“Người tham gia giao thông đường bộ” gồm những đối tượng nào?

Biển báo bên phải là biển số 208 “Giao nhau với đường không ưu tiên”, vạch đỏ hướng lên, vạch đen hướng ngang → đường bạn đang đi là đường ưu tiên.

Xe tải đang đi từ đường nhánh (đường không ưu tiên) ra.

Xe con và xe của bạn cùng đi trên đường chính.

⇒ Trong trường hợp này, xe tải phải nhường đường cho các xe đang đi trên đường ưu tiên (xe con và xe của bạn).

⇒ Đáp án đúng: B. Xe tải.

Trong trường hợp này, đây là một giao lộ không có đèn tín hiệu giao thông hay biển báo hiệu ưu tiên. Theo quy tắc giao thông đường bộ tại Việt Nam, cụ thể là quy tắc nhường đường khi rẽ trái, xe rẽ trái phải nhường đường cho xe đi ngược chiều đi thẳng hoặc xe rẽ phải.

Phân tích cụ thể tình huống trong hình:

Xe của bạn (your vehicle): Đang có ý định rẽ trái.

Xe đi ngược chiều (oncoming vehicle): Đang đi thẳng từ hướng đối diện.

Áp dụng quy tắc nhường đường tại giao lộ: Khi xe rẽ trái sẽ cắt ngang đường của xe đi thẳng từ hướng ngược lại. Để đảm bảo an toàn và tránh va chạm, xe rẽ trái phải nhường đường cho xe đi thẳng hoặc rẽ phải từ hướng đối diện. Do đó, xe của bạn (xe rẽ trái) phải nhường đường cho xe đi ngược chiều (xe đi thẳng).

Vì vậy, đáp án đúng là xe của bạn phải nhường đường.

Theo Khoản 8, Điều 16 của Thông tư 12/2017/TT-BGTVT được sửa đổi, bổ sung bởi Thông tư 05/2024/TT-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải, giấy phép lái xe (GPLX) hạng C cấp cho người lái xe để điều khiển các loại xe sau đây:

Ô tô tải, kể cả ô tô tải chuyên dùng, ô tô chuyên dùng có trọng tải thiết kế từ 3.500 kg (3,5 tấn) trở lên.

Máy kéo kéo một rơ moóc có trọng tải thiết kế từ 3.500 kg (3,5 tấn) trở lên.

Các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng B1 và B2. Trong đó, hạng B1 và B2 cho phép điều khiển xe ô tô chở người đến 9 chỗ ngồi.

Phân tích các phương án:

Phương án 1: "Xe ô tô chở người trên 9 chỗ ngồi" là sai. Giấy phép lái xe hạng C chỉ bao gồm các xe chở người đến 9 chỗ (do bao gồm hạng B1, B2). Xe chở người trên 9 chỗ thuộc hạng D hoặc E.

Phương án 2: "Xe ô tô chở người từ 10 đến 30 chỗ ngồi" là sai. Loại xe này thuộc giấy phép lái xe hạng D.

Phương án 3: "Xe ô tô chở người đến 9 chỗ ngồi; xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải trên 3,5 tấn." Đây là phương án chính xác nhất vì nó bao gồm cả các loại xe của hạng B1, B2 (xe ô tô chở người đến 9 chỗ ngồi) và các loại xe đặc trưng của hạng C (xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải trên 3,5 tấn).

Vì vậy, người có giấy phép lái xe hạng C được điều khiển xe ô tô chở người đến 9 chỗ ngồi và xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải trên 3,5 tấn.

Trong hình, ta thấy cả 2 xe đều gặp đèn xanh nên áp dụng quy tắc đường cùng cấp: Bên phải trống – Rẽ phải – Đi thẳng – Rẽ trái.

Bên phải cả 2 xe đều trống, do đó xét đến hướng đi. Xe mô tô rẽ phải nên được quyền đi trước. Xe con rẽ trái phải nhường đường cho xe mô tô.

⇒ Đáp án là xe Mô tô.

Khái niệm “dừng xe” và “đỗ xe” là hai khái niệm quan trọng trong Luật Giao thông đường bộ và thường gây nhầm lẫn. Để hiểu đúng về “dừng xe”, chúng ta cần căn cứ vào các quy định pháp luật hiện hành.

Theo khoản 18 Điều 3 của Luật Giao thông đường bộ năm 2008, khái niệm “dừng xe” được định nghĩa như sau:

“Dừng xe là trạng thái đứng yên tạm thời của phương tiện giao thông trong một khoảng thời gian cần thiết đủ để cho người lên, xuống phương tiện, xếp dỡ hàng hóa hoặc thực hiện công việc khác.”

Phân tích các phương án:

Phương án 1: “Là trạng thái đứng yên của phương tiện giao thông không giới hạn thời gian để cho người lên, xuống phương tiện, xếp dỡ hàng hóa hoặc thực hiện công việc khác.”

Điểm sai ở đây là cụm từ “không giới hạn thời gian”. Trạng thái đứng yên không giới hạn thời gian chính là khái niệm của “đỗ xe” (khoản 19 Điều 3 Luật Giao thông đường bộ), chứ không phải “dừng xe”. Do đó, phương án này sai.

Phương án 2: “Là trạng thái đứng yên tạm thời của phương tiện giao thông trong một khoảng thời gian cần thiết đủ để cho người lên, xuống phương tiện, xếp dỡ hàng hóa hoặc thực hiện công việc khác.”

Phương án này hoàn toàn khớp với định nghĩa pháp luật về “dừng xe” với các đặc điểm: “đứng yên tạm thời” và “trong một khoảng thời gian cần thiết đủ để” thực hiện các hành động cụ thể (lên xuống, xếp dỡ, công việc khác). Đây là phương án đúng.

Phương án 3: “Là trạng thái đứng yên của phương tiện giao thông không giới hạn thời gian giữa 02 lần vận chuyển hàng hoá hoặc hành khách.”

Tương tự như phương án 1, cụm từ “không giới hạn thời gian” làm cho phương án này trở thành định nghĩa của “đỗ xe”. Mặc dù có thêm bối cảnh “giữa 02 lần vận chuyển”, nhưng bản chất “không giới hạn thời gian” đã khẳng định đây không phải là “dừng xe”. Do đó, phương án này sai.

Kết luận: Phương án 2 là định nghĩa chính xác và đầy đủ nhất về khái niệm “dừng xe” theo Luật Giao thông đường bộ.