Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 28, cho biết tỉnh/thành phố đầu tiên về phía nam của khu vực Duyên hải Nam Trung Bộ là

Vấn đề có ý nghĩa cấp bách trong việc phát triển nghề cá của Duyên hải Nam Trung Bộ là

Theo anh/chị thế mạnh vượt trội có khả năng làm biến đổi nhanh chóng nền kinh tế của vùng duyên hải Nam Trung Bộ là

Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 28, cho biết tỉnh/thành phố cuối cùng về phía nam của Duyên hải Nam Trung Bộ được nhìn nhận là:

hế mạnh vượt trội có khả năng làm biến đổi nhanh chóng nền kinh tế của khu vực duyên hải Nam Trung Bộ là

Duyên hải Nam Trung Bộ giáp vùng lãnh thổ nào dưới đây ?

Tương lai,  yếu tố nào giúp giải quyết một phần quan trọng của vấn đề thực phẩm của Duyên hải Nam Trung Bộ ?

 Cầu Vàng có tất cả mấy nhịp? 

Đặc điểm nào không đúng về vị trí địa lí của Duyên hải Nam Trung Bộ ?

Vùng Duyên hải Nam Trung Bộ có các ngành công nghiệp nào dưới đây ?

Cho bảng số liệu:

DIỆN TÍCH MẶT NƯỚC NUÔI TRỒNG THỦY SẢN THEO CÁC TỈNH VÙNG DUYÊN HẢI NAM TRUNG BỘ NĂM 2002 (Đơn vị: nghìn ha)

Để thể hiện diện tích mặt nước nuôi trồng thủy sản của các tỉnh vùng Duyên hải Nam Trung Bộ năm 2002, biểu đồ nào sau đây thích hợp nhất?

Tại sao khu vực Duyên hải Nam Trung Bộ có hoạt động dịch vụ hàng hải phát triển mạnh?

Duyên hải Nam Trung Bộ có nhiều điều kiện thuận lợi để xây dựng các cảng nước sâu, trong đó chủ yếu là do

Vì sao sản lượng thủy sản khai thác của Duyên hải Nam Trung Bộ lớn hơn Bắc Trung Bộ ?

Vấn đề có ý nghĩa cấp bách trong việc phát triển nghề cá của khu vực Duyên hải Nam Trung Bộ là

Duyên hải Nam Trung Bộ có nhiều điều kiện thuận lợi để xây dựng các cảng nước sâu, trong đó chủ yếu là do

Đâu là loại thủy sản chiếm phần lớn sản lượng thủy sản của vùng Duyên hải Nam Trung Bộ ?

Địa điểm nào sau đây ở Duyên hải Nam Trung Bộ chính xác được cho sẽ hình thành cảng trung chuyển quốc tế  lớn nhất nước ta?

Theo anh/chị các bãi biển ở vùng Duyên hải Nam Trung Bộ lần lượt từ Bắc vào Nam là

Theo anh/chị nghề nuôi tôm hùm, tôm sú được phát triển mạnh ở các tỉnh (thành phố)

Việc phát triển cơ sở hạ tầng giao thông vận tải sẽ tạo bước ngoặt quan trọng trong hình thành cơ cấu kinh tế của Duyên hải Nam Trung Bộ, không phải vì