Trường hợp nào cần phải kiểm toán để thiết kế đường lánh nạn đảm bảo an toàn chạy tàu?
Trả lời:
Đáp án đúng: A
Câu hỏi này liên quan đến các yếu tố cần xem xét khi thiết kế đường lánh nạn để đảm bảo an toàn chạy tàu.
Phương án 1: "Khi tàu xuống dốc lớn và dài" - Đây là một yếu tố quan trọng cần xem xét. Khi tàu xuống dốc lớn và dài, vận tốc có thể tăng cao, gây khó khăn cho việc kiểm soát và phanh tàu. Do đó, cần kiểm toán để thiết kế đường lánh nạn phù hợp.
Phương án 2: "Ở trước ga có tổ chức tàu chạy suốt" - Việc tổ chức tàu chạy suốt không trực tiếp liên quan đến việc thiết kế đường lánh nạn. Đường lánh nạn chủ yếu liên quan đến các tình huống khẩn cấp do tàu mất kiểm soát.
Phương án 3: "Trên đường cong có bán kính nhỏ hơn 300 m" - Đường cong có bán kính nhỏ cũng ảnh hưởng đến tốc độ và sự an toàn, nhưng không phải là yếu tố chính để quyết định việc thiết kế đường lánh nạn.
Phương án 4: "Khi tàu chạy trên đoạn dốc có chênh cao từ đỉnh dốc tới chân dốc lớn hơn 10 m" - Độ dốc lớn cũng là một yếu tố cần quan tâm, tuy nhiên, phương án 1 bao quát hơn về độ dài và độ dốc, là yếu tố chính.
Vì vậy, phương án đúng nhất là phương án 1, vì nó bao quát được tình huống nguy hiểm khi tàu xuống dốc lớn và dài, tiềm ẩn nguy cơ mất kiểm soát và cần thiết kế đường lánh nạn để đảm bảo an toàn.
Sưu tầm hơn 250+ câu hỏi trắc nghiệm Thiết kế cầu đường hầm giao thông có đáp án đầy đủ, nhằm giúp các bạn dễ dàng ôn tập lại toàn bộ kiến thức, để chuẩn bị cho kì thi sắp tới!
50 câu hỏi 60 phút
