Nguyên nhân dẫn đến hiện tượng trượt hình học:

Khi nào thì tính chọn kích thước ổ lăn theo khả năng tải tĩnh?

Cho trước tích số [pv] trong ổ trượt đỡ là 15 Mpa.m/s và tỷ số chiều dài/đường kính ngõng trục (l/d) bằng 1,1. Trục quay với tốc độ 950 vg/ph. Đường kính tính toán của ngõng trục (d, mm) theo tích số pv cho phép khi chịu tải hướng tâm R = 13500N là:

Bộ truyền xích có z₁ = 23; u = 3; p = 19,05mm; a = 735mm. Số mắt xích nên chọn là:

Cho mối ghép then hoa ký hiệu 5x22x28.

Giá trị “28” trong mối ghép là:

Ổ lăn có kí hiệu 6309 là?

Kí hiệu M trong mối ghép ren thể hiện loại ren gì?

Cho bộ truyền bánh răng trụ răng thẳng ăn khớp ngoài có K_Hβ = 1,15; u = 3; ψ_bd = 0,8; T1=400000 Nmm; [σ_H] = 480 MPa; Xác định chính xác khoảng cách trục sơ bộ theo sức bền tiếp xúc?

Trong mối ghép then hoa, nếu lỗ mayơ không nhiệt luyện, ta dùng phương pháp định tâm theo:

Dạng trượt nào là bản chất của bộ truyền động đai:

Bộ truyền vít đai ốc có chiều dài giữa 2 gối đỡ l = 200 mm, hệ số μ = 1. Trục vít có đường kính chân ren d₁ = 22 mm làm bằng thép có E = 2,1.10⁵ MPa. Xác định lực dọc trục (N) lớn nhất cho phép tác dụng lên trục vít mà vẫn đảm bảo độ ổn định? Biết hệ số an toàn s = 3.

Bulông được chế tạo:

Hiện tượng cắt chân răng xuất hiện khi gia công bánh răng trong trường hợp:

Hệ số kéo tại điểm tối ưu ψ₀ =0,5. Đường kính bánh đai chủ động d₁ = 200 mm; Mô men xoắn cần truyền T₁ = 140000 Nmm. Xác định lực căng ban đầu để bộ truyền làm việc lợi nhất?

Bộ truyền bánh răng trụ răng thẳng có z₁ = 30; u = 3.5. Xác định sơ bộ hệ số trùng khớp ngang ε_α ?

Mòn răng gây nên bởi:

Cấp chính xác bộ truyền bánh răng được chọn dựa trên:

Để tăng đáng kể hiệu suất bộ truyền bánh răng, ta phải:

Thông số hình học Re trong bộ truyền bánh răng nón là:

Khi hệ số kéo trong bộ truyền đai ψ < ψ₀ thì đường cong trượt là:

Cho bộ truyền trục vít - bánh vít có: m=2, Z₁=1, q=5. Xác định đường kính vòng chân ren trục vít d_f1?