Bộ Đề Kiểm Tra Giữa Học Kì II - Năm Học 2023-2024 - Công Nghệ 11 - Các Trường THPT Trên Toàn Quốc - Trường THPT Nguyễn Văn Linh

Theo nhiên liệu sử dụng

Theo chu trình công tác

Theo số xi lanh

Theo cách bố trí xi lanh

Kì 1

Kì 2

Kì 3

Kì 4

tuổi thọ - bề mặt ma sát - thực hiện làm mát

bề mặt ma sát - tuổi thọ - thực hiện bôi trơn

bề mặt ma sát - thực hiện bôi trơn - tuổi thọ 

bề mặt ma sát - thực hiện làm mát - tuổi thọ 

Thân máy là chi tiết cố định

Nắp máy là chi tiết cố định

Thân máy và nắp máy là chi tiết cố định

Thân máy là chi tiết cố định, nắp máy là chi tiết chuyển động

Chân vịt tàu thủy

Máy xay xát

Máy bơm nước

Máy phát điện

Cơ cấu trục khuỷu, thanh truyền

Cơ cấu phân phối khí

Hệ thống nhiên liệu

Hệ thống bôi trơn

Bánh xe ô tô

Bánh xe máy

Máy bơm nước

Chân vịt tàu thủy

Thiết kế kĩ thuật cơ khí động lực

Sản xuất máy thiết bị cơ khí động lực

Lắp ráp máy, thiết bị cơ khí động lực

Bảo dưỡng, sửa chữa máy, thiết bị cơ khí động lực

Tạo tia lửa điện cao áp đúng thời điểm

Tạo tia lửa điện hạ áp đúng thời điểm

Tạo tia lửa điện cao áp để đốt cháy hòa khí trong xilanh động cơ đúng thời điểm

Tạo tia lửa điện cao áp để đốt cháy xăng đúng thời điểm

Động cơ hơi nước

Động cơ đốt trong

Động cơ phản lực 

Động cơ thủy lực

Là nơi lắp đặt, bố trí các cơ cấu, hệ thống của động cơ

Duy trì nhiệt độ của các chi tiết máy của động trong giới hạn nhất định

Tạo mômen quay để dẫn động đến máy công tác

Thực hiện khởi động để động cơ tự làm việc

Thiết kế kĩ thuật cơ khí động lực

Sản xuất máy thiết bị cơ khí động lực

Lắp ráp máy, thiết bị cơ khí động lực

Bảo dưỡng, sửa chữa máy, thiết bị cơ khí động lực

Ô tô

Xe chuyên dụng

Tàu thủy

Máy bay

Động cơ thẳng hàng

Động cơ chữ V

Động cơ hình sao

Động cơ làm mát bằng nước

Thiết kế kĩ thuật cơ khí động lực

Chế tạo máy thiết bị cơ khí động lực

Lắp ráp máy, thiết bị cơ khí động lực

Bảo dưỡng, sửa chữa máy, thiết bị cơ khí động lực

Là nơi lắp đặt, bố trí các cơ cấu, hệ thống của động cơ

Duy trì nhiệt độ của các chi tiết máy của động trong giới hạn nhất định

Tạo mômen quay để dẫn động đến máy công tác

Thực hiện khởi động để động cơ tự làm việc

Kì nạp

Kì nén

Kì nổ

Kì thải

Piston

Thanh truyền

Nắp máy  

Thân xilanh

Tốc độ quay tại đó động cơ phát động công suất lớn nhất

Công suất lớn nhất của động cơ theo thiết kế

Công suất của động cơ phát ra từ trục khuỷu truyền tới máy công tác

Khối lượng nhiên liệu tiêu thụ trong một đơn vị thời gian

Tỉ số giữa thể tích buồng cháy và thể tích toàn phần

Tỉ số giữa thể tích toàn phần và thể tích buồng cháy

Tỉ số giữa thể tích công tác và thể tích buồng cháy

Tỉ số giữa thể tích toàn phần và thể tích công tác

Động cơ tua bin .

Bánh xe.

Chân vịt.

Cánh quạt.

Máy bay.

Xe chuyên dụng.

Tàu thủy.

Máy bay, xe chuyên dụng, tàu thủy.

Ô tô.

Xe nông nghiệp.

Máy bay.

Tàu thủy.

Có trình độ cao, sự sáng tạo, cẩn thận, tỉ mỉ.

Có sức khỏe tốt, có trình độ phù hợp, kĩ năng nghề nghiệp thành thạo, tuân thủ quy trình và nội quy lao động.

Có sức khỏe tốt, trình độ phù hợp, kĩ năng nghề nghiệp thành thạo, kĩ năng giao tiếp tốt, tuân thủ quy trình và nội quy lao động cao.

Không yêu cầu gì.

Có trình độ cao, sự sáng tạo, cẩn thận, tỉ mỉ.

Có sức khỏe tốt, có trình độ phù hợp, kĩ năng nghề nghiệp thành thạo, tuân thủ quy trình và nội quy lao động.

Có sức khỏe tốt, trình độ phù hợp, kĩ năng nghề nghiệp thành thạo, kĩ năng giao tiếp tốt, tuân thủ quy trình và nội quy lao động cao.

Không yêu cầu gì.

Là động cơ nhiệt.

Là động cơ nhiệt mà quá trình đốt cháy nhiên liệu diễn ra trong xi lanh.

Là động cơ nhiệt mà quá trình đốt cháy nhiên liệu và quá trình biến đổi nhiệt năng thành cơ năng diễn ra bên trong xilanh của động cơ.

Là động cơ nhiệt mà quá trình biến đổi nhiệt năng thành cơ năng diễn ra trong xi lanh.

Theo nhiên liệu.

Theo số hành trình của pit-tông.

Theo cách bố trí xilanh.

Theo phương pháp làm mát.

Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền.

Cơ cấu khởi động.

Cơ cấu bôi trơn.

Cơ cấu làm mát.

Hệ thống phối khí.

Hệ thống khởi động.

Hệ thống bôi trơn.

Hệ thống làm mát.

Là điểm chết mà tại đó pit tông ở xa tâm trục khuỷu nhất.

Là điểm chết mà tại đó pit tông ở gần tâm trục khuỷu nhất.

Là vị trí mà tại đó pit tông đổi chiều chuyển động.

Là vị trí mà tại đó pit tông dừng chuyển động.

S = 2R.

R = 2S.

S = R/2

S=1/2R

Là không gian được giới hạn bởi nắp máy, xi lanh và đỉnh pit tông khi pit tông ở ĐCT.

Là không gian được giới hạn bởi nắp máy, xi lanh và đỉnh pit tông khi pit tông ở ĐCD.

Là không gian được giới hạn bởi hai điểm chết.

Là tổng thể tích công tác của các xi lanh trong động cơ nhiều xi lanh.

Là không gian được giới hạn bởi nắp máy, xi lanh và đỉnh pit tông khi pit tông ở ĐCT.

Là không gian được giới hạn bởi nắp máy, xi lanh và đỉnh pit tông khi pit tông ở ĐCD.

Là không gian được giới hạn bởi hai điểm chết.

Là tổng thể tích công tác của các xi lanh trong động cơ nhiều xi lanh.

Xupap đóng.

Xupap mở.

Xupap nạp đóng, xupap thải mở.

Xupap nạp mở, xupap thải đóng.

Đỉnh.

Đầu.

Thân.

Không bố trí trên pit tông.

Cổ khuỷu .

Chốt khuỷu.

Má khuỷu.

Đối trọng.

Đưa dầu bôi trơn đến các bề mặt làm việc của chi tiết để giảm ma sát và nhiệt độ giữa các chi tiết.

Giữ cho nhiệt độ của các chi tiết của động cơ không vượt quá giới hạn cho phép để đảm bảo điều kiện làm việc bình thường của động cơ đốt trong.

Làm quay trục khủy của động cơ đến số vòng quay nhất định để động cơ có thể tự nổ máy được.

Tạo ra tia lửa điện năng lượng cao để đốt cháy hòa khí trong xi lanh động cơ xăng đúng thời điểm.

Đưa dầu bôi trơn đến các bề mặt làm việc của chi tiết để giảm ma sát và nhiệt độ giữa các chi tiết.

Giữ cho nhiệt độ của các chi tiết của động cơ không vượt quá giới hạn cho phép để đảm bảo điều kiện làm việc bình thường của động cơ đốt trong.

Làm quay trục khủy của động cơ đến số vòng quay nhất định để động cơ có thể tự nổ máy được.

Tạo ra tia lửa điện năng lượng cao để đốt cháy hòa khí trong xi lanh động cơ xăng đúng thời điểm.

Vc.

Vs.

Va.

Vh.

kW.

kJ/s.

Nm.

g/kW.h.