Để tăng khả năng tải của xích, người ta dùng các biện pháp:

tăng bước xích, tăng số dãy xích (đối với xích răng), tăng bề rộng xích (đối với xích con lăn)

tăng số dãy xích (đối với xích con lăn), giảm bề rộng xích (đối với xích răng)

tăng bề rộng xích (đối với xích răng), tăng số dãy xích (đối với xích con lăn), tăng bước xích

tất cả đều đúng

Trả lời:

Đáp án đúng: C

Để tăng khả năng tải của xích, ta có thể thực hiện các biện pháp sau: * **Tăng bước xích:** Bước xích lớn hơn đồng nghĩa với việc các mắt xích chịu tải lớn hơn. * **Tăng số dãy xích (đối với xích con lăn):** Chia tải trọng cho nhiều dãy xích giúp tăng khả năng chịu tải tổng thể. * **Tăng bề rộng xích (đối với xích răng):** Bề rộng xích lớn hơn giúp phân tán lực tốt hơn, tăng khả năng chịu tải. Như vậy, phương án 1 là đáp án chính xác.

340 câu trắc nghiệm Chi tiết máy có lời giải chi tiết - Phần 1

Tổng hợp và chia sẻ hơn 340 câu trắc nghiệm Chi tiết máy nhằm giúp các bạn sinh viên khối ngành Kỹ thuật có thêm tư liệu tham khảo học tập bổ ích.

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 18:

Thay đổi giá trị góc ăn khớp sẽ ảnh hưởng đến bộ truyền:

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Góc ăn khớp ảnh hưởng trực tiếp đến hệ số trùng khớp của bộ truyền. Hệ số trùng khớp lớn hơn sẽ giúp tăng tính êm dịu khi truyền động và phân bố tải trọng đều hơn lên các răng, từ đó ảnh hưởng đến độ bền răng. Do đó, thay đổi góc ăn khớp sẽ ảnh hưởng đến tất cả các yếu tố trên.

Câu 19:

Dịch chỉnh đều được thực hiện:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Dịch chỉnh đều được thực hiện khi tỷ số truyền lớn và làm giảm độ bền uốn của cặp bánh răng ăn khớp. Khi tỷ số truyền lớn, lực tác dụng lên bánh răng nhỏ sẽ lớn hơn, dẫn đến nguy cơ giảm độ bền uốn của bánh răng. Do đó, cần phải thực hiện dịch chỉnh để cải thiện sự ăn khớp và phân bố lực đều hơn, từ đó tăng độ bền cho cặp bánh răng.

Câu 20:

Cho mối hàn góc (giữa trụ rỗng có đường kính ngoài 100mm và tấm phẳng đứng). Trụ chịu mô men xoắn 5000000Nmm, ứng suất cắt cho phép của mối hàn là 100Mpa. Xác định cạnh hàn k:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Để giải bài toán này, ta cần sử dụng công thức tính ứng suất cắt trong mối hàn chịu xoắn và liên hệ nó với ứng suất cắt cho phép để tìm ra cạnh hàn k.

Bước 1: Xác định các thông số đã cho:
- Mô men xoắn T = 5000000 Nmm
- Đường kính ngoài của trụ rỗng d = 100 mm
- Ứng suất cắt cho phép τ_cp = 100 MPa

Bước 2: Tính toán các thông số liên quan đến mối hàn:
- Chiều dài đường hàn tương đương (chu vi trụ): l = πd = π * 100 ≈ 314.16 mm
- Mô men chống xoắn của mối hàn: W_p = 0.707 * k * l * r, trong đó r là bán kính của trụ, r = d/2 = 50 mm

Bước 3: Tính ứng suất cắt trong mối hàn:
- Ứng suất cắt τ = T / W_p = T / (0.707 * k * l * r)

Bước 4: So sánh ứng suất cắt với ứng suất cắt cho phép:
- τ ≤ τ_cp
- T / (0.707 * k * l * r) ≤ τ_cp
- 5000000 / (0.707 * k * 314.16 * 50) ≤ 100

Bước 5: Giải bất phương trình để tìm k:
- k ≥ 5000000 / (0.707 * 314.16 * 50 * 100)
- k ≥ 5000000 / 1110725
- k ≥ 4.50 mm

Vì các đáp án đưa ra đều là giá trị rời rạc, ta chọn giá trị k gần nhất và lớn hơn 4.50 mm. Trong các đáp án, 4.55 mm là giá trị gần nhất.

Câu 21:

Cho mối ghép bu lông không có khe hở giữa 2 tấm (có độ dày là 16mm và 12mm), chịu lực ngang F = 25000N. Ứng suất cắt và dập cho phép của bu lông lần lượt là: 80MPa và 100Mpa. Xác định đường kính tối thiểu của thân bu lông để bu lông đủ bền:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Để giải bài toán này, ta cần xét đến hai điều kiện bền của bu lông: bền cắt và bền dập.

1. Điều kiện bền cắt:
- Lực cắt tác dụng lên bu lông: F = 25000 N
- Ứng suất cắt cho phép: [τ] = 80 MPa = 80 N/mm²
- Diện tích chịu cắt của bu lông: A_c = πd²/4 (với d là đường kính thân bu lông)
- Số mặt cắt của bu lông: n = 1 (vì không có khe hở giữa hai tấm)
- Điều kiện bền cắt: τ = F/(n*A_c) ≤ [τ]
=> F/(n*πd²/4) ≤ [τ]
=> d² ≥ 4F/(n*π[τ])
=> d² ≥ 4 * 25000 / (1 * π * 80)
=> d² ≥ 397.887
=> d ≥ √397.887 ≈ 19.95 mm

2. Điều kiện bền dập:
- Lực dập tác dụng lên bu lông: F = 25000 N
- Ứng suất dập cho phép: [σ_dp] = 100 MPa = 100 N/mm²
- Diện tích chịu dập của bu lông: A_dp = d*t (với t là chiều dày nhỏ nhất của các tấm ghép, t = min(16mm, 12mm) = 12mm)
- Số mặt dập của bu lông: n = 1
- Điều kiện bền dập: σ_dp = F/(n*A_dp) ≤ [σ_dp]
=> F/(n*d*t) ≤ [σ_dp]
=> d ≥ F/(n*t*[σ_dp])
=> d ≥ 25000 / (1 * 12 * 100)
=> d ≥ 20.83 mm

So sánh hai kết quả, ta thấy đường kính tối thiểu của bu lông phải thỏa mãn cả hai điều kiện, do đó ta chọn giá trị lớn hơn.

Vậy, đường kính tối thiểu của thân bu lông là 20.83 mm.

Câu 22:

Bộ truyền đai, có góc ôm \(\alpha_1\) = 1600 ; hệ số ma sát tương đương giữa dây đai và bánh đai f = 0,75. Lực kéo F_t = 2500 N. Xác định lực căng lớn nhất trong bộ truyền đai (bỏ qua lực quán tính ly tâm)?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Công thức tính lực căng lớn nhất trong bộ truyền đai khi bỏ qua lực quán tính ly tâm là:

F₁ = F_t / (1 - e^-fα)

Trong đó:
- F₁ là lực căng lớn nhất.
- F_t là lực kéo (2500 N).
- f là hệ số ma sát tương đương (0.75).
- α là góc ôm (160 độ, đổi sang radian là 160 * π / 180 ≈ 2.7925 rad).

Thay số vào:

F₁ = 2500 / (1 - e^{-(0.75 * 2.7925)})
F₁ = 2500 / (1 - e^-2.0944)
F₁ = 2500 / (1 - 0.1232)
F₁ = 2500 / 0.8768
F₁ ≈ 2851 N

Vậy, lực căng lớn nhất trong bộ truyền đai xấp xỉ 2851 N.

Câu 23:

Bộ truyền bánh răng trụ ăn khớp ngoài, quay 1 chiều, có sơ đồ tải trọng trên trục ra như hình 2. Mỗi ca làm việc của bộ truyền có thông số như sau: t_ck = 8h; t₁ = 5h; t₂ = 2h; t₃ = 1h; T₂ = 0,75T1; T₃ = 0,5T1. Tuổi thọ yêu cầu của bộ truyền là L_h = 5000h. Vận tốc trục vào n₁ = 210 (vg/ph). Tích các hệ số Z_RZ_VK_xH = 1,1; S_H = 1,1. Biết bánh răng có vật liệu giống nhau và đường cong mỏi của vật liệu có các thông số \({\sigma _{Hlim,0}}\) = 800MPa; N_H0 = 10⁸ chu kỳ. Xác định ứng suất tiếp xúc (MPa) cho phép của bánh răng 1?