Túi khí được trang bị trên xe ô tô có tác dụng gì dưới đây?

Phân tích các vạch:

Vạch 1: Vạch vàng đứt – dùng để phân chia hai chiều xe chạy, cho phép vượt xe khi an toàn.

Vạch 2: Vạch trắng đứt – dùng để phân chia các làn xe cùng chiều.

Vạch 3: Vạch vàng liền – dùng để phân chia hai chiều xe chạy, cấm vượt.

⇒ Như vậy, vạch tim đường (phân chia hai chiều xe chạy) là vạch màu vàng, gồm cả vạch đứt (vạch 1) và vạch liền (vạch 3).

→ Đáp án đúng: D. Vạch 1 và 3.

Trong hình ta thấy, phía trước xe khách có biển báo nhường cho xe ngược chiều qua đường hẹp, nên xe khác phải nhường.

Hoặc phía trước xe tải có biển báo được ưu tiên qua đường hẹp nên được đi trước.

⇒ Đáp án là Xe khách.

Để xác định biển báo không cho phép rẽ phải, chúng ta cần phân tích ý nghĩa của từng biển:

Biển 1 (Biển báo cấm P.123b - Cấm rẽ phải): Đây là biển báo có dạng hình tròn, viền đỏ, nền trắng và có một hình vẽ mũi tên màu đen chỉ hướng rẽ phải bị gạch chéo từ trên xuống dưới, từ phải sang trái. Biển này có ý nghĩa báo hiệu cấm các loại xe (cơ giới và thô sơ) rẽ phải tại những vị trí đường giao nhau. Do đó, biển này không cho phép rẽ phải.

Biển 2 (Biển báo hiệu lệnh R.301c - Hướng đi phải theo): Đây là biển báo có dạng hình tròn, nền xanh lam, có mũi tên trắng chỉ hướng rẽ phải. Biển này có ý nghĩa bắt buộc các loại xe phải rẽ phải theo hướng mũi tên chỉ dẫn. Việc bắt buộc rẽ phải đương nhiên có nghĩa là rẽ phải được cho phép (và phải tuân theo), chứ không phải là không cho phép.

Biển 3 (Biển báo chỉ dẫn I.404c - Đường một chiều): Đây là biển báo có dạng hình vuông hoặc chữ nhật, nền xanh lam, có mũi tên trắng chỉ hướng rẽ phải. Biển này dùng để chỉ dẫn hướng đi, ở đây là chỉ dẫn rằng có thể rẽ phải hoặc hướng đường chính là rẽ phải. Biển này cho phép người lái xe rẽ phải.

Kết luận: Chỉ có biển số 1 là biển báo cấm rẽ phải, tức là không cho phép rẽ phải.

Để xác định xe nào được quyền đi, chúng ta cần phân tích tín hiệu đèn giao thông và hướng di chuyển của từng loại xe:

* Đối với xe khách và mô tô (ở làn đối diện với xe con và xe tải): Đèn tín hiệu cho làn đường này (và cho hướng rẽ trái) là mũi tên xanh rẽ trái. Đồng thời, tín hiệu đèn chính cho hướng đi thẳng là đèn đỏ. Vì xe khách và mô tô đều có ý định rẽ trái, và đèn mũi tên xanh rẽ trái đang sáng, nên về mặt tín hiệu, chúng được phép rẽ trái. TUY NHIÊN, theo quy tắc giao thông Việt Nam, khi rẽ trái, các phương tiện phải nhường đường cho các phương tiện đi thẳng từ hướng đối diện. Trong trường hợp này, xe tải đang đi thẳng từ hướng đối diện.

* Đối với xe con và xe tải (ở làn đối diện với xe khách và mô tô): Đèn tín hiệu cho làn đường này là đèn xanh toàn phần. Xe con có ý định rẽ phải và xe tải có ý định đi thẳng. Với đèn xanh toàn phần, các phương tiện được phép đi thẳng, rẽ phải và rẽ trái (trừ khi có biển báo cấm rẽ). Đặc biệt, xe đi thẳng trên đèn xanh có quyền ưu tiên đối với xe rẽ trái từ hướng đối diện. Xe rẽ phải cũng được phép đi.

Phân tích các phương án:
1. Xe khách, mô tô: Cả xe khách và mô tô đều có đèn mũi tên xanh rẽ trái. Tuy nhiên, nếu rẽ, chúng sẽ giao cắt với đường đi của xe tải (đang đi thẳng trên đèn xanh). Theo nguyên tắc nhường đường, xe rẽ trái phải nhường xe đi thẳng. Do đó, chúng không thể đi một cách tự do mà không cần nhường đường.
2. Xe con, xe tải: Cả xe con (rẽ phải) và xe tải (đi thẳng) đều có đèn xanh. Xe tải đi thẳng là ưu tiên cao nhất trong tình huống này, không cần nhường đường cho bất kỳ phương tiện nào được hiển thị. Xe con rẽ phải cũng được phép đi và không tạo ra xung đột với xe đi thẳng hoặc rẽ trái từ phía đối diện (vì chúng ở làn khác và xe rẽ trái sẽ phải nhường xe đi thẳng trước).
3. Xe tải, mô tô: Xe tải được quyền đi. Tuy nhiên, mô tô (rẽ trái) phải nhường đường cho xe tải (đi thẳng). Vì vậy, nếu xét theo tiêu chí đi mà không cần nhường đường, mô tô không thỏa mãn.

Kết luận: Dựa trên quy tắc giao thông, xe con và xe tải là những phương tiện có quyền đi rõ ràng nhất trong tình huống này mà không phải nhường đường cho các phương tiện khác trong hình ảnh.

Đáp án đúng là 2.

Trong tình huống giao thông được mô tả, xe con màu đỏ đang nhập vào làn đường cao tốc từ làn đường tăng tốc (làn nhập làn), trong khi xe con màu trắng đang di chuyển trên làn đường chính của đường cao tốc.

Theo Luật Giao thông đường bộ Việt Nam (cụ thể là Điều 18), khi nhập vào đường cao tốc, người lái xe phải tuân thủ các nguyên tắc sau:

Phải có tín hiệu xin vào: Bật đèn xi nhan để báo hiệu ý định nhập làn.

Phải nhường đường cho xe đang chạy trên đường: Xe đang di chuyển trên làn đường chính của đường cao tốc luôn có quyền ưu tiên. Xe nhập làn phải chủ động quan sát, điều chỉnh tốc độ và tìm kiếm khoảng trống an toàn để nhập làn mà không gây cản trở hoặc ép buộc các xe khác trên làn chính phải giảm tốc độ hoặc chuyển hướng đột ngột.

Chỉ được nhập vào làn đường sát mép ngoài khi thấy an toàn: Sau khi đã nhường đường và thấy có khoảng trống an toàn, xe mới được từ từ nhập vào làn đường sát mép ngoài của đường cao tốc.

Sử dụng làn đường tăng tốc (nếu có): Nếu có làn đường tăng tốc, xe phải chạy trên làn đường này để đạt tốc độ phù hợp với dòng xe trên đường cao tốc trước khi chuyển dần vào làn đường xe chạy.

Trong hình ảnh, xe con màu trắng đang di chuyển trên làn đường chính. Mặc dù xe con màu đỏ đang ở làn tăng tốc và đi theo hướng mũi tên (tức là hướng nhập làn), nhưng sự hiện diện của xe con màu trắng trên làn chính đòi hỏi xe màu đỏ phải nhường đường và đảm bảo an toàn tuyệt đối trước khi nhập làn. Việc xe màu đỏ cứ thế di chuyển vào làn chính mà không có dấu hiệu nhường đường hoặc đảm bảo an toàn trong trường hợp có xe khác đang đi trên làn chính (như xe màu trắng) là không đúng quy tắc. Xe nhập làn phải chủ động tạo điều kiện cho xe trên đường chính đi qua trước.

Vì vậy, hành động của xe con màu đỏ trong tình huống này là sai, vì không tuân thủ nguyên tắc nhường đường cho xe đang chạy trên làn đường chính của đường cao tốc.