theo vòng xuyến", do đó phương án này không đúng trong trường hợp này.

Vì vậy, tại nơi đường giao nhau không có báo hiệu đi theo vòng xuyến, người điều khiển phương tiện phải nhường đường cho xe đi đến từ bên phải là đúng quy tắc giao thông.

Biển 1 là biển hết mọi lệnh cấm, do đó xe tải được phép vượt khi gặp biển này.

Biển 2 là biển cấm tất cả ô tô vượt, bao gồm cả ô tô tải.

Biển 3 là biển cấm xe tải vượt. 

Do đó, đáp án đúng ở đây là đáp án 4 – Biển 2 và biển 3.

Để xác định biển báo hiệu “Giao nhau với đường không ưu tiên”, chúng ta cần phân tích ý nghĩa của từng biển báo trong hình, dựa theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ (QCVN 41:2019/BGTVT):

Biển 1 (Biển số W.207a - Giao nhau với đường không ưu tiên): Đây là biển báo nguy hiểm, có hình tam giác đều, viền đỏ, nền vàng, bên trong có hình vẽ một đường lớn (nét đậm) thẳng đứng và một đường nhỏ (nét mảnh) cắt ngang. Biển này được đặt trên đường ưu tiên để báo trước sắp đến nơi giao nhau với đường không ưu tiên. Người lái xe trên đường có đặt biển này có quyền ưu tiên đi trước qua nơi giao nhau, các xe trên đường không ưu tiên phải nhường đường.

Biển 2 (Biển số W.208a - Giao nhau với đường ưu tiên từ bên phải): Đây cũng là biển báo nguy hiểm, có dạng hình tam giác đều, viền đỏ, nền vàng. Bên trong có hình vẽ một đường lớn (nét đậm) thẳng đứng và một đường nhỏ (nét mảnh) cong từ bên phải nhập vào đường lớn. Biển này được đặt trên đường không ưu tiên để báo trước sắp đến nơi giao nhau với đường ưu tiên ở bên phải. Người lái xe trên đường có đặt biển này phải nhường đường cho các xe đi từ đường ưu tiên ở bên phải đến.

Biển 3 (Biển số W.208b - Giao nhau với đường ưu tiên từ bên trái): Tương tự như Biển 2, nhưng đường nhỏ (nét mảnh) cong từ bên trái nhập vào đường lớn. Biển này cũng được đặt trên đường không ưu tiên để báo trước sắp đến nơi giao nhau với đường ưu tiên từ bên trái. Người lái xe trên đường có đặt biển này phải nhường đường cho các xe đi từ đường ưu tiên ở bên trái đến.

Kết luận:

Câu hỏi yêu cầu tìm biển báo hiệu “Giao nhau với đường không ưu tiên”. Dựa trên phân tích trên, Biển 1 (Biển số W.207a) chính xác là biển báo này, chỉ rõ rằng tuyến đường bạn đang đi là đường ưu tiên khi giao cắt với đường khác. Các Biển 2 và 3 là các biển báo hiệu rằng tuyến đường bạn đang đi là đường không ưu tiên và phải nhường đường cho xe trên đường ưu tiên.

Do đó, đáp án đúng là Biển 1.

Để đảm bảo an toàn giao thông, đặc biệt tại những nơi có nguy cơ cao xảy ra tai nạn như đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt hoặc cầu đường bộ đi chung với đường sắt, pháp luật giao thông đường bộ quy định rõ về quyền ưu tiên.

Theo Điều 24 của Luật Giao thông đường bộ Việt Nam quy định về nhường đường tại nơi đường bộ giao nhau với đường sắt, phương tiện giao thông đường sắt luôn được ưu tiên đi trước. Điều này là bắt buộc và không phụ thuộc vào tín hiệu xin đường của các phương tiện khác hay việc đường bên phải có vướng hay không.

Lý do chính cho quy định này là bởi các phương tiện giao thông đường sắt (tàu hỏa, tàu điện) có quán tính rất lớn, quãng đường phanh dài và không thể chuyển hướng để tránh va chạm. Việc nhường đường tuyệt đối cho phương tiện đường sắt giúp phòng tránh những tai nạn nghiêm trọng.

Phân tích các phương án:

Phương án 1: "Phương tiện nào bên phải không vướng." Đây là nguyên tắc nhường đường chung tại các giao lộ thông thường không có biển báo hoặc tín hiệu ưu tiên. Tuy nhiên, tại nơi giao với đường sắt, nguyên tắc này không được áp dụng. Phương tiện đường sắt luôn có quyền ưu tiên tuyệt đối.

Phương án 2: "Phương tiện nào ra tín hiệu xin đường trước." Việc ra tín hiệu xin đường (như còi, đèn) chỉ mang tính chất thông báo ý định di chuyển nhưng không tự động cấp quyền ưu tiên. Tại giao cắt với đường sắt, quyền ưu tiên đã được pháp luật quy định rõ ràng cho phương tiện đường sắt.

Phương án 3: "Phương tiện giao thông đường sắt." Đây là đáp án đúng. Các phương tiện tham gia giao thông đường bộ, bao gồm cả các phương tiện ưu tiên khác, đều phải nhường đường cho phương tiện giao thông đường sắt khi đi qua những đoạn đường giao nhau cùng mức hoặc cầu đi chung với đường sắt.

Câu hỏi này kiểm tra kiến thức về quy tắc nhường đường khi tham gia giao thông. Khi đi từ đường nhánh ra đường chính, theo quy tắc giao thông, người lái xe phải giảm tốc độ và nhường đường cho xe trên đường chính, không phân biệt hướng đi của xe trên đường chính, cũng như kích thước của xe. Việc nháy đèn, bấm còi chỉ có tác dụng báo hiệu, không thay thế cho việc nhường đường.