Số mối ren vít z₁ = 2, mô đun m = 6.5, xác định bước của ren vít?

Các dạng hỏng của bộ truyền bánh bánh răng?

Trên biểu đồ mô men xác định được các giá trị mô men uốn và xoắn (Nmm) tại một tiết diện là M_x = 85000; M_y = 65000; T = 180000. Với ứng suất cho phép là 55MPa, đường kính tính toán (mm) của trục tại tiết diện này là:

Bộ truyền bánh răng trụ với b_w = 35 mm thì tính được σ_H = 480 MPa, xác định giá trị tối thiểu của chiều rộng vành răng để bộ truyền đảm bảo sức bền tiếp xúc biết [σ_H] = 460MPa ?

Khi cần truyền chuyển động giữa các trục xa nhau (trên 10m), ta dùng bộ truyền nào hiệu quả nhất:

Khi hệ số kéo trong bộ truyền đai ψ < ψ₀ thì đường cong trượt là:

Bộ truyền bánh răng côn răng thẳng có góc côn chia trên bánh chủ động δ₁ = 20°. Tỉ số truyền của bộ truyền bánh răng trụ tương đương là?

Khi bộ truyền đai bị trượt trơn hoàn toàn thì hệ số trượt lấy giá trị nào trong các giá trị sau:

Trong bộ truyền bánh răng, những biện pháp giúp hạn chế dạng hỏng mòn răng là:

Ổ đũa côn có α = 13°, chịu lực hướng tâm F_r = 4000N, lực dọc trục F_a = 3000N, K_đ.K_t = 1, vòng trong quay – vòng ngoài đứng yên, khả năng tải động của ổ lăn C = 52KN, số vòng quay n = 720(vg/ph). Xác định tuổi thọ tính theo giờ của ổ lăn ?

Nguyên nhân của dạng hỏng gãy răng trong bộ truyền bánh răng là do:

Bộ truyền đai thang có đường kính bánh dẫn D₁=200, đường kính bánh bị dẫn D₂=630, khoảng cách trục giữa 2 bánh đai là A=900. Chiều dài dây đai của bộ truyền là? (Lấy π=3,14)

Ưu điểm mối ghép trục then là?

Theo công dụng của mối hàn mà người ta chia thành:

Theo dạng đường tâm trục thì trục được chia thành:

Có thể dùng cách nào sau đây để cố định bánh răng theo phương dọc trục:

Hiện tượng cắt chân răng xuất hiện khi gia công bánh răng trong trường hợp:

Nguyên nhân dẫn đến hiện tượng trượt hình học:

Cho mối ghép bu lông có khe hở giữa 2 tấm có hệ số ma sát là 0.4, chịu lực ngang F = 25000N. Bu lông được dùng trong mối ghép có đường kính chân ren là 27 mm, và ứng suất kéo cho phép là 100Mpa. Hệ số an toàn khi xiết bu lông là 2. Xác định số lượng bu lông cần dùng cho mối ghép?

Bộ truyền đai có α₁ = 150°; hệ số ma sát tương đương giữa đây đai và bánh đai là f = 0,65. Xác định hệ số kéo của bộ truyền khi làm việc:

Vành răng của bánh vít thường làm bằng kim loại màu vì: