Biện pháp tăng áp cho động cơ chủ yếu, ngoại trừ:
Đáp án đúng: A
This document is a comprehensive multiple-choice question bank covering the principles, components, and operational aspects of internal combustion engines. It includes questions on engine cycles, combustion processes, engine parts like pistons, connecting rods, and valves, as well as lubrication, cooling systems, fuel properties, and engine performance.
Câu hỏi liên quan
.png)
Trong hệ thống tăng áp cơ khí, Pk thường được hiểu là áp suất khí sau khi đã đi qua máy nén. Máy nén sẽ làm tăng áp suất của khí nạp trước khi nó đi vào động cơ, giúp tăng hiệu suất và công suất của động cơ. Vì vậy, đáp án đúng là "Áp suất khí sau khi qua máy nén".
.png)
Câu hỏi yêu cầu xác định đoạn b’b’’ trên hình (a) tương ứng với góc nào trên hình (b). Vì không có hình ảnh đi kèm, không thể xác định được đáp án chính xác. Tuy nhiên, theo quy ước thông thường trong hình học, các góc thường được ký hiệu bằng các chữ cái Hy Lạp như . Giả sử b'b'' là một đoạn thẳng liên quan đến một góc nào đó trên hình (b), và nếu không có thông tin bổ sung, ta không thể biết chắc chắn nó tương ứng với góc nào trong số các góc 1, 2, 3. Vì vậy, cần có hình ảnh để đưa ra câu trả lời chính xác.
"Thì" là một giai đoạn trong chu trình làm việc của động cơ đốt trong. Chu trình này bao gồm bốn thì chính: nạp, nén, nổ (hay còn gọi là sinh công), và thải. Do đó, đáp án "Các thì nạp, nén, nổ, thải" mô tả chính xác diễn biến trong chu trình công tác của động cơ đốt trong.
Góc đánh lửa sớm (Spark Advance) là góc mà tại đó bugi đánh lửa trước khi piston đạt đến điểm chết trên (TDC) trong kỳ nén. Mục đích của việc đánh lửa sớm là để đảm bảo hỗn hợp khí và nhiên liệu có đủ thời gian để cháy hoàn toàn và tạo ra áp suất tối đa lên piston khi nó bắt đầu di chuyển xuống trong kỳ nổ. Giá trị góc đánh lửa sớm thường nằm trong khoảng 5 - 25 độ trước điểm chết trên, tùy thuộc vào thiết kế động cơ, tốc độ động cơ và tải trọng.
