… Theo điều 16 Luật Hải quan. Khi làm thủ tục hải quan, người khai hải quan phải: Khai và nộp tờ khai hải quan; nộp, xuất trình chứng từ thuộc hồ sơ hải quan; trong trường hợp thực hiện thủ tục hải quan điện tử, người khai hải quan được khai và gửi hồ sơ hải quan thông qua hệ thống xử lý dữ liệu điện tử của hải quan. Đưa hàng hoá, phương tiện vận tải đđến đđịa đđiểm được quy định cho việc kiểm tra thực tế hàng hoá, phương tiện vận tải. Nộp thuế và thực hiện đđầy đđủ các nghĩa vụtài chính khác theo quy đđịnh của pháp luật.

Chi phí chuyển nhượng do ai trả:

Theo điều kiện CPT (...) Incoterms 2010 thì người bán có trách nhiệm:

Chuẩn bị hàng hóa để xuấtkhẩu:

Theo Incoterms 2010, nhóm các điều kiện FAS, FOB, CIF, CFR được áp dụng cho:

Giá của CIF có thể được tính bằng cách:

Quyền kinh doanh xuất nhập khẩu:

Khiếu nại …: Trong trường hợp người chuyên chở vi phạm hợp đồng: không mang tàu, hoặc mang tàu đến chậm, khi hàng hóa mất mát, thiếu hụt, tổn thất…do người chuyên chở:

Theo điều kiện DDP (...) Incoterms 2010, người bán vận chuyển hàng hoá đi trên đường bộ gặp tai nạn nên số hàng hoá bị hỏng. Hỏi ai là người chịu rủi ro này?

Trách nhiệm của người gửi hàng theo…: Vận chuyển hàng từ kho hoặc từ nơi chứa hàng của mình trong nội địa đến giao cho người gom hàng tại trạm hàng lẻ (CFS) của cảng gởi và phải chịu chi phí vận chuyển này. Chuyển giao cho người gom hàng những chứng từ cần thiết liên quan đến thương mại, vận tải và quy chế thủ tục xuất khẩu:

Incoterms là bộ qui tắc do ai phát hành để giải thích các điều kiện thương mại quốc tế:

NH không chấp nhận những hối phiếu xuất trình trễ hơn 21 ngày kể từ ngày người hưởng lợi nhận được HP đúng hay sai?

Incoterms không đề cập tới:

Trong thư tín dụng giáp lưng, trách nhiệm của 2 ngân hàng thanh toán độc lập với nhau là đúng hay sai?

Khi lập chứng từ thanh toán bằng L/C cần lưu ý:

Giai đoạn chuẩn bị đàm phán gồm:

Trách nhiệm của người chuyên chở theo …: Tập hợp những lô hàng lẻ của nhiều chủ hàng, tiến hành sắp xếp, phân loại, kết hợp các lô hàng lẻ để đóng vào container. Niêm phong kẹp chì theo qui chế xuất khẩu và thủ tục hải quan. Bốc container từ bãi chứa của cảng xuống tàu để gửi đi. Hạ container xuống bãi tại cảng đến, dỡ hàng ra khỏi container và giao cho người nhận hàng. Người chuyên chở phải trả các chi phí trên. Trách nhiệm của người chuyên chở thường được kết thúc khi giao được hàng cho người nhận ở CFS.

Kiểm tra hàng xuất khẩu bằng 2 phương thức:

Trách nhiệm của người chuyên chở trong gửi hàng bằng …: Người chuyên chở chịu trách nhiệm đối với container kể từ khi nhận container đã kẹp chì từ bãi container hay bến container của cảng. Người chuyên chở phải bốc container lên tàu, dỡ container ra khỏi tàu và đưa về bãi container của mình hoặc bến container của cảng. Trách nhiệm của người chuyên chở thường kết thúc khi giao nhận container cho người nhận hàng ở bãi container hoặc bến container của cảng

Vận đơn nhận hàng để xếp là vận đơn:

Hàng hóa xuất nhập khẩu có điều kiện, thủ tục đặc biệt có: Hàng thuộc diện nhà nước quản lý bằng …