Thuật ngữ … được hiểu là: hàng xếp trong nguyên một container; người gửi hàng và người nhận hàng chịu trách nhiệm đóng hàng và dỡ hàng ra khỏi container

Trong hợp đồng thuê tàu giữa chủ hàng và chủ tàu, phần “điều kiện giao hàng” thường có ghi bên cạnh thuật ngữ của Incoterm một cụm từ “FI.S”, điều đó có nghĩa là “Free in and Stowage”:

Tỷ suất ngoại tệ của một đồng vốn xuất khẩu được tính bằng cách chia:

Thuế quan là tích số của: (1) Giá tính thuế ; (2) Thuế suất; (3) Giá của hàng hóa; (4) Số lượng hàng xuất hoặc nhập. Cách tính đúng là:

Chứng từ hàng hóa bao gồm các loại sau, ngoại trừ :

Thuật ngữ CFR Cost and Freight (named port of destination)/Tiền hàng và cước phí vận tải (cảng đích qui định) có quy định rằng:

CIF, FO – CIF free out – trong cước vận tải chưa có phí dỡ hàng, người bán:

Tàu chợ có đặc điểm sau đây, ngoại trừ:

Khi giao nhận hàng xuất với tàu biển cần lưu ý các khâu nghiệp vụ:

Sau khi bên bán qua nhiều lần báo giá, chào giá và bên mua trả giá, hoàn giá cuốicùng chấp nhận hoàn toàn với chào giá:

Chủ hàng chấp hành tốt pháp luật về hải quan là người có hoạt động xuất, nhập khẩu trong thời gian 365 ngày tính đến ngày làm thủ tục hải quan cho lô hàng xuất, nhập khẩu được cơ quan hải quan xác định:

Quy trình thủ tục hải quan đối với hàng hóa xuất khẩu theo hợp đồng:

Vận đơn đã xếp hàng (shipped on board bill of lading) là vận đơn đường biển:

Theo điều kiện bảo hiểm ICC-A, bảo hiểm sẽ đền bù các tổn thất:

Điều khoản CIF (Incoterms 2000, 2010) quy định:

Vận đơn nhận hàng để xếp (received for shipment bill of lading) viết trong hợp đồng ngoại thương:

Chào hàng (Offer), báo giá (Quotation):

Vận đơn đi thẳng hay vận đơn đến thẳng (Direct Bill of Lading):

Biên bản giám định tổn thất (Survey Report) được sử dụng để:

Hối phiếu theo lệnh (order of) được đề cập trong điều khoản của hợp đồng xuất nhập khẩu là:

Thông lệ quốc tế trong buôn bán ngoại thương được hiểu là: