Theo điều kiện DDP (...) Incoterms 2010, người bán vận chuyển hàng hoá đi trên đường bộ gặp tai nạn nên số hàng hoá bị hỏng. Hỏi ai là người chịu rủi ro này?

Incoterms 1990 và 2000 có bao nhiêu điều kiện và bao nhiêu nhóm?

Incoterms là ... do Phòng Thương mại quốc tế (ICC) phát hành để giải thích...?

Khiếu nại …: Trong trường hợp người chuyên chở vi phạm hợp đồng: không mang tàu, hoặc mang tàu đến chậm, khi hàng hóa mất mát, thiếu hụt, tổn thất…do người chuyên chở:

Trách nhiệm của chủ hàng trong gửi hàng bằng …: Chịu mọi chi phí để đưa container rỗng về nơi đóng hàng. Đóng hàng vào, dỡ hàng ra khỏi container

Theo Incoterms 2010, nhóm các điều kiện EXW, FCA, CPT, CIP, DAT,DAP, DDP được áp dụng cho:

Incoterm là chữ viết tắt của:

Thủ tục xuất nhập khẩu: 

Hàng hóa xuất nhập khẩu có điều kiện, thủ tục đặc biệt có: Hàng thuộc diện nhà nước quản lý bằng …

Những yếu tố cần tham khảo khi quyết định lưa chọn điều kiện Incoterms nào?

Nhân tố nào không phải là nhân tố chủ quan ảnh hưởng đến sự biến động của tỷ giá hối đoái?

Trong quá trình giao hàng lên tàu, …luôn theo dõi hàng, trên cơ sở chứng từ & số lượng hàng hóa thực tế giao lên tàu, lập Tally report – giấy kiểm nhận hàng với tàu, sau mỗi m hàng lên tàu, Tally man sẽ đánh dấu và ký vào đó

Theo điều kiện FCA (...) Incoterms 2010, nếu người mua yêu cầu giao hàng tại một địa điểm nào đó khác với xưởng người bán thì ai chịu trách nhiệm dỡ hàng xuống phương tiện vận tải phụ?

Ưu điểm của phương thức ghi sổ:

Theo điều kiện FAS (...) Incoterms 2010, thời điểm chuyển rủi ro từ người bán sang người mua là?

… trong gửi hàng bằng FCL/FCL: Container do người chuyên chở cung cấp hoặc do chủ hàng thuê của công ty cho thuê container, được chủ hàng đóng hàng tại kho của mình hoặc một địa điểm nội địa nào đó, sau khi được hải quan kiểm tra thì container được kẹp chì. Sau đó tùy sự thỏa thuận hoặc chủ hàng hoặc người giao nhận vận chuyển đưa những container hàng đđã được kẹp chì về bãi container hoặc cảng do người chuyên chở chỉ định để bốc lên tàu. Tại cảng đích, bằng chi phí của mình, người chuyên chở sẽ lo liệu và vận chuyển container xuống bãi container của mình hoặc của cảng. Người nhận hàng phải lo làm hải quan nhập khẩu và dỡ hàng ra khỏi container bằng chi phí của mình

Theo điều kiện DAT (...) Incoterms 2010, ai sẽ là người chịu trách nhiệm bốc hàng và dỡ hàng xuống phương tiện vận tải chính?

Các phương thức thanh toán có lợi cho nhà nhập khẩu:

Hàng hóa thuộc diện nhà nước quản lý bằng hạn ngạch. Hàng thuộc diện Nhà Nước quản lý bằng giấy phép: Hàng hóa xuất nhập khẩu có điều kiện, thủ tục …

Trong các phương thức thanh toán quốc tế sau, phương thức nào đảm bảo an toàn cho người bán:

. …Thanh toán là mắt xích trọng yếu trong toàn bộ quá trình tổ chức thực hiện hợp đồng: Thực hiện những công việc ở giai đoạn … của khâu thanh toán.