Bộ truyền trục vít bánh vít có số mối ren vít z₁ = 4; hệ số đường kính q = 12,5; x = 0; hệ số ma sát giữa trục vít và bánh vít là 0,08. Xác định hiệu suất lý thuyết của bộ truyền (không kể đến mất mát do ma sát trong ổ và khuấy dầu)?

Trên một trục lắp 2 ổ đũa côn theo sơ đồ , có α = 13°; F_at = 2500N; F_r0 = 4000N; F_r1 = 6000N. Lực dọc trục (N) tác động lên các ổ 0 và 1 lần lượt là:

Bulông được chế tạo:

Bộ truyền bánh răng trụ răng nghiêng không dịch chỉnh có z₁ = 23; z₂ = 69; β ≈ 15,5°; a = 120. Xác định chính xác góc nghiêng của bánh răng ? (mô đun tiêu chuẩn lấy theo dãy: 1; 1,25; 1,5; 2; 2,5; 3; 3,5; 4; 5)

Cho trước áp suất cho phép trong ổ trượt đỡ [p] = 10MPa và tỷ số chiều dài/đường kính ngõng trục (l/d) bằng 1,1. Đường kính tính toán của ngõng trục (d, mm) theo áp suất cho phép khi chịu tải hướng tâm R = 13500N là:

Then lắp căng có mặt làm việc là:

Bộ truyền vít đai ốc chịu F_a = 80000 N; áp suất cho phép của trên bề mặt của ren vít [p] = 6 MPa; sử dụng ren hình thang (ψ_h = 0,5); hệ số chiều cao của đai ốc ψ_H = 1,8. Xác định đường kính trung bình của vít?

Khi ghép hai hay nhiều chi tiết máy và nhóm tiết máy lại với nhau để tạo thành một đơn vị kết cấu và lắp ghép thì ta được:

Mục đích việc sử dụng ren hình côn nhằm:

Khi vào & ra khớp, các mắt xích xoay tương đối với nhau dẫn đến các hiện tượng:

Ren hệ mét có:

Ký hiệu ren là:

Với xích có số mắt chẵn, ta sử dụng bộ phận gì để nối xích lại với nhau?

Bộ truyền đai dẹt có chiều dày dây đai là 5mm, góc ôm trên bánh chủ động α₁ = 150°; Góc nghiêng của bộ truyền so với phương ngang là 45°; Vận tốc của dây đai là 5m/s. Ứng suất có ích cho phép trong điều kiện thí nghiệm là 1,8 MPa; Hệ số tải trọng động, K_đ = 1,2; Lực kéo cần thiết là F_t = 1500 N. Xác định chiều rộng dây đai thích hợp nhất?

Bộ truyền đai có ưu điểm?

Trong truyền động bánh răng, để tránh hiện tượng gãy răng, khi tính toán phải tính theo?

Vành răng bánh vít thường làm bằng kim loại màu vì:

Phương pháp thông thường để tạo rãnh then trên trục:

Thay đổi giá trị góc ăn khớp sẽ ảnh hưởng đến bộ truyền:

Tại sao dùng các bộ phận truyền động cơ khí để làm khâu nối giữa động cơ và bộ phận công tác của máy.

Bộ truyền bánh răng trụ răng thẳng ăn khớp ngoài có z₁ = 21; z₂ = 84. Hệ số Z_ε tính được là:

Một bộ truyền đai thang có công suất P₁ = 7,0Kw và công suất cho phép là [P₁] = 2,75. Hệ số tải trọng động là k_d = 1,20. Số dây đai cần thiết để bộ truyền đảm bảo khả năng kéo là: