Theo hướng mũi tên, những hướng nào xe mô tô được phép đi?

Biển báo bên đường là biển “Dốc xuống nguy hiểm” (W.208), nghĩa là xe B đang đi xuống dốc.

Theo quy tắc giao thông đường bộ, xe xuống dốc phải nhường đường cho xe đang lên dốc, để tránh việc xe lên phải dừng giữa dốc — dễ bị tuột hoặc mất an toàn.

Trong hình:

Xe A đang lên dốc.

Xe B đang xuống dốc.

⇒ Kết luận: Xe B phải nhường đường cho xe A đi trước.

Quan sát hình: hệ thống đèn tín hiệu điều khiển giao thông cho từng hướng.

Đèn xanh chỉ bật cho xe mô tô và xe con, các hướng còn lại đang đèn đỏ.

Xe tải và xe khách vẫn rẽ khi đèn đỏ, điều này là vi phạm quy tắc giao thông (không được phép đi khi tín hiệu đèn đỏ trừ xe ưu tiên có còi, đèn).

⇒ Kết luận: Xe mô tô và xe con là đi đúng quy tắc giao thông.

Khi tham gia giao thông, việc tuân thủ tốc độ quy định là nguyên tắc an toàn và pháp lý cơ bản nhất mà mọi người lái xe phải chấp hành. Đáp án đúng là "Không vượt quá tốc độ cho phép". Theo Luật Giao thông đường bộ của Việt Nam, người điều khiển phương tiện phải luôn tuân thủ tốc độ tối đa và tối thiểu đã được quy định cho từng loại đường, từng khu vực và từng loại phương tiện. Việc vượt quá tốc độ cho phép là hành vi vi phạm pháp luật, có thể bị xử phạt hành chính và đặc biệt nguy hiểm, là nguyên nhân hàng đầu gây ra các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng. Việc lái xe quá tốc độ làm giảm khả năng kiểm soát phương tiện, kéo dài quãng đường phanh, và giảm thời gian phản ứng của người lái, từ đó tăng nguy cơ va chạm. Các phương án "Chỉ lớn hơn tốc độ tối đa cho phép khi đường vắng" và "Chỉ lớn hơn tốc độ tối đa cho phép vào ban đêm" đều hoàn toàn sai. Bất kể điều kiện đường sá (đường vắng hay đông đúc, ban ngày hay ban đêm), người lái xe tuyệt đối KHÔNG ĐƯỢC PHÉP lái xe vượt quá tốc độ đã quy định. An toàn giao thông là ưu tiên hàng đầu, và việc tuân thủ tốc độ là yếu tố then chốt để đảm bảo điều đó.

Theo quy định của Luật Giao thông đường bộ Việt Nam, đặc biệt là tại Điều 14 về "Vượt xe", hành vi vượt xe tại các vị trí có tầm nhìn hạn chế, đường vòng, đầu dốc là hành vi bị nghiêm cấm.

Lý do của quy định này là để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người tham gia giao thông. Tại các vị trí như đường vòng, đầu dốc hay nơi tầm nhìn bị hạn chế (ví dụ như gần khúc cua, bị che khuất bởi các vật cản khác), người lái xe không thể quan sát được toàn bộ tình hình giao thông phía trước và phía đối diện. Việc cố tình vượt xe trong những trường hợp này sẽ tiềm ẩn nguy cơ rất cao gây ra tai nạn giao thông nghiêm trọng, đặc biệt là va chạm trực diện với các phương tiện đi ngược chiều hoặc đâm vào chướng ngại vật bất ngờ.

Các phương án khác như "Không bị nghiêm cấm", "Không bị nghiêm cấm khi rất vội" hay "Không bị nghiêm cấm khi khẩn cấp" đều sai. Sự vội vàng hay tình huống khẩn cấp không phải là lý do để bỏ qua các quy tắc an toàn giao thông cơ bản, bởi lẽ an toàn của bản thân và những người xung quanh luôn phải được đặt lên hàng đầu. Trong những tình huống khẩn cấp, người lái xe càng phải thận trọng hơn để tránh gây ra nguy hiểm cho mình và cho người khác.

Vì vậy, để đảm bảo an toàn giao thông, mọi người lái xe đều phải tuân thủ nghiêm ngặt quy định không vượt xe tại các vị trí nguy hiểm này.