Trong các loại nhiên liệu dưới đây, loại nhiên liệu nào giảm thiểu ô nhiễm môi trường?

Biểu tượng trong hình là đèn cảnh báo áp suất lốp (TPMS – Tire Pressure Monitoring System).

- Hình dạng: giống một chiếc lốp có dấu chấm than ở giữa.

- Ý nghĩa: hệ thống phát hiện áp suất lốp thấp hơn mức quy định hoặc có lốp bị xì hơi.

⇒ Khi đèn này sáng sau khi khởi động động cơ, có nghĩa là: Áp suất lốp không đủ, cần kiểm tra và bơm bổ sung.

⇒ Đáp án đúng: B. Áp suất lốp không đủ.

Để xác định loại đường được mô tả trong câu hỏi, chúng ta cần phân tích các đặc điểm được nêu:

"phương tiện tham gia giao thông được các phương tiện giao thông đến từ hướng khác nhường đường khi qua nơi đường giao nhau": Điều này chỉ ra rằng các phương tiện trên tuyến đường này có quyền ưu tiên đi trước.

"được cắm biển báo hiệu đường ưu tiên": Đây là dấu hiệu nhận biết trực tiếp cho biết tuyến đường đó là đường ưu tiên.

Dựa trên Luật Giao thông đường bộ và các quy định về hệ thống báo hiệu đường bộ của Việt Nam, một "đường ưu tiên" là tuyến đường mà trên đó phương tiện giao thông có quyền ưu tiên đi trước tại nơi giao nhau không có điều khiển giao thông (như đèn tín hiệu hoặc cảnh sát giao thông). Các phương tiện từ đường không ưu tiên hoặc các hướng khác có trách nhiệm nhường đường cho các phương tiện đi trên đường ưu tiên. Biển báo hiệu "Đường ưu tiên" (biển số 122) hoặc các biển báo giao nhau với đường không ưu tiên là những dấu hiệu để nhận biết loại đường này.

Phân tích các phương án:

Đường không ưu tiên: Đây là loại đường mà phương tiện đi trên đó phải nhường đường cho các phương tiện đi trên đường ưu tiên khi qua nơi giao nhau, hoàn toàn trái ngược với mô tả trong câu hỏi.

Đường tỉnh lộ: Là một loại đường bộ được phân loại theo cấp quản lý hành chính (do cấp tỉnh quản lý). Một đường tỉnh lộ có thể là đường ưu tiên hoặc không ưu tiên tùy thuộc vào quy định cụ thể tại từng nút giao thông và hệ thống biển báo.

Đường quốc lộ: Tương tự như đường tỉnh lộ, đây là loại đường được phân loại theo cấp quản lý (do trung ương quản lý). Một đường quốc lộ cũng có thể là đường ưu tiên hoặc không ưu tiên. Sự phân loại này không đồng nghĩa với việc được ưu tiên khi qua nút giao.

Đường ưu tiên: Định nghĩa này hoàn toàn phù hợp với mô tả trong câu hỏi về việc được nhường đường và có biển báo hiệu đường ưu tiên.

Vì vậy, đáp án chính xác nhất là "Đường ưu tiên".

Theo quy định của Luật Giao thông đường bộ 2008, cụ thể tại Khoản 1, Điều 24 về quy tắc nhường đường tại nơi đường giao nhau:

Phương án 1: Phải nhường đường cho xe đi đến từ bên phải. Đây là quy tắc cơ bản và chính xác áp dụng cho các giao lộ cùng cấp, không có đèn tín hiệu, biển báo ưu tiên hoặc báo hiệu đi theo vòng xuyến. Khi không có các tín hiệu hay biển báo điều khiển giao thông, người điều khiển phương tiện phải nhường đường cho xe đi từ phía bên phải của mình đến.

Phương án 2: Xe báo hiệu xin đường trước xe đó được đi trước. Việc báo hiệu (như xi nhan, còi) chỉ là để thông báo ý định chuyển hướng hoặc vượt xe, không phải là yếu tố quyết định quyền ưu tiên đi trước tại nơi đường giao nhau.

Phương án 3: Phải nhường đường cho xe đi đến từ bên trái. Quy tắc nhường đường cho xe đi từ bên trái thường áp dụng khi có biển báo hiệu đi theo vòng xuyến (xe vào vòng xuyến phải nhường đường cho xe đi từ bên trái, tức xe đã ở trong vòng xuyến). Tuy nhiên, câu hỏi đã nêu rõ là "không có báo hiệu đi theo vòng xuyến", do đó phương án này không đúng trong trường hợp này.

Vì vậy, tại nơi đường giao nhau không có báo hiệu đi theo vòng xuyến, người điều khiển phương tiện phải nhường đường cho xe đi đến từ bên phải là đúng quy tắc giao thông.

Biển 1 là biển hết mọi lệnh cấm, do đó xe tải được phép vượt khi gặp biển này.

Biển 2 là biển cấm tất cả ô tô vượt, bao gồm cả ô tô tải.

Biển 3 là biển cấm xe tải vượt. 

Do đó, đáp án đúng ở đây là đáp án 4 – Biển 2 và biển 3.

Để xác định biển báo hiệu “Giao nhau với đường không ưu tiên”, chúng ta cần phân tích ý nghĩa của từng biển báo trong hình, dựa theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ (QCVN 41:2019/BGTVT):

Biển 1 (Biển số W.207a - Giao nhau với đường không ưu tiên): Đây là biển báo nguy hiểm, có hình tam giác đều, viền đỏ, nền vàng, bên trong có hình vẽ một đường lớn (nét đậm) thẳng đứng và một đường nhỏ (nét mảnh) cắt ngang. Biển này được đặt trên đường ưu tiên để báo trước sắp đến nơi giao nhau với đường không ưu tiên. Người lái xe trên đường có đặt biển này có quyền ưu tiên đi trước qua nơi giao nhau, các xe trên đường không ưu tiên phải nhường đường.

Biển 2 (Biển số W.208a - Giao nhau với đường ưu tiên từ bên phải): Đây cũng là biển báo nguy hiểm, có dạng hình tam giác đều, viền đỏ, nền vàng. Bên trong có hình vẽ một đường lớn (nét đậm) thẳng đứng và một đường nhỏ (nét mảnh) cong từ bên phải nhập vào đường lớn. Biển này được đặt trên đường không ưu tiên để báo trước sắp đến nơi giao nhau với đường ưu tiên ở bên phải. Người lái xe trên đường có đặt biển này phải nhường đường cho các xe đi từ đường ưu tiên ở bên phải đến.

Biển 3 (Biển số W.208b - Giao nhau với đường ưu tiên từ bên trái): Tương tự như Biển 2, nhưng đường nhỏ (nét mảnh) cong từ bên trái nhập vào đường lớn. Biển này cũng được đặt trên đường không ưu tiên để báo trước sắp đến nơi giao nhau với đường ưu tiên từ bên trái. Người lái xe trên đường có đặt biển này phải nhường đường cho các xe đi từ đường ưu tiên ở bên trái đến.

Kết luận:

Câu hỏi yêu cầu tìm biển báo hiệu “Giao nhau với đường không ưu tiên”. Dựa trên phân tích trên, Biển 1 (Biển số W.207a) chính xác là biển báo này, chỉ rõ rằng tuyến đường bạn đang đi là đường ưu tiên khi giao cắt với đường khác. Các Biển 2 và 3 là các biển báo hiệu rằng tuyến đường bạn đang đi là đường không ưu tiên và phải nhường đường cho xe trên đường ưu tiên.

Do đó, đáp án đúng là Biển 1.