Incoterms 1990 và năm 2000 có bao nhiêu điều kiện và được phân thành mấy nhóm?

Trong thực tế có hai kiểu nhầm lẫn về Incoterm:

Trong các điều kiện nào sau đây người bán phải làm thủ tục thông quan nhập khẩu:

Theo Incoterms 2010, nhóm các điều kiện FAS, FOB, CIF, CFR được áp dụng cho:

Theo điều kiện DAT (...) Incoterms 2010, ai sẽ là người thông quan xuất khẩu?

Khiếu nại người chuyên chở:

Việc kiểm nghiệm, kiểm dịch tiến hành ở cấp: 

Sau khi nhận hàng, thuyền phó cấp cho chủ hàng .. xác nhận hàng đã nhận xong. Trong đó xác nhận số kiện, ký mã hiệu, tình trạng hàng đã bốc lên tàu, cảng đến…

. Giao hàng cho người vận tải, chủ hàng phải làm các việc:

Theo điều kiện DDP (...) Incoterms 2010, người bán vận chuyển hàng hoá đi trên đường bộ gặp tai nạn nên số hàng hoá bị hỏng. Hỏi ai là người chịu rủi ro này?

Một vận đơn hội tụ được những điểm nào sau đây thì hạn chế tối đa rủi ro về hàng hóa trong vận chuyển đối với chủ hàng mà vẫn bảo đảm được choc năng của vận đơn:

Theo điều kiện FCA (...) Incoterms 2010, thì ai là người trả chi phí vận tải chính?

Giá của FOB là 100 USD, giá của CFR là 115 bảo hiểm 1 USD, cước phí 15 USD. Theo đó giá của CIF bằng?

Theo điều kiện FCA (...) Incoterms 2010, ai là người chỉ định phương tiện vận tải phụ, người chuyên chở?

Incoterms không đề cập tới:

Theo điều kiện CPT (...) Incoterms 2010, ai là người trả chi phí cho phương tiện vận tải chính?

Việc kiểm nghiệm ở cấp … do KCS doanh nghiệp XK tiến hành, đóng vai trò quyết định: 

Phương pháp trực tiếp là phương pháp thể hiện tỷ giá của một đơn vị tiền tệ trong nước bằng một số ngoại tệ là đúng hay sai?

Theo điều kiện CPT (...) Incoterms 2010 thì người bán có trách nhiệm:

Điều kiện CIF (...) Incoterms 2010 khác với điều kiện CFR điểm nào?

… gửi hàng theo phương thức LCL: Hàng hóa của các chủ hàng gửi cho một số người nhận hàng được người chuyên chở nhận tại bãi đóng hàng container (CFS – Container Freight Station) do người chuyên chở chỉ định. Người chuyên chở sẽ đóng hàng vào container bằng chi phí của mình. Người chuyên chở bốc container lên tàu. Tại cảng đến, người chuyên chở sẽ đưa container về CFS và dỡ hàng ra khỏi container, để giao cho người nhận hàng.