Dựa vào đồ thị p-V của chu trình lý tưởng đẳng tích, đoạn zb là:

Quá trình giãn nở đoạn nhiệt

Quá trình nén đoạn nhiệt

Quá trình cấp nhiệt đẳng tích

Quá trình thải đẳng tích

Trả lời:

Đáp án đúng: A

Trong đồ thị p-V của chu trình lý tưởng đẳng tích, đoạn zb biểu diễn quá trình giãn nở đoạn nhiệt.

800+ câu hỏi trắc nghiệm Nguyên lý động cơ đốt trong có đầy đủ đáp án và lời giải - Phần 2

This document is a comprehensive multiple-choice question bank covering the principles, components, and operational aspects of internal combustion engines. It includes questions on engine cycles, combustion processes, engine parts like pistons, connecting rods, and valves, as well as lubrication, cooling systems, fuel properties, and engine performance.

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 18:

Thành phần hóa học của Diesel tính theo trọng lượng (1kg) có:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Diesel là một hỗn hợp phức tạp của các hydrocarbon. Thành phần hóa học của diesel thường dao động tùy thuộc vào nguồn gốc và quy trình sản xuất, nhưng một thành phần điển hình theo trọng lượng gần đúng là: Carbon (C) khoảng 86%, Hydrogen (H) khoảng 13-14%, và một lượng nhỏ các nguyên tố khác như Oxygen (O), Nitrogen (N), và Sulfur (S). Trong các lựa chọn được cung cấp, lựa chọn gần đúng nhất với thành phần điển hình của diesel là: C = 0,859kg, H = 0,15kg, O = 0,006kg (tức là 85,9% Carbon, 15% Hydrogen và 0,6% Oxygen).

Câu 19:

Hydro-carbon thơm, có công thức hóa học là:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Hydrocarbon thơm là hydrocarbon có chứa vòng benzene. Công thức tổng quát của hydrocarbon thơm có một vòng benzene là CnH2n-6. Các hydrocarbon thơm khác có thể có nhiều vòng benzene hoặc các nhóm thế khác, nhưng công thức CnH2n-6 là công thức cơ bản nhất.

Câu 20: Quá trình cháy trong động cơ Diesel 4 kỳ (thì) có mấy giai đoạn:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Quá trình cháy trong động cơ Diesel 4 kỳ (thì) thường được chia thành 4 giai đoạn chính:

1. Giai đoạn 1 (Chậm trễ cháy): Nhiên liệu được phun vào buồng đốt nhưng chưa bắt đầu cháy ngay lập tức do nhiệt độ và áp suất chưa đủ.
2. Giai đoạn 2 (Cháy nhanh): Nhiên liệu đã bốc hơi và hòa trộn với không khí, bắt đầu cháy nhanh chóng làm áp suất tăng vọt.
3. Giai đoạn 3 (Cháy lan tỏa): Nhiên liệu tiếp tục được phun vào và cháy lan rộng khắp buồng đốt.
4. Giai đoạn 4 (Cháy hoàn toàn và thải): Quá trình cháy diễn ra hoàn toàn, các chất còn lại tiếp tục cháy hết trước khi thải ra ngoài.

Vậy nên, đáp án đúng là 4 giai đoạn.

Câu 21: Chất lượng nạp, thải động cơ 4 kỳ (thì) hơn hẳn động cơ 2 kỳ (thì) vì:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Động cơ 4 kỳ có chất lượng nạp thải tốt hơn động cơ 2 kỳ vì ở động cơ 4 kỳ, các quá trình nạp và thải được thực hiện riêng biệt và có thời gian dài hơn so với động cơ 2 kỳ. Điều này cho phép nạp đầy hơn và thải sạch hơn, do đó hiệu suất động cơ cao hơn.

Câu 22:

Suất tiêu hao nhiên liệu (g_e) ở động cơ xăng 4 kỳ (thì) khoảng:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Suất tiêu hao nhiên liệu (g e) là lượng nhiên liệu tiêu thụ trên một đơn vị công suất trong một đơn vị thời gian. Đối với động cơ xăng 4 kỳ (thì), suất tiêu hao nhiên liệu thường nằm trong khoảng 200÷380 [g/kW.h]. Trong các đáp án được đưa ra, đáp án 300÷380 [g/kW.h] là phù hợp nhất với thực tế.

Câu 23: Hình bên dưới là bộ điều tốc:

Lời giải: