Trắc nghiệm Vấn đề PT KT-XH ở duyên hải Nam Trung Bộ Địa Lý Lớp 12

A. Còn rất nhiều cánh rừng nguyên sinh.

B. Có độ che phủ lớn nhất nước.

C. Khoảng 98,0% là rừng gỗ, rừng tre nứa chỉ tỉ lệ nhỏ.

D. Có độ che phủ rừng thấp nhất cả nước.

A. Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định.

B. Thừa Thiên Huế, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định.

C. Đà Nẵng, Quảng Nam, Khánh Hòa, Bình Định.

D. Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Khánh Hòa.

A. cơ sở hạ tầng được cải thiện, thu hút đầu tư nước ngoài. 

B. số lượng và chất lượng lao động tăng.

C. vị trí địa lí thuận lợi trao đổi hàng hóa.

D. cơ sở năng lượng của vùng được đảm bảo.

A. Đà Rằng.

B. Vu Gia.

C. Thu Bồn.

D. Trà Khúc.

A. Có nhiều dòng chảy lớn, cửa sông rộng.

B. Có nhiều vũng vịnh, sông nhỏ ít sa bồi.

C. Có nhiều dãy núi lấn sát ra biển chia cắt đồng bằng, sông ngắn dốc.

D. Có hệ thống núi ăn lan ra tận biển.

A. Tạo điều kiện cho việc xây dựng vùng kinh tế trọng điểm miền Trung.

B. Tạo điều kiện khai thác nguồn khoáng sản giàu có của vùng.

C. Tạo ra thế mở cửa hơn nữa cho vùng và sự phân công lao động mới.

D. Khắc phục những yếu kém về cơ sở hạ tầng do hậu quả của chiến tranh và thiên tai.

A. Khai thác khoáng sản vùng thềm lục địa.

B. Phát triển tổng hợp kinh tế biển.

C. Hình thành cơ cấu nông – lâm –ngư.

D. Phát triển vùng chuyên canh cây công nghiệp.

A. Được trang bị tàu thuyền đánh bắt hiện đại hơn.

B. Có bãi tôm bãi cá ven biển và gần ngư trường vịnh Bắc Bộ.

C. Vùng biển tập trung nhiều bãi tôm, bãi cá lớn nhất.

D. Không chịu ảnh hưởng của các đợt gió mùa Đông Bắc.

A. có nền kinh tế phát triển nhanh nên nhu cầu vận tải lớn.

B. có đường bờ biền dài, ít đảo ven bờ.

C. bờ biển có nhiều vũng vịnh, thềm lục địa sâu, ít bị sa bồi.

D. có nhiều vũng vịnh rộng.

A. Phan Thiết.

B. Long Hải.

C. Cát Hải.

D. Phú Quốc.

A. Nâng cấp quốc lộ 1A và đường sắt Bắc – Nam.

B. Khôi phục, hiện đại hóa hệ thống sân bay.

C. Phát triển các tuyến đường ngang nối với các cảng nước sâu.

D. Phát triển khu vực kinh tế ngoài Nhà nước.

A. Các hoạt động du lịch đa dạng.

B. Nha Trang là trung tâm du lịch lớn của nước ta.

C. Phát triển du lịch biển không gắn với du lịch đảo.

D. Có nhiều bãi biển nổi tiếng.

A. giúp đẩy mạnh giao lưu của vùng với TP. Hồ Chí Minh.

B. giúp đẩy mạnh sự giao lưu của vùng với Đà Nẵng.

C. tăng vai trò trung chuyển của vùng.

D. góp phần phân bố lại các cơ sở kinh tế của vùng.

A. bờ biển có nhiều vụng, đầm phá.

B. có các ngư trường trọng điểm.

