JavaScript is required

Cách thức kiểm tra cảm biến lưu lượng khí nạp kiểu dây nhiệt?

A. Dùng đồng hồ đo sự thay đổi điện trở dây nhiệt của cảm biến. Nếu kim đồng hồ đo có sự thay đổi, chứng tỏ cảm biến đang hoạt động. So sánh với bảng giá trị điện trở thay đổi theo nhiệt độ của cảm biến để kiểm tra cho chính xác.
B. Kiểm tra hoạt động ECU, kiểm tra nguồn cấp cho cảm biến và dây dẫn đến cảm biến tại VG, EVG kết luận hư hỏng của cảm biến.
C. Kiểm tra giá trị điện áp tại chân VG của cảm biến khi thay đổi vị trí bướm ga (thay đổi lưu lượng khí nạp), so sánh với bảng giá trị điện áp chuẩn để xác đinh hư hỏng.
D. Ý b và c đúng.
Trả lời:

Đáp án đúng: C


Câu hỏi này kiểm tra kiến thức về cách kiểm tra cảm biến lưu lượng khí nạp kiểu dây nhiệt. Phương án 1: Sai. Đo điện trở dây nhiệt không phải là cách trực tiếp xác định cảm biến hoạt động tốt, vì điện trở có thể thay đổi do nhiều yếu tố khác. So sánh với bảng giá trị điện trở theo nhiệt độ có thể hữu ích nhưng không phải là cách duy nhất và chính xác nhất. Phương án 2: Kiểm tra ECU và nguồn cấp là cần thiết, nhưng không trực tiếp kiểm tra cảm biến. Kết luận hư hỏng chỉ dựa vào kiểm tra nguồn và dây dẫn là chưa đủ. Phương án 3: Đúng. Kiểm tra giá trị điện áp tại chân VG (Voltage Generator - chân tạo điện áp) của cảm biến khi thay đổi lưu lượng khí nạp là phương pháp kiểm tra phổ biến và hiệu quả. So sánh giá trị điện áp đo được với bảng giá trị chuẩn giúp xác định cảm biến có hoạt động đúng hay không. Khi lưu lượng khí nạp thay đổi, điện áp đầu ra của cảm biến cũng phải thay đổi tương ứng. Phương án 4: Sai, vì chỉ có ý c đúng. Vậy, đáp án đúng là phương án 3.

Tài liệu ôn tập trắc nghiệm về hệ thống điều khiển động cơ, bao gồm các cảm biến (nhiệt độ khí nạp, lưu lượng khí nạp, áp suất, vị trí bướm ga, oxy, kích nổ, trục khuỷu, trục cam), hệ thống đánh lửa, hệ thống phun xăng, và các vấn đề liên quan đến khí thải và hoạt động của động cơ.


50 câu hỏi 60 phút

Câu hỏi liên quan