Cho bộ truyền bánh trụ răng thẳng (tiếp xúc ngoài): m = 2.5 mm, Z₁ = 20 răng, Z₂ = 40 răng, n₁=1200 vòng/phút. Đường kính vòng chân răng d_f2 của bánh bị dẫn là:

Tróc vì mỏi do nguyên nhân:

Trong mối ghép đinh tán nhiều hàng đinh thì dạng hỏng nào không xảy ra?

Khi mối ghép hàn giáp mối không đảm bảo độ cứng vững, người ta thường dùng các phương pháp nào để gia cường:

Cấu tạo của trục gồm có:

Trong truyền động trục vít - bánh vít, trục vít có các dạng sau:

Trục I trong hộp giảm tốc lắp trên 2 ổ lăn giống nhau A và B (xem hình vẽ 1) chịu mô men xoắn T_I = 140000Nmm. Vật liệu trục có [τ] = 18MPa. Đường kính các đoạn trục lần lượt tại các vị trí lắp Khớp, Ổ lăn A; Vai trục V, ổ lăn B và Bánh răng 1 nên chọn là:

Bộ truyền bánh răng côn răng thẳng có u = 3. Xác định góc côn chia của bánh chủ động?

Độ dẻo & độ đàn hồi đai giúp bộ truyền đai có khả năng:

Trượt hình học là quá trình trượt xảy ra khi bộ truyền đai:

Hàn áp lực là phương pháp:

Theo tiết diện mặt cắt ngang dây đai, ta chia đai ra làm 5 loại là:

Vành răng của bánh vít thường làm bằng kim loại màu vì:

Bộ truyền xích đơn giản nhất bao gồm:

Bánh răng nghiêng có góc thanh răng sinh α = 25°; góc nghiêng β = 14°. Xác định góc áp lực tại vòng chia trong mặt phẳng mút?

Trong mối ghép ren, các biện pháp không cho đai ốc tự lỏng là:

Để truyền chuyển động giữa các trục song song cùng chiều, ta chọn bộ truyền đai nào?

Trục quay một chiều có đường kính d = 40 mm chịu mô men xoắn T = 250000 Nmm. Xác định biên độ ứng suất xoắn khi coi ứng suất này thay đổi theo chu kỳ mạch động:

Để tăng khả năng tải ủa bộ truyền đai, ta sử dụng đai:

Trong bộ truyền kín & được bôi trơn tốt, các dạng hỏng nào thường xảy ra:

Theo công dụng của mối hàn mà người ta chia thành: