Để bộ truyền đai làm việc được thì lực căng ban đầu (F₀) phải?

F₀ ≥ (P⋅e^f^α + P)/(2e^fα − 2)

F₀ ≥ (P⋅e^f^α - P)/(2e^fα + 2)

F₀ < (P⋅e^f^α + P)/(2e^fα − 2)

F₀ < (P⋅e^fα - P)/(2e^fα + 2)

Trả lời:

Đáp án đúng: A

Để bộ truyền đai làm việc được, lực căng ban đầu (F₀) phải đủ lớn để tạo ra lực ma sát cần thiết giữa đai và bánh đai, từ đó truyền chuyển động. Công thức để tính lực căng ban đầu tối thiểu cần thiết là: F₀ ≥ (P⋅e^(fα) + P)/(2e^(fα) − 2), trong đó: - P là lực vòng trên đai. - f là hệ số ma sát giữa đai và bánh đai. - α là góc ôm của đai trên bánh đai nhỏ (tính bằng radian). - e là cơ số của logarit tự nhiên (≈ 2.71828). Các đáp án khác không đúng vì chúng không tuân theo công thức tính lực căng ban đầu tối thiểu cần thiết để đảm bảo bộ truyền đai hoạt động hiệu quả.

150+ câu hỏi trắc nghiệm Cơ sở thiết kế máy có lời giải minh họa - Phần 1

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 11:

Đối với bộ truyền đai sử dụng đai dẹt, khi nối dây đai chúng ta cần cắt dây đai thêm một đoạn …. so với chiều dài dây đai tính toán.

Lời giải:

Đáp án đúng: a

Câu hỏi này liên quan đến quy trình nối dây đai dẹt trong bộ truyền đai. Khi nối dây đai, chúng ta cần cắt thêm một đoạn so với chiều dài tính toán để tạo khoảng cho việc ghép nối, đảm bảo mối nối chắc chắn và không bị trượt trong quá trình vận hành. Thông thường, đoạn cắt thêm này nằm trong khoảng từ 100 đến 400 mm.

Câu 12:

Trong các bộ truyền đai sau đây, đâu là bộ truyền “Đai bắt nửa chéo”?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Truyền đai bắt nửa chéo là kiểu truyền động mà hai nhánh đai vắt chéo nhau. Nhìn vào hình ảnh, ta thấy hình d thể hiện rõ nhất đặc điểm này. Các hình a, b, c không có đặc điểm bắt nửa chéo. Do đó, đáp án đúng là D

Câu 13:

Trong các bộ truyền đai sau đây, đâu là bộ truyền “Đai bắt góc”?

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Truyền động đai bắt góc (hay đai răng) là loại truyền động mà trên bề mặt đai và bánh đai có các răng ăn khớp với nhau để truyền chuyển động. Điều này giúp tránh trượt giữa đai và bánh đai, đảm bảo tỷ số truyền ổn định.

* Hình a: Đây là bộ truyền đai dẹt, không có răng.
* Hình b: Đây là bộ truyền đai tròn, không có răng.
* Hình c: Không rõ ràng
* Hình d: Đây là bộ truyền đai răng, có răng trên cả đai và bánh đai.

Vậy, đáp án đúng là D (d).

Câu 14:

Để tăng khả năng tải của bộ truyền đai, ta sử dụng đai nào?

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Câu hỏi này liên quan đến kiến thức về các loại đai truyền động và khả năng tải của chúng.

- Đai dẹt (A): Có khả năng tải thấp hơn so với đai thang.
- Đai thang/thang hẹp/lược (B): Có thiết kế rãnh hình thang, tăng diện tích tiếp xúc và ma sát giữa đai và puly, do đó tăng khả năng tải so với đai dẹt và đai tròn. Đai thang hẹp và đai lược là các biến thể của đai thang, được thiết kế để tải cao hơn nữa.
- Đai tròn (C): Thường dùng cho các ứng dụng tải nhẹ.
- Đai răng (D): Dùng cho các ứng dụng truyền động chính xác, không trượt, nhưng không nhất thiết có khả năng tải cao hơn đai thang trong mọi trường hợp.

Như vậy, đai thang (và các biến thể của nó) là lựa chọn phù hợp nhất để tăng khả năng tải của bộ truyền đai.

Câu 15:

Khi gặp quá tải đột ngột, bộ truyền nào có thể làm việc được?

Lời giải:

Đáp án đúng: a

Bộ truyền đai có khả năng làm việc được khi gặp quá tải đột ngột do đặc tính trượt của đai. Khi lực tác dụng vượt quá giới hạn ma sát giữa đai và bánh đai, đai sẽ trượt trên bánh đai, giúp bảo vệ các bộ phận khác của hệ thống khỏi hư hỏng do quá tải. Các bộ truyền xích và răng không có khả năng này, chúng sẽ bị hỏng nếu gặp quá tải đột ngột.

Câu 16:

Đối với bộ truyền đai dẹt có công suất 8kW, số vòng quay bánh dẫn 980 v/p, số vòng quay bánh bị dẫn 392 v/p, khoảng cách trục 1800 mm và đường kính bánh đai nhỏ là 180 mm. Bạn hãy tính gần đúng lực vòng có ích?

Lời giải: