Khi đạp bàn đạp ly hợp, bạc đạn chà (bitê) ép các đầu đòn mở bộ ly hợp hoặc ép các đầu trong của lò xo. Khi đó mâm ép tách rời khỏi:

Đồng hồ tốc độ trên xe thường được liên kết với bánh răng trên trục thứ cấp của hộp số. Trục thứ cấp là trục truyền động cuối cùng từ hộp số đến bộ vi sai và các bánh xe. Do đó, tốc độ quay của trục thứ cấp phản ánh tốc độ của xe.

Ký hiệu SAE (Society of Automotive Engineers) là tiêu chuẩn phân loại độ nhớt của dầu nhớt. Trong ký hiệu SAE-20W, '20W' cho biết độ nhớt của dầu ở nhiệt độ thấp (W là Winter - mùa đông). Số càng nhỏ, dầu càng loãng và dễ khởi động động cơ trong điều kiện lạnh. Các lựa chọn còn lại không liên quan trực tiếp đến ý nghĩa của ký hiệu SAE-20W. Vì vậy, đáp án đúng nhất là đây là loại dầu nhớt đơn cấp chỉ sử dụng cho xe chạy ở mùa đông.

Nắp quy lát trên động cơ Diesel làm mát bằng nước thường được đúc bằng gang hợp kim. Gang hợp kim có độ bền cao, chịu nhiệt tốt và dễ gia công, đáp ứng được các yêu cầu kỹ thuật của nắp quy lát trong động cơ Diesel.

Trục cardan khác tốc, hay còn gọi là trục các đăng không đồng tốc, sử dụng khớp chữ thập để truyền chuyển động giữa các trục có góc lệch, và khớp trượt để cho phép trục cardan thay đổi chiều dài khi hệ thống treo hoạt động. Các loại khớp khác không phù hợp với chức năng của trục cardan.

Cầu chủ động được gắn tại tâm bộ nhíp bằng Bulong trung tâm. Bulong này giữ cho các lá nhíp được cố định và kết nối với cầu xe.