JavaScript is required

Mỗi buổi sáng, doanh nghiệp vận tải Phương Minh phải chọn tuyến đường cho xe tải của mình dựa trên tiêu chí cực tiểu thời gian di chuyển. Có 3 lộ trình để đi từ công ty đến đích với thời gian (phút) cho mỗi lộ trình tương ứng với trạng thái giao thông được trình bày ở bảng dưới.

Lộ trình

Không kẹt xe

Kẹt xe vừa phải

Kẹt xe rất lâu

A

15

30

45

B

20

25

35

C

30

30

30

Trong hai tháng vừa qua (60 ngày), doanh nghiệp Phương Minh thống kê được số ngày kẹt xe rất lâu và vừa phải tương ứng là 10 ngày và 20 ngày. Giả sử ghi nhận về tình trạng giao thông của 2 tháng vừa rồi đủ để đại diện cho các trạng thái giao thông.

Thời gian kỳ vọng mà xe tải của Phương Minh đi theo lộ trình B là: (phút)

A.

24,17

B.

26,22

C.

20

D.

35

Trả lời:

Đáp án đúng: A


Để tính thời gian kỳ vọng của lộ trình B, ta cần tính xác suất của từng trạng thái giao thông và sau đó tính trung bình có trọng số của thời gian di chuyển tương ứng. Tổng số ngày là 60. Số ngày kẹt xe rất lâu là 10, số ngày kẹt xe vừa phải là 20. Vậy số ngày không kẹt xe là 60 - 10 - 20 = 30. Xác suất không kẹt xe: 30/60 = 0.5 Xác suất kẹt xe vừa phải: 20/60 = 1/3 ≈ 0.333 Xác suất kẹt xe rất lâu: 10/60 = 1/6 ≈ 0.167 Thời gian kỳ vọng của lộ trình B = (Thời gian khi không kẹt xe * Xác suất không kẹt xe) + (Thời gian khi kẹt xe vừa phải * Xác suất kẹt xe vừa phải) + (Thời gian khi kẹt xe rất lâu * Xác suất kẹt xe rất lâu) = (20 * 0.5) + (25 * 1/3) + (35 * 1/6) = 10 + 25/3 + 35/6 = 10 + 8.333 + 5.833 = 24.166 ≈ 24,17 phút

Câu hỏi liên quan