Có bao nhiêu yếu tố ảnh hưởng đến quá trình cháy trong động cơ xăng?

A. Có 02 yếu tố là góc đánh lửa sớm và tỷ số nén  .

B. Có 03 yếu tố là: góc đánh lửa sớm và tỷ số nén, vố vòng quay n của động cơ.

C. Có 04 yếu tố góc đánh lửa sớm và tỷ số nén, vố vòng quay n của động cơ, thành phần hỗn hợp đốt.

D. Có 06 yếu tố là :góc đánh lửa sớm và tỷ số nén, vố vòng quay n của động cơ, thành phần hỗn hợp đốt, kết kấu buồng đốt.

Trả lời:

Đáp án đúng: C

Quá trình cháy trong động cơ xăng chịu ảnh hưởng của nhiều yếu tố, bao gồm: góc đánh lửa sớm (ảnh hưởng đến thời điểm bắt đầu quá trình cháy), tỷ số nén (ảnh hưởng đến nhiệt độ và áp suất hỗn hợp trước khi cháy), vòng quay động cơ (ảnh hưởng đến thời gian cháy có sẵn) và thành phần hỗn hợp đốt (tỷ lệ xăng và không khí ảnh hưởng đến tốc độ cháy và hiệu quả cháy). Ngoài ra, kết cấu buồng đốt cũng ảnh hưởng đến sự lan truyền ngọn lửa và hiệu quả cháy. Vì vậy, đáp án chính xác nhất là đáp án có 04 yếu tố trở lên.

800+ câu hỏi trắc nghiệm Nguyên lý động cơ đốt trong có đầy đủ đáp án và lời giải - Phần 2

This document is a comprehensive multiple-choice question bank covering the principles, components, and operational aspects of internal combustion engines. It includes questions on engine cycles, combustion processes, engine parts like pistons, connecting rods, and valves, as well as lubrication, cooling systems, fuel properties, and engine performance.

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 25: Góc phun nhiên liệu sớm là bao nhiêu?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Góc phun nhiên liệu sớm là một thông số quan trọng trong động cơ đốt trong, ảnh hưởng đến hiệu suất và khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Giá trị này thường nằm trong một khoảng nhất định tùy thuộc vào thiết kế của động cơ. Trong các lựa chọn được đưa ra, khoảng "7
o – 22
o" là phù hợp nhất với giá trị góc phun nhiên liệu sớm thường thấy.

Câu 26: Ở quá trình nén của động cơ 4 kỳ (thì) thì:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Trong quá trình nén của động cơ 4 kỳ, cả hai xú páp (nạp và thải) đều phải đóng kín để đảm bảo hỗn hợp khí và nhiên liệu được nén một cách hiệu quả trong xi lanh. Nếu một trong hai xú páp mở, áp suất sẽ không tăng lên, làm giảm hiệu suất của động cơ.

Câu 27: Thể tích công tác được tính theo công thức:

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Thể tích công tác, ký hiệu là Vh, là hiệu giữa thể tích lớn nhất (Vmax) và thể tích buồng cháy (Vc) của động cơ. Công thức tính thể tích công tác là: Vh = Vmax - Vc.

Câu 28:

Tỉ số nén được tính theo công thức:

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Tỉ số nén (ε) là tỉ số giữa thể tích lớn nhất (Vmax) và thể tích buồng đốt (Vc) khi piston ở điểm chết trên. Công thức tính tỉ số nén là: =Vmax/ Vc

Câu 29:

Đối với động cơ xăng, nếu hệ số dư lượng không khí α (hoặc λ) >1 thì:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Hệ số dư lượng không khí (α hoặc λ) là tỷ lệ giữa lượng không khí thực tế được nạp vào động cơ so với lượng không khí lý thuyết cần thiết để đốt cháy hoàn toàn lượng nhiên liệu được cung cấp. Khi α > 1, điều này có nghĩa là lượng không khí thực tế lớn hơn lượng không khí lý thuyết cần thiết, do đó hỗn hợp hòa khí nghèo xăng.

Câu 30: Áp suất nén ở động cơ xăng thông thường:

Lời giải: