Trong tính toán nhiệt trị của dầu diesel thường lấy bằng giá trị nào sau đây?
Đáp án đúng: C
Nhiệt trị của dầu diesel thường được tính toán và lấy giá trị trung bình là 42,5 MJ/kg. Đây là giá trị nhiệt lượng tỏa ra khi đốt cháy hoàn toàn 1 kg dầu diesel.
This document is a comprehensive multiple-choice question bank covering the principles, components, and operational aspects of internal combustion engines. It includes questions on engine cycles, combustion processes, engine parts like pistons, connecting rods, and valves, as well as lubrication, cooling systems, fuel properties, and engine performance.
Câu hỏi liên quan
* Trị số ốc tan: Được sử dụng để đánh giá khả năng chống kích nổ của xăng. Vì vậy, phương án này không phù hợp.
* Chỉ số xêtan: Là một trong các chỉ số để đánh giá khả năng tự cháy của nhiên liệu diesel, tuy nhiên, đây không phải là cách gọi phổ biến. Vì vậy, phương án này chưa chính xác nhất.
* Trị số xê tan: Đây là chỉ số quan trọng nhất để đánh giá khả năng tự cháy của nhiên liệu diesel. Trị số xê tan cao có nghĩa là nhiên liệu dễ tự cháy hơn, giúp động cơ diesel hoạt động êm ái và hiệu quả hơn.
* Chỉ số diesel: Cách gọi này không phổ biến và không phải là một thuật ngữ kỹ thuật chính xác để đánh giá tính chất của nhiên liệu diesel.
Do đó, đáp án chính xác nhất là "Trị số xê tan".
Quá trình nén thực tế trong động cơ không phải là đoạn nhiệt hay đẳng nhiệt lý tưởng mà là một quá trình đa biến. Trong quá trình nén, nhiệt độ tăng lên, và do sự truyền nhiệt ra môi trường xung quanh (mặc dù ít), chỉ số nén đa biến (n) sẽ thay đổi. Thông thường, chỉ số n sẽ tăng dần từ đầu đến cuối quá trình nén. Vì vậy, đáp án chính xác nhất là quá trình đa biến với chỉ số nén đa biến tăng dần từ đầu đến cuối quá trình.
* Góc đánh lửa sớm: Thời điểm đánh lửa ảnh hưởng đến áp suất và nhiệt độ trong buồng đốt khi piston di chuyển lên, ảnh hưởng lớn đến hiệu suất cháy và công suất động cơ.
* Tỷ số nén: Tỷ số nén cao hơn làm tăng nhiệt độ và áp suất của hỗn hợp khí, giúp quá trình cháy diễn ra nhanh và hiệu quả hơn.
* Số vòng quay n của động cơ: Số vòng quay ảnh hưởng đến thời gian dành cho quá trình cháy. Ở vòng tua cao, thời gian cháy ngắn hơn, đòi hỏi hệ thống đánh lửa và phun nhiên liệu phải hoạt động chính xác.
* Thành phần hỗn hợp đốt: Tỷ lệ xăng và không khí trong hỗn hợp ảnh hưởng đến tốc độ cháy và hiệu suất.
* Kết cấu buồng đốt: Hình dạng và kích thước của buồng đốt ảnh hưởng đến sự lưu thông của hỗn hợp khí và quá trình cháy.
Vì vậy, đáp án đầy đủ nhất là phương án 1.
.png)
.png)