C. hoạt động chế biến hải sản phát triển.

D. biển có nhiều loài tôm, cá, mực.

A. Nha Trang.

B. Đà Nẵng.

C. Dung Quất.

D. Vân Phong.

A. Ninh Thuận.

B. Bình Thuận.

C. Quảng Nam.

D. Đà Nẵng.

A.  Trường Sa, Côn Sơn.

B. Côn Sơn, Nam Du.

C. Hoàng Sa, Trường Sa.

D. Thổ Chu, Nam Du.

A. Ninh Thuận.

B. Bình Thuận.

C. Khánh Hòa.

D.  Phú Yên.

A. Chu Lai, Dung Quất, Nam Phú Yên, Vân Phong, Nhơn Hội.

B. Chu Lai, Dung Quất, Nhơn Hội, Vân Phong, Nam Phú Yên.

C. Chu Lai, Dung Quất, Nhơn Hội , Nam Phú Yên, Vân Phong.

D. Chu Lai, Nhơn Hội, Nam Phú Yên, Vân Phong, Dung Quất.

A. Phú Yên, Quảng Nam.

B. Khánh Hòa, Đà Nẵng.

C. Bình Định, Quảng Ngãi.

D. Phú Yên, Khánh Hòa.

A. Dung Quất.

B. Nha Trang.

C. Đà Nẵng.

D.  Vân Phong.

A. bờ biển có nhiều vụng, đầm phá.

B. biển có nhiều loài tôm, cá, mực.

C. có các ngư trường trọng điểm.

D. hoạt động chế biến hải sản phát triển.

A. tăng vai trò trung chuyển của vùng.

B. giúp đẩy mạnh sự giao lưu của vùng với Đà Nẵng.

C. giúp đẩy mạnh giao lưu của vùng với TP. Hồ Chí Minh.

D. góp phần phân bố lại các cơ sở kinh tế của vùng.

A.  Có nhiều bãi biển nổi tiếng.

B. Nha Trang là trung tâm du lịch lớn của nước ta.

C. Phát triển du lịch biển không gắn với du lịch đảo.

D. Các hoạt động du lịch đa dạng.

A. Phát triển các tuyến đường ngang nối với các cảng nước sâu.

B. Khôi phục, hiện đại hóa hệ thống sân bay.

C. Nâng cấp quốc lộ 1A và đường sắt Bắc – Nam.

D. Phát triển khu vực kinh tế ngoài Nhà nước.

A. nâng cấp quốc lộ 1A và đường sắt Bắc – Nam.

B.  xây dựng đường Hồ Chí Minh qua vùng.

C.  phát triển và nâng cấp các tuyến đường ngang trong vùng.

D. nâng cấp các sân bay nội địa và quốc tế trong vùng.

A. có đường bờ biền dài, ít đảo ven bờ.

B. có nhiều vũng vịnh rộng.

C. bờ biển có nhiều vũng vịnh, thềm lục địa sâu, ít bị sa bồi.

D. có nền kinh tế phát triển nhanh nên nhu cầu vận tải lớn.

A. Có bãi tôm bãi cá ven biển và gần ngư trường vịnh Bắc Bộ.

B. Không chịu ảnh hưởng của các đợt gió mùa Đông Bắc.

C. Vùng biển tập trung nhiều bãi tôm, bãi cá lớn nhất.

D. Được trang bị tàu thuyền đánh bắt hiện đại hơn.

A. Hình thành cơ cấu nông – lâm –ngư.

B. Phát triển tổng hợp kinh tế biển.

C. Phát triển vùng chuyên canh cây công nghiệp.

D. Khai thác khoáng sản vùng thềm lục địa.

A.  Tròn.

B. Đường.

C. Cột.

D. Miền.

A. Cát Hải.

B. Phú Quốc.

C. Phan Thiết.

D. Long Hải.

A. Thác Mơ.

B. A Vương.

C. Hàm Thuận – Đa Mi.

D. Vĩnh Sơn.

A.  Thác Mơ.

B. A Vương.

C. Hàm Thuận – Đa Mi.

D. Vĩnh Sơn.

A. Cát Hải.

B. Phú Quốc.

C. Phan Thiết.

D.  Long Hải.

A. Tròn.

B. Đường.

C. Cột.

D. Miền.

A. Hình thành cơ cấu nông – lâm –ngư.

B. Phát triển tổng hợp kinh tế biển.

C. Phát triển vùng chuyên canh cây công nghiệp.

D. Khai thác khoáng sản vùng thềm lục địa.

A. Có bãi tôm bãi cá ven biển và gần ngư trường vịnh Bắc Bộ.

B. Không chịu ảnh hưởng của các đợt gió mùa Đông Bắc.

C. Vùng biển tập trung nhiều bãi tôm, bãi cá lớn nhất.

D. Được trang bị tàu thuyền đánh bắt hiện đại hơn.

A. có đường bờ biền dài, ít đảo ven bờ.

B. có nhiều vũng vịnh rộng.

C. bờ biển có nhiều vũng vịnh, thềm lục địa sâu, ít bị sa bồi.

D. có nền kinh tế phát triển nhanh nên nhu cầu vận tải lớn.

A. nâng cấp quốc lộ 1A và đường sắt Bắc – Nam.

B.  xây dựng đường Hồ Chí Minh qua vùng.

C.  phát triển và nâng cấp các tuyến đường ngang trong vùng.

D. nâng cấp các sân bay nội địa và quốc tế trong vùng.

A. Phát triển các tuyến đường ngang nối với các cảng nước sâu.

B. Khôi phục, hiện đại hóa hệ thống sân bay.

C. Nâng cấp quốc lộ 1A và đường sắt Bắc – Nam.

D. Phát triển khu vực kinh tế ngoài Nhà nước.

A. Có nhiều bãi biển nổi tiếng.

B. Nha Trang là trung tâm du lịch lớn của nước ta.

C. Phát triển du lịch biển không gắn với du lịch đảo.

D. Các hoạt động du lịch đa dạng.

A. tăng vai trò trung chuyển của vùng.

B. giúp đẩy mạnh sự giao lưu của vùng với Đà Nẵng.

C. giúp đẩy mạnh giao lưu của vùng với TP. Hồ Chí Minh.

D. góp phần phân bố lại các cơ sở kinh tế của vùng.

A. bờ biển có nhiều vụng, đầm phá.

B. biển có nhiều loài tôm, cá, mực.

C. có các ngư trường trọng điểm.

D. hoạt động chế biến hải sản phát triển.

A. Dung Quất.

B. Nha Trang.

C. Đà Nẵng.

D. Vân Phong.

A. Phú Yên, Quảng Nam.

B. Khánh Hòa, Đà Nẵng.

C. Bình Định, Quảng Ngãi.

D. Phú Yên, Khánh Hòa.

A. Chu Lai, Dung Quất, Nam Phú Yên, Vân Phong, Nhơn Hội.

B. Chu Lai, Dung Quất, Nhơn Hội, Vân Phong, Nam Phú Yên.

C. Chu Lai, Dung Quất, Nhơn Hội , Nam Phú Yên, Vân Phong.

D. Chu Lai, Nhơn Hội, Nam Phú Yên, Vân Phong, Dung Quất.

A. Ninh Thuận.

B. Bình Thuận.

C. Khánh Hòa.

D. Phú Yên.

A. Trường Sa, Côn Sơn.

B. Côn Sơn, Nam Du.

C. Hoàng Sa, Trường Sa.

D. Thổ Chu, Nam Du.

A. Ninh Thuận.

B. Bình Thuận.

C. Quảng Nam.

D. Đà Nẵng.

A. Tăng cường mối quan hệ với hai vùng kinh tế năng động ở hai đầu

B. Khắc phục tình trạng yếu kém về cơ sở hạ tầng để thu hút thêm nguồn đầu tư

C. Tăng cường khả năng cạnh tranh cho vùng kinh tế trọng điểm miền Trung

D. Tạo ra thế mở cửa hơn nữa cho vùng và cho sự phân công lao động mới