Bộ truyền bánh răng trụ che kín và bôi trơn đầy đủ (ngâm dầu đầy đủ) thì dạng hỏng hay gặp nhất là gì?

Bộ truyền bánh răng côn răng thẳng có góc côn chia trên bánh chủ động δ₁ = 20°. Tỉ số truyền của bộ truyền bánh răng trụ tương đương là?

Ren tròn có góc ở đỉnh là:

Trục I của HGT lắp 2 ổ đũa côn như nhau (xem hình 1 - tại A và B) có α = 13°; khả năng tải C = 13,3 kN; tải trọng không đổi F_at = 2500N ngược chiều trục X; F_rA = 4000N; F_rB = 6000N; K_t = K_đ = 1. Tuổi thọ (triệu vòng quay) của các ổ lăn A, B tương ứng là:

Khi làm việc với vận tốc cao nên chọn xích có bước:

Khi nào thì tính chọn kích thước ổ lăn theo khả năng tải tĩnh?

Bộ truyền trục vít bánh vít có số mối ren vít z₁ = 4; hệ số đường kính q = 12,5; x = 0; hệ số ma sát giữa trục vít và bánh vít là 0,08. Xác định hiệu suất lý thuyết của bộ truyền (không kể đến mất mát do ma sát trong ổ và khuấy dầu)?

Giảm số răng trên đĩa xích gây ra:

Ưu điểm của bộ truyền bánh răng là:

Yêu cầu đối với vật liệu chế tạo đinh tán:

Xích ống khác xích con lăn ở điểm:

Bộ truyền bánh răng trụ răng nghiêng có z1 = 30; u = 3.5, β = 12°. Xác định sơ bộ hệ số trùng khớp ngang ε_α?

Bộ truyền xích có z₁ = 21; p = 19,05; n₁ = 720(vg/ph). Vận tốc nhỏ nhất của dây xích là:

Xác định khoảng cách trục bộ sơ bộ nhỏ nhất (mm) bộ truyền trục vít-bánh vít không dịch chỉnh có số răng bánh vít là z₂ = 35; hệ số đường kính q = 20; hệ số tải trọng K_H = 1,35; mô men xoắn trên bánh vít T₂ = 1050000Nmm; ứng suất tiếp xúc cho phép [σ_H] = 212MPa.

Hệ số trượt của một bộ truyền đai bằng 0,02 khi hệ số kéo ψ₀ = 0,6. Đường cong trượt của bộ truyền này được coi là tuyến tính khi ψ < ψ₀. Hỏi tại ψ = 0,4 thì hệ số trượt có giá trị?

Trong đai thang, các lớp sợi xếp hay sợi bện để bố trí ở đâu nhằm tăng khả năng chịu tải & độ dẻo của đai?

Đường cong trượt trong bộ truyền đai là đồ thị biểu hiện mối quan hệ giữa:

Trên một trục lắp 2 ổ đũa côn theo sơ đồ , có α = 13°; F_at = 2500N; F_r0 = 4000N; F_r1 = 6000N. Lực dọc trục (N) tác động lên các ổ 0 và 1 lần lượt là:

Nối trục đĩa dùng bu lông ghép không có khe hở với 6 bu lông, đường tròn qua tâm các bu lông D₀ = 80 mm. Bu lông có ứng suất cắt cho phép là [τ_c] = 80 MPa. Nối trục chịu mô men xoắn T = 10⁶ Nmm. Biết hệ số tải trọng k = 1,2. Xác định đường kính thân bu lông?

Số cấp chính xác bộ truyền bánh răng.

Cho mối ghép bu lông không có khe hở giữa 2 tấm (có độ dày là 16mm và 12mm), chịu lực ngang F = 25000N. Ứng suất cắt và dập cho phép của bu lông lần lượt là: 80MPa và 100Mpa. Xác định đường kính tối thiểu của thân bu lông để bu lông đủ bền: