Cho bộ truyền xích có D₁= 20 mm, D₂= 40 mm, khoảng cách trục A =100mm. Xác định chiều dài L xích?

Cho bộ truyền bánh trụ răng thẳng (tiếp xúc ngoài): m = 2.5 mm, Z₁ = 20 răng, Z₂ = 40 răng, n₁=1200 vòng/phút. Đường kính vòng chân răng d_f2 của bánh bị dẫn là:

Đường cong trượt trong bộ truyền đai là đồ thị biểu hiện mối quan hệ giữa:

Ren trái là ren:

Bộ truyền bánh răng côn răng thẳng truyền động giữa 2 trục vuông góc có z₁ = 31; góc côn \({\delta _1}\) = 15,524° và mô đun m_te = 3,5. Chiều dài côn ngoài là:

Trên biểu đồ mô men xác định được các giá trị mô men uốn và xoắn (Nmm) tại một tiết diện là M_x = 85000; M_y = 65000; T = 180000. Trục quay 1 chiều, tải không đổi, đường kính tiết diện 30mm. Biên độ và giá trị trung bình ứng suất pháp là:

Trượt đàn hồi trong bộ truyền đai xảy ra khi bộ truyền đai:

Trục III của HGT lắp 2 ổ bi đỡ chặn như nhau (xem hình vẽ 1 - tại E và F) có e = 0,48; F_at = 2500N hướng theo chiều trục Z; F_rE = 4000N; F_rF = 6000N. Lực dọc trục (N) tác động lên các ổ E và F lần lượt là:

Ổ bi đỡ có C = 18 KN lắp với moay-ơ của bánh xe và trục cố định. Bánh xe quay 950 v/ph và chịu tải hướng tâm không đổi. Các hệ số K_t, K_đ lấy bằng 1.Tải trọng lớn nhất (N) tác dụng lên gối đỡ trục để ổ có tuổi thọ 10000 giờ là:

Một cặp bánh răng ăn khớp, khi nào chiều quay hai bánh răng cùng chiều với nhau?

Mối hàn là:

Cho ổ trượt bôi trơn thủy động có độ hở hướng kính δ = 0.2 mm, khi làm việc có độ lệch tâm e = 0.05 mm. Biết hệ số an toàn là 2. Xác định tổng độ nhám (μm) lớn nhất của ngõng trục và lót ổ?

Kí hiệu M trong mối ghép ren thể hiện loại ren gì?

Ren hệ Anh có:

Đường kính ren đo bằng đơn vị:

So với mối ghép đinh tán, mối ghép hàn có:

Mối ghép đinh tán là:

Ổ bi đỡ chặn 1 dãy có e = 0.3, chịu lực hướng tâm F_r = 4000 N, lực dọc trục F_a = 2000 N. K_đ = K_t = 1, vòng trong quay-vòng ngoài đứng yên. Xác định tải trọng tương đương (N) tác dụng lên ổ lăn, biết khi F_a/(VF_r) > e thì X = 0.45, Y = 1.22

Trong truyền động bánh răng, thông số hình học cơ bản của bánh răng trụ răng thẳng là:

Nhược điểm mối ghép ren là tạo ứng suất tại chân ren, vấn đề này làm:

Tính đường kính tối thiểu của bánh vít theo độ bền uốn, biết: T₂ = 670000Nmm. Hệ số tải trọng khi tính theo độ bền uốn K_F = 1,13; hệ số dạng răng Y_F = 1,55. Chiều rộng bánh vít b_w = 50mm; góc vít γ = 8,5°; mô đun dọc trục vít m = 6,3; [σ_F] = 60MPa.

Trong bộ truyền bánh răng, nguyên nhân chủ yếu gây dạng hỏng gãy răng là: